廣州發(fā)布車網(wǎng)互動實踐白皮書，超大城市能源轉(zhuǎn)型交出“雙碳答卷”

一場超酷的“綠色峰會”

剛在南沙落幕

“綠色灣區(qū) 智匯未來”不是口號??

12月9日至10日，以“綠色灣區(qū) 智匯未來”為主題的2025明珠灣氣候投融資大會在廣州南沙舉行。大會由新華通訊社指導，新華社品牌工作辦公室、新華通訊社廣東分社、中國經(jīng)濟信息社聯(lián)合主辦，聚焦氣候投融資創(chuàng)新與低碳轉(zhuǎn)型實踐。

“智慧賦能——電網(wǎng)低碳轉(zhuǎn)型與車網(wǎng)互動規(guī)模化應用大會”專題論壇現(xiàn)場

其中最硬核的環(huán)節(jié)來了

南方電網(wǎng)廣東廣州供電局聯(lián)手各界

開了場“電網(wǎng)低碳轉(zhuǎn)型”頭腦風暴會議

重點揭曉：電動車如何變身“移動充電寶”？

作為大會核心議程之一，12月10日，由南方電網(wǎng)廣東廣州供電局共同主辦的“智慧賦能——電網(wǎng)低碳轉(zhuǎn)型與車網(wǎng)互動規(guī)模化應用大會”專題論壇成功召開。論壇現(xiàn)場發(fā)布了《廣州市車網(wǎng)互動實踐與探索白皮書》，系統(tǒng)展示了廣州作為國家首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應用試點城市的建設成果，為超大城市能源轉(zhuǎn)型提供了可復制、可推廣的“廣州方案”。

作為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，廣州車網(wǎng)互動建設已形成“基礎設施全覆蓋、應用場景全落地、參與主體全協(xié)同”的發(fā)展格局。數(shù)據(jù)顯示，廣州新能源汽車保有量已超125萬輛，全市充電樁數(shù)量突破25萬臺，公共充換電站達4400座，充電運營商超400家，建成國內(nèi)領先的充電基礎設施網(wǎng)絡。

廣州南沙環(huán)市西路多元超充站眾多車輛積極參與車網(wǎng)互動活動

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技術試點，廣州實現(xiàn)多項全國首創(chuàng)

今年全國首個居民V2G（車網(wǎng)互動）試點項目在荔灣區(qū)落地，完成“報裝-并網(wǎng)-計量-結(jié)算”全流程閉環(huán)，車主通過低谷充電、高峰放電可獲得每度電0.5-0.7元的峰谷電價差收益，部分車主月均收益超2000元，讓新能源車從“出行工具”變身“移動充電寶”。

2025年7月，全國首個居民V2G試點項目落地廣州

9月全國最大規(guī)模的V2G項目——廣汽埃安園區(qū)V2G示范站在廣州成功投產(chǎn)并網(wǎng)，這是由廣州供電局與廣汽集團牽頭打造的“汽車+電網(wǎng)”雙鏈協(xié)同V2G“城市級標桿”項目，是國家首批V2G試點項目，園區(qū)配備124臺30千瓦V2G樁，放電功率可達3.72兆瓦，這也是全國首個實現(xiàn)10千伏中壓并網(wǎng)的集中式V2G系統(tǒng)集成項目，為大型V2G項目提供了“模板”。

廣州供電局工作人員走進全國最大規(guī)模的V2G項目現(xiàn)場與用戶開展用電需求交流

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車網(wǎng)互動規(guī)模化應用成效凸顯

2025年廣州啟動全國規(guī)模最大的城市級車網(wǎng)互動靈活響應活動，牽頭組織138家充換電運營商，覆蓋1003座充換電站、10172個充電樁，單次車網(wǎng)互動需求響應可增加充電負荷4.4萬千瓦，響應電量3.1萬千瓦時，有效促進分布式光伏新能源的消納。

若按10%新能源汽車參與車網(wǎng)互動計算，廣州日均可調(diào)節(jié)電量達330萬千瓦時，相當于33萬戶家庭單日用電量，為電網(wǎng)削峰填谷提供了強大支撐。

論壇現(xiàn)場發(fā)布的《廣州市車網(wǎng)互動實踐與探索白皮書》（以下簡稱《白皮書》），是廣州基于國家首批試點城市建設經(jīng)驗形成的系統(tǒng)性成果，為行業(yè)發(fā)展提供了“技術+市場+生態(tài)”三維指引。

白皮書核心內(nèi)容涵蓋三大板塊

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技術路徑

構(gòu)建“車-樁-網(wǎng)-云”深度融合的智能調(diào)度體系，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測與調(diào)控。

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市場機制

建立“上網(wǎng)電價+需求響應+電力市場”多層次收益體系，完善峰谷電價差補償機制，實現(xiàn)多方共贏。

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生態(tài)構(gòu)建

形成“政府引導、市場驅(qū)動、技術賦能、生態(tài)協(xié)同”的發(fā)展模式，依托廣州市電力行業(yè)協(xié)會車網(wǎng)互動分會，聯(lián)合廣汽、小鵬、比亞迪等車企及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，推進標準統(tǒng)一與協(xié)同創(chuàng)新。

專項補貼方面

廣州連續(xù)3年每年安排

約2000萬元支持V2G試點項目

廣州市工業(yè)和信息化局負責人

廣州將依托汽車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、新能源汽車保有量和充電設施完備的優(yōu)勢，開展新能源智能有序充電、虛擬電廠、光儲充一體化等多模式創(chuàng)新，致力于把廣州打造成為V2G規(guī)模應用的全國標桿。

廣州車網(wǎng)互動的實踐探索，不僅破解了新能源汽車規(guī)模化發(fā)展與電網(wǎng)安全運行的矛盾，更構(gòu)建了“用戶得收益、電網(wǎng)提效能、城市降排放”的多方共贏格局。

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對用戶而言

對用戶而言，車網(wǎng)互動開辟了全新收益渠道。除峰谷電價差收益外，居民用戶還可享受專項財政補貼，企業(yè)用戶如公交集團通過車隊參與V2G響應，可實現(xiàn)運營成本降低與額外收益增收。

廣州新能源車主趙先生通過車網(wǎng)互動一個月收益超過2000元

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對電網(wǎng)而言

海量新能源汽車化身“分布式儲能單元”，大幅提升了電網(wǎng)韌性與新能源消納能力。通過智能有序充電，有效解決了新能源發(fā)電波動性難題。

廣州供電局市場部負責人表示，車網(wǎng)互動讓電網(wǎng)從“被動應對”變?yōu)椤爸鲃诱{(diào)控”，為新型電力系統(tǒng)建設提供了重要支撐。

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對城市而言

車網(wǎng)互動為廣州打造智慧城市、發(fā)展綠色交通、實現(xiàn)“雙碳”目標提供了創(chuàng)新路徑和示范樣本。

車網(wǎng)互動規(guī)模化運營模式每年可帶動海量新能源車參與綠電消納，可減少大量碳排放。同時，車網(wǎng)互動推動充電基礎設施與智慧城市深度融合，從居民小區(qū)“家充家放”到產(chǎn)業(yè)園區(qū)“集中互動”，從城市核心區(qū)超充網(wǎng)絡到鄉(xiāng)村振興示范站布局，構(gòu)建起全域覆蓋的智慧能源服務體系，為超大城市交通與能源協(xié)同轉(zhuǎn)型提供了范例。

在車網(wǎng)互動從試點探索邁向規(guī)模化應用的關鍵階段，能源數(shù)據(jù)的高效流通與價值釋放成為深化能源轉(zhuǎn)型、提升車網(wǎng)協(xié)同效能的核心支撐。

論壇現(xiàn)場，廣州市電力行業(yè)協(xié)會數(shù)智能源分會順勢揭牌成立，廣州市工業(yè)和信息化局、廣州供電局、廣州南方投資集團有限公司、廣州市電力行業(yè)協(xié)會、廣州數(shù)據(jù)交易所、廣州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、南方電網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺與安全（廣東）有限公司、白云電氣集團有限公司8家單位代表共同上臺完成揭牌。

論壇現(xiàn)場廣州市電力行業(yè)協(xié)會數(shù)智能源分會揭牌成立

數(shù)智能源分會以“系統(tǒng)盤活廣州能源數(shù)據(jù)資源，推動數(shù)據(jù)多方融合與廣泛應用”為宗旨，致力于打造開放的協(xié)同創(chuàng)新平臺，匯聚能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量，全面釋放能源數(shù)據(jù)價值，賦能廣州新型電力系統(tǒng)建設、城市與產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

未來，廣州供電局將借協(xié)會匯聚多方主體，共建能源數(shù)據(jù)新生態(tài)，通過“政企協(xié)”聯(lián)動實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動新型電力系統(tǒng)高效協(xié)同，以“數(shù)據(jù)要素×”培育經(jīng)濟新動能，以多源數(shù)據(jù)融合推動統(tǒng)一標準、健全流通機制，打造能源數(shù)字創(chuàng)新策源地。

此次專題論壇的舉辦，標志著廣州車網(wǎng)互動建設從試點探索邁向規(guī)模化應用新階段。廣州將以此次大會為契機，持續(xù)深化車網(wǎng)互動技術創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，推動《白皮書》落地實施，力爭到2030年建成國際領先的車網(wǎng)互動示范城市，為全國超大城市能源轉(zhuǎn)型貢獻更多“廣州智慧”。

策劃：洪林 朱以順 劉超

審核：黃曉璐

簽發(fā)：徐瑩

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