李克強總理與“中國制造2025”：十年鑄劍，強國夢圓

時光回溯到10年前的2015年，“中國制造2025”戰略正式出臺，一幅擘畫制造強國的宏偉藍圖，在李克強總理的推動下，成為億萬中國人共同的奮斗坐標。

十年砥礪，這一立足長遠的戰略部署交出了超出預期的答卷——在絕大多數領域完成甚至超過既定目標任務。中國不僅穩穩筑牢了世界第一制造大國的地位，更成功邁入制造強國行列，用實干與堅守書寫了一段催人奮進的時代篇章。

猶憶當年，中國的制造業雖然規模領先，卻面臨“大而不強”的困境，核心技術“卡脖子”、產業鏈層次偏低等問題亟待破解。正是在這樣的關鍵節點，2015年，李克強總理在政府工作報告中首次提出“中國制造2025”。十年過去，當美國機構發布評估報告，承認中國在十大戰略技術領域大多已達到或超過當年設定的目標時，我們不禁回想起克強總理當年那句鏗鏘有力的話語：“中國制造2025的核心就是實現制造業智能升級。”

李克強總理提出“制造業是立國之本、興國之器、強國之基”，推動“中國制造2025”以“三步走”戰略穩步推進，將十大重點領域作為突破抓手，凝聚起產學研政協同攻堅的磅礴力量。這份遠見卓識，為中國制造業的轉型升級指明了航向，更讓“中國制造”向“中國創造”跨越的信念深入人心。

李克強總理深刻理解創新對制造業發展的核心作用。他指出：“集眾智者成大事，要通過大眾創業、萬眾創新，用億萬人層出不窮的新鮮點子，激發市場活力，真正推進中國制造的智能轉型。”

在實施“中國制造2025”的過程中，他特別強調要加快推動“中國制造2025”與“互聯網+”融合發展。 他認為，工業發展必須要在更大范圍借助外腦，因為“互聯網把整個世界都打通了”。

李克強總理深刻認識到市場經濟的核心作用，他指出：“中國制造+互聯網，實際上就是讓市場發揮決定性作用，讓制造企業追著市場跑。”他特別強調不能只盯著大型企業，“中小企業更具成長性，是未來不可忽視的新生力量。”

十年耕耘，碩果盈枝，每一項成就都鐫刻著堅守與奮進的印記。在造船領域，中國企業承攬全球七成訂單，航空母艦、LNG船、大型豪華郵輪“三大明珠”全面突破，美方報告不得不承認中國已成世界領導者。

新能源汽車年產銷量從2015年的34萬輛飆升至2024年的1316.8萬輛，全球每兩輛電動車就有一輛中國品牌，動力電池企業占據全球市場六成以上份額，“新三樣”成為出口新名片。

高鐵營業里程突破4.8萬公里，占全球七成以上，織就起四通八達的“國家動脈”；太陽能發電裝機容量超全球近六成，光伏全產業鏈占據世界主導地位。

從北斗系統100%國產化服務全球，到C919大飛機翱翔藍天；從工業機器人保有量占全球四成，到“華龍一號”核電技術走向世界，這些閃耀的成就，正是對“中國制造2025”戰略的最佳詮釋，更是對李克強總理當年擘畫的深情回應。

這份成績的取得，離不開戰略的堅定與政策的持續。面對外部勢力的圍堵打壓，我們毫不退縮，而是將壓力轉化為自主創新的動力，在半導體成熟制程、關鍵材料等領域實現突破，形成了全球最完整的工業體系。

制造業增加值占全球比重提升至31.1%，與美、德、日等五強之和相當，500多種主要工業產品中四成以上產量全球第一，這些數據背后，是政策連續性的保障，是“一張藍圖干到底”的執著，更是億萬產業工人、科研人員的日夜堅守。

今日之中國制造業，已從“規模領先”邁向“質量效益并重”，從“跟跑追趕”轉向“并跑領跑”。當我們看到大洋鉆探船“夢想”號劈波斬浪，看到嫦娥六號從月球背面帶回月壤，看到特高壓輸電線路跨越山河，怎能不感念那份十年前的戰略遠見？李克強總理推動的《中國制造2025》，不僅是一份產業規劃，更是一種精神傳承——一份立足長遠、實干興邦的擔當，一份不畏艱難、勇攀高峰的勇氣。

十年鑄劍，強國夢圓。“中國制造2025”的圓滿收官，不是終點，而是新的起點。在制造強國建設的第二個十年征程上，我們將繼續傳承這份戰略定力與創新精神，在高端制造、核心技術領域持續突破。

那些浸透汗水的成就，那些砥礪前行的足跡，終將見證中國制造業從“大國”邁向“強國”的偉大跨越，而李克強總理與“中國制造2025”所凝聚的初心與力量，也將永遠激勵我們在高質量發展的道路上奮勇向前。