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韓國造船巨頭三星重工正在擴大與美國造船企業的合作,聚焦美國后勤支援艦和LNG加注船。
近日,三星重工與美國造船企業通用動力國家鋼鐵與造船公司(通用動力NASSCO)及長期合作伙伴韓國工程公司DSEC達成三方戰略聯盟,旨在推動美國市場的船舶設計與制造自動化進程。
根據協議,三星重工、通用動力NASSCO、DSEC將在船舶設計、設備零部件供應及人才培養領域拓展業務合作,并共同評估參與美國海軍“新一代后勤支援艦(NGLS)項目”的聯合投標事宜。
通用動力NASSCO是美國西海岸唯一一家提供全方位服務的造船廠,在美國四州運營5家船廠,迄今已交付逾150艘船舶,業務范圍包括作戰后勤支援艦、兩棲艦和油輪、干貨船、集裝箱船等船型的設計、采購、建造與維護維修。
通用動力NASSCO的船廠占地34.8萬平方米,水域面積19萬平方米,設施齊全,能夠支持各類船舶的建造和維修,配備1座干船塢(305米x53米)、180米至305米不等的8個泊位、1座NASVEA認證的浮船塢(250米x41.5米)、6個生產車間和10個裝配區以及2個噴砂車間和5個涂裝車間等。
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DSEC是韓國造船與海洋工程專業企業,去年11月與三星重工建立戰略伙伴關系,共同推進包括美國在內的全球業務拓展。DSEC與通用動力NASSCO在船舶設計、設備材料配套供應領域已合作二十年。該公司相關人員表示:“此次合作通過整合三星重工的能力,將強化公司與通用動力NASSCO的長期合作關系。”
三星重工作為商船市場的頭部造船企業,其業務專長覆蓋液化天然氣(LNG)運輸船、集裝箱船、鉆井船及浮式生產裝置領域。該公司目前在鉆井船、LNG運輸船及FLNG領域占據全球市場份額首位,現有120艘商船及3座FLNG在建。
三星重工相關人員表示:“通過此次三方合作,三星重工將充分發揮技術專長、高技能勞動力及生產基礎設施優勢,助力提升美國造船業整體實力。”
此外,三星重工還與美國康拉德船廠(Conrad Shipyard)簽訂液化天然氣(LNG)加注船聯合建造諒解備忘錄。
Conrad Shipyard在美國路易斯安那州和得克薩斯州擁有五家船廠,從事駁船、拖船和政府公務船等各類船舶的新造、維修和改裝業務。
根據協議,雙方計劃通過聯合建造LNG加注船,共同進軍美國LNG運輸市場。隨著LNG價格競爭力增強、環保燃料需求上升以及加注碼頭等基礎設施投資擴大,美國LNG加注市場預計將持續增長。
值得注意的是,上述協議的簽署,正值韓國造船企業積極拓展美國造船市場的關鍵時刻。上個月,韓美兩國于發布聯合協議,作為更廣泛雙邊協議的一部分,承諾韓國將向美國造船業投資約1500億美元。
更早前,HD現代重工已與亨廷頓英格爾斯工業公司(HII)簽署備忘錄,計劃聯合建造海軍支援艦,同時探討收購美國本土船廠的可能性;韓華集團則于2024年12月以1億美元收購費城造船廠,并更名為韓華費城造船廠,后續還承諾投入約50億美元用于船廠的升級與擴建。
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