支援艦+LNG加注船！韓美船廠簽約

韓國造船巨頭三星重工正在擴大與美國造船企業的合作，聚焦美國后勤支援艦和LNG加注船。

近日，三星重工與美國造船企業通用動力國家鋼鐵與造船公司（通用動力NASSCO）及長期合作伙伴韓國工程公司DSEC達成三方戰略聯盟，旨在推動美國市場的船舶設計與制造自動化進程。

根據協議，三星重工、通用動力NASSCO、DSEC將在船舶設計、設備零部件供應及人才培養領域拓展業務合作，并共同評估參與美國海軍“新一代后勤支援艦（NGLS）項目”的聯合投標事宜。

通用動力NASSCO是美國西海岸唯一一家提供全方位服務的造船廠，在美國四州運營5家船廠，迄今已交付逾150艘船舶，業務范圍包括作戰后勤支援艦、兩棲艦和油輪、干貨船、集裝箱船等船型的設計、采購、建造與維護維修。

通用動力NASSCO的船廠占地34.8萬平方米，水域面積19萬平方米，設施齊全，能夠支持各類船舶的建造和維修，配備1座干船塢（305米x53米）、180米至305米不等的8個泊位、1座NASVEA認證的浮船塢（250米x41.5米）、6個生產車間和10個裝配區以及2個噴砂車間和5個涂裝車間等。

DSEC是韓國造船與海洋工程專業企業，去年11月與三星重工建立戰略伙伴關系，共同推進包括美國在內的全球業務拓展。DSEC與通用動力NASSCO在船舶設計、設備材料配套供應領域已合作二十年。該公司相關人員表示：“此次合作通過整合三星重工的能力，將強化公司與通用動力NASSCO的長期合作關系。”

三星重工作為商船市場的頭部造船企業，其業務專長覆蓋液化天然氣（LNG）運輸船、集裝箱船、鉆井船及浮式生產裝置領域。該公司目前在鉆井船、LNG運輸船及FLNG領域占據全球市場份額首位，現有120艘商船及3座FLNG在建。

三星重工相關人員表示：“通過此次三方合作，三星重工將充分發揮技術專長、高技能勞動力及生產基礎設施優勢，助力提升美國造船業整體實力。”

此外，三星重工還與美國康拉德船廠（Conrad Shipyard）簽訂液化天然氣（LNG）加注船聯合建造諒解備忘錄。

Conrad Shipyard在美國路易斯安那州和得克薩斯州擁有五家船廠，從事駁船、拖船和政府公務船等各類船舶的新造、維修和改裝業務。

根據協議，雙方計劃通過聯合建造LNG加注船，共同進軍美國LNG運輸市場。隨著LNG價格競爭力增強、環保燃料需求上升以及加注碼頭等基礎設施投資擴大，美國LNG加注市場預計將持續增長。

值得注意的是，上述協議的簽署，正值韓國造船企業積極拓展美國造船市場的關鍵時刻。上個月，韓美兩國于發布聯合協議，作為更廣泛雙邊協議的一部分，承諾韓國將向美國造船業投資約1500億美元。

更早前，HD現代重工已與亨廷頓英格爾斯工業公司（HII）簽署備忘錄，計劃聯合建造海軍支援艦，同時探討收購美國本土船廠的可能性；韓華集團則于2024年12月以1億美元收購費城造船廠，并更名為韓華費城造船廠，后續還承諾投入約50億美元用于船廠的升級與擴建。