事態已超出日本掌控，遼寧艦打破一個慣例，日方致電中方遭拒接

遼寧艦航母編隊一出手，日本就坐不住了。

穿過宮古海峽后，它沒像往常那樣往遠海走，反倒掉頭上揚，朝著日本本島方向去了。

這波不按常理的操作，把日本防衛省忙壞了，連夜派艦機盯著，還趕緊給中方打電話——結果沒接通。

中方說了，我們訓練合規，是日方之前老派機湊過來添亂。

問題是，日本這會兒急著聯系，真的是想穩局勢嗎？

日本挑釁反被懟

2025年12月6日下午，宮古海峽以東海域的海面上，遼寧艦航母編隊的艦載機正在按計劃起降。

在此之前，中方早就把訓練的時間、海域范圍通過國際頻道公布了，甚至專門給附近的日本“照月”號驅逐艦發了兩次通報。

下午2點10分第一次說“我們要組織艦載機飛行”，日方回復收到。

信息來源：日方稱中國遼寧艦航母編隊艦載機在沖繩本島東南公海空域對日航空自衛隊戰機實施雷達照射，國防部：日方純屬賊喊捉賊、倒打一耙

2點28分又明確告知“15點開始，持續6小時，主要在航母以南區域”，日方再次確認收到。

這就像你在操場劃了塊區域上體育課，提前跟周圍人說了，結果有人非要湊到場地中間晃悠。

當天遼寧艦上的殲-15、直-20都在高強度訓練，日本的F-15戰機卻接二連三地往演訓區鉆，最近的時候離我方飛機不到50公里。

這個距離在空戰里有多危險？主流戰機的雷達探測距離都超過50公里，雙方稍不注意就可能撞在一起。

而且日方戰機突然從殲-15的航線后半球切入，直接導致我方一架殲-15被迫放棄觸艦復飛訓練，拉起規避。

中方先派沒任務的殲-15近距離伴飛，搖機翼、用國際頻道喊話警告，可日方根本不聽。

直到多次警告無效，擔任警戒的殲-15才開啟雷達照射——這不是什么攻擊性動作，就是把雷達波集中對準目標，讓日方戰機的告警器閃燈響警報，意思很明確：“再不走就危險了”。

當天下午4點32分到35分，第一次照射持續了3分鐘。

晚上6點37分到7點08分，面對再次來犯的日方雙機編隊，殲-15直接前后夾擊，照射了31分鐘，直到對方掉頭逃走才停手。

日本倒打一耙

被驅離后的日本，不僅沒反思自己的問題，反而玩起了“賊喊捉賊”的套路。

12月7日一大早，他們就通過中日防務熱線給中方打電話，不提自己闖演訓區的事，只說“你們的雷達照射我們了，必須解釋”。

日本防衛大臣小泉進次郎還緊急開了記者會，把自己扮成受害者，說中方的動作“很危險”。

面對這種顛倒黑白的要求，中方直接拒接了電話。

信息來源：炒作“雷達照射”問題遭中方反擊，日本內閣官房長官仍死命抵賴并倒打一耙

當天中午，海軍新聞發言人王學猛大校就把事實擺了出來：“我們事先公布了訓練海空域，是日方戰機多次抵近滋擾，嚴重影響訓練和飛行安全”。

外交部在記者會上更直接，當場駁回日方的所謂“交涉”，反而在北京和東京兩地向日本提出反交涉——明明是你先挑釁，現在倒過來指責我們，沒這個道理。

讓日本更坐不住的，是遼寧艦的行蹤，根據日本防衛省的消息，12月5日遼寧艦還在東海海域，到了12月7日下午，已經出現在琉球群島東側，離日本本土越來越近。

兩天時間完成這么遠距離的轉場，路線選得又快又果斷，完全超出了日本的預料。

要知道日本在琉球群島部署了不少兵力，本來想靠“第一島鏈”把我們擋在西太平洋之外。

結果遼寧艦直接繞到它側后方，相當于從后門開了個缺口，讓它的防御部署全落了空。

美國態度冷淡

12月8日，日本防衛省發布了一份緊急報告，里面承認對遼寧艦的跟蹤出現了“短暫中斷”——說白了就是跟丟了。

這在以前很少見，也能看出他們有多緊張，其實從東海到琉球東側，要經過日本號稱“嚴密監控”的宮古海峽。

但遼寧艦不僅順利通過，還馬上完成了訓練部署，這背后是真本事撐著的：航母的續航能力、護航艦艇的配合、艦載機的空中掩護，都達到了遠海行動的標準。

信息來源：倒打一耙，日本是搬起石頭砸自己的腳

當天國防部新聞發言人張曉剛直接點破：“日方就是賊喊捉賊、倒打一耙”。

可能有人覺得“雷達照射”聽起來很嚴重，其實這是各國海軍的常規操作。

軍事專家解釋，殲-15用的是新型氮化鎵雷達，探測距離快到300公里，而日本的F-15還是上世紀的老雷達，探測距離只有160公里。

這次殲-15要是真想動手，根本不會讓日方的告警器響，之所以讓他們發現，就是故意警告。

更讓日本難受的是美國的態度，以前日本一炒作涉華議題，美國總會幫腔，但這次美國國防部只說“希望雙方保持克制”，沒指責中方半句。

12月9日美國駐日大使見日本外相時，甚至暗示日方“要通過對話解決分歧”。

不是美國不想幫，是它實在沒精力——歐洲、中東都要派兵，中國海軍發展又太快，靠日本根本攔不住，美國只能調整策略。

當天中國駐日大使館也沒客氣，直接召見日本外務省官員，遞了抗議照會，明確要求日方停止滋擾和炒作，否則后果自負。

中日防務熱線是為了避免意外，不是讓日本用來“惡人先告狀”的，這次拒接電話就是告訴他們：想靠這種套路推卸責任，門都沒有。

日本的舊套路

12月9日，日本《讀賣新聞》發了篇評論，承認日方對華軍事摩擦的應對策略已經滯后了，再抱老思維只會更被動。

這話說得還算清醒，其實日本的套路早就不新鮮了：2024年上半年山東艦在南海演訓。

他們也是派偵察機抵近，事后炒作“中方危險”，本質都是為了擴充軍力找借口。

從2012年遼寧艦服役到現在，十幾年時間里，中國海軍已經從近海防御變成了遠海護衛。

2016年遼寧艦第一次遠海訓練時，日本舉國“興奮”地密集跟蹤。

到2025年，遼寧艦一年就好幾次穿越宮古海峽，遠海訓練成了常態，日本的炒作越來越沒人信。

這次訓練期間，遼寧艦艦載機起降超30架次，日本派8架F-15輪番監視，結果一架因為頻繁起降出了機械故障，緊急迫降，純屬自尋麻煩。

數據最能說明問題：中國海軍艦艇總噸位是日本的3倍多，遼寧艦有完整的護航編隊，而日本所謂的“航母”，只是直升機驅逐艦改造的，F-35B戰機數量都不夠。

日本的情報體系也暴露了短板，連遼寧艦都能跟丟，說明它的雷達和偵察機根本應對不了中國海軍的電子干擾和機動規避。

結語

遼寧艦的所有行動都符合國際法，《聯合國海洋法公約》明確規定，各國在公海有航行和飛越自由，軍艦還有豁免權。

我們提前公布訓練信息，合規合法，日本反應激烈，根源是心態沒調整過來。

以前習慣了在西太平洋“說了算”，現在中國海軍來了，它覺得“勢力范圍”被碰了，焦慮得不行。

對日本來說，現在最該做的不是炒作挑釁，而是認清現實：中國海軍遠海訓練常態化是必然，“第一島鏈”的神話已經破了。

與其花力氣跟蹤遼寧艦，不如好好遵守國際規則，落實中日海空聯絡機制，別再搞“挑釁后交涉”的把戲。更不能把安全寄托在美國身上，靠別人終究是靠不住的。

對中國而言，遼寧艦的行動就是態度：維護國家主權安全的決心不會動搖，在國際規則內開展遠海訓練的權利，誰也別想干涉。

未來中國海軍還會有更多遠海行動，這既是為了國家利益，也是大國該承擔的責任。

那些想靠挑釁阻礙中國發展的人，遲早會被時代潮流拋棄。