創始人被自家機器人踹飛，眾擎T800一腳吸金10億

“我來幫你測試T800到底有多大力氣。” 在深圳眾擎機器人的實驗室里，公司CEO趙同陽一邊戴上護具一邊說。

緊接著，身高1.73米、體重75公斤的人形機器人T800一腳直擊面部讓趙同陽忍不住躲了一下，第二腳便一腳將他踹倒在地。

圖源：眾擎機器人抖音賬號

起身后，趙同陽脫口而出：“太暴力了！太殘暴了！如果不戴護具沒人能撐得住，絕對會骨折。”

圖源：眾擎機器人抖音賬號

這段只有14秒的短視頻發布后，迅速在社交媒體引爆，相關話題閱讀量在24小時內突破1.2億次。

趙同陽作為一家估值已超百億公司的CEO，親自上陣“挨踹”，而機器人在嘗試踢向面部未果后，精準地對準腹部第二次攻擊，這種真實感和沖擊力直接觸動了大眾的神經。

現象級傳播，眾擎的天才營銷

當“踹老板”視頻吸引公眾眼球時，資本市場卻看到了一幅完全不同的畫面。

視頻發布不久之后，眾擎機器人宣布完成了新一輪的A1+輪和A2輪融資。此前公司已完成Pre-A++與A1輪累計10億元融資，為核心技術研發奠定基礎。

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值得注意的是，此次融資引入了河南省投資集團匯融基金，這表明地方國有資本已經開始前瞻性地布局人形機器人這一核心賽道。

老股東黃浦江資本、華控基金繼續跟投，同時新引入了包括國家級基金、地方國資、產業資本在內的六家新機構，形成多元資本支撐體系。

資本市場對人形機器人賽道的高度關注，源于對其萬億元級發展潛力的共識。然而投資機構并非盲目押注，而是基于眾擎團隊的技術積累。

眾擎此前已推出多款引領行業的技術產品：SE01實現全球首例自然擬人步態行走，PM01完成全球首例人形機器人前空翻特技。

這些技術突破為T800的發布奠定了基礎。

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資本市場的反應也從側面反映了行業整體升溫的態勢。國泰海通證券研究所發布報告認為，人形機器人行業正處于商業化初期的關鍵階段。

國泰海通的分析報告也指出，人形機器人行業正從概念驗證向商用落地階段轉變。

現如今，另一家機器人獨角獸企業優必選已與卓世科技簽署協議，計劃未來五年聯合部署1萬臺機器人并爭取數十億商業化訂單，進一步印證了這一趨勢。

眾擎T800定價18萬元的底氣

另一方面，眾擎T800定價18萬元的起售價，對整個行業產生了沖擊。而在一年前，同等性能的機器人價格還高達百萬元。

這背后是一場圍繞中國產業帶的成本革命。眾擎的戰略清晰地體現了“深圳定義產品，鄭州決定價格”的產業分工。

研發團隊位于深圳南山區紅花嶺工業區，這里具備高端制造業生態與供應鏈協同優勢。但公司毅然決定在鄭州落地200畝制造基地，規劃年產5000臺。

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鄭州擁有全球最成熟的電子代工體系，富士康培養的數十萬訓練有素的產業工人，以及通達天下的鐵路物流網。

在這里，規模化生產能將成本壓榨到物理極限。

更深刻的變革來自于汽車產業鏈的降維應用。傳統機器人成本中，行星滾柱絲杠、無框力矩電機和諧波減速器這“三大件”占整機成本的60%。而現在，中國汽車產業的經驗正在改變游戲規則。

例如傳統機器人使用的行星滾柱絲杠過去依賴進口，單根成本高達兩萬元，一臺機器人需要十幾根。而通過汽車產業鏈的本土化與規模化生產，這一成本有望大幅降低。

事實上，汽車制造技術正被逐漸應用于機器人生產。

眾擎T800采用了航空級鎂鋁合金一體壓鑄成型工藝，這一技術源自汽車工業；其搭載的固態動力電池可實現4-5小時的穩定續航，也源自新能源汽車行業的技術溢出。

此外，供應鏈也正在經歷“極致的摳門”改造。

早期的機器人頭上頂著的多個昂貴激光雷達，正被幾十元一個的攝像頭替代。昂貴的碳纖維材料也被成本更低的工程塑料或改性尼龍取代。

這些成本控制措施共同作用，使得18萬元的定價成為可能。這一價格與傳統工業機器人和高技能工人的成本對比鮮明，為商業化掃清了障礙。

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眾擎將T800定位為“打工機器人”，首批產品已規劃出基礎版、生態版、銳化版和旗艦版四個版本，以滿足不同需求。

這種梯度化產品策略的背后，是明確的商業化路徑：先通過開源版吸引開發者，再通過專業版進入工業場景，最終拓展至更廣闊的商業服務領域。

眾擎團隊已經制定了明確的產品規劃路線，2026年將全面推進產品場景化驗證與規模化落地。

T800目前已推出基礎版、開源版、Pro版、Max版四款梯度化產品矩陣，面向科研教育、巡邏巡檢、商業服務、文旅游樂、物流配送、工業協作等多元應用需求。

公司的產能部署也已就緒。依托深圳完備的高端制造業生態與供應鏈協同優勢，眾擎在深圳南山區已自建產線。鄭州制造基地的建立將為T800的批量化交付做好充分準備。

眾擎創始人設定的銷量目標是：2027年爭取T800的銷量達到1-2萬臺。這一目標若實現，將標志著人形機器人從實驗室走向工業應用的真正轉變。

人形機器人競爭白熱化

當然，眾擎T800賣到18萬并不代表它背后的技術含量被閹割。

這款機器人身高1.73米，體重75公斤，與人成年男性相當。

T800的硬件能力突出，全身擁有43個自由度關節。通過搭載全棧一體化關節模組，可輸出450N·m峰值扭矩和瞬間關節14000W峰值功率。官方表示其體能輸出可實現對1.7米同等身高男性群體90%以上的性能超越。

T800搭載了全棧自研的多維度感知靈巧手，復刻人類手部運動軌跡。配合觸覺傳感系統與精準力控技術，可在重物抓取與精細分揀等不同作業模式間靈活切換。

為支撐長時間、高強度安全作業需求，T800搭載了行業首款專為人形機器人研發的高性能固態動力電池，可實現4-5小時的穩定續航。此外產品還配備了腿部全關節主動散熱系統，確保機器人性能穩定輸出。

不過，面對眾擎T800踹翻老板的高調曝光，業內外同樣也充斥著爭議與質疑。

有觀點認為，當前人形機器人的技術瓶頸在于任務泛化能力不足，缺乏真正的人工智能大腦。

而“踹老板”視頻引發的另一重擔憂是關于人形機器人的安全問題。當機器人具備足以擊倒成年人的力量時，如何確保其在工作環境中的安全性成為不可回避的問題。

眾擎官方迅速回應稱，視頻中的機器人已設置安全閾值，實際應用中不會對人員造成傷害。但這一事件仍提醒了整個行業，在追求性能突破的同時，安全控制和倫理規范必須同步跟進。

事實上，距離眾擎機器人的“踹老板”視頻發布已經過去好些時候，但相關討論仍在繼續。社交媒體上除了調侃，也開始出現更多關于人形機器人如何重塑工作場景的理性探討。

技術的突破與爭議總是相伴而行，但這恰恰是產業進入規模化前夜的標志。

眾擎T800的出現和它18萬元的價格，如同投入平靜湖面的一顆石子，激起了人形機器人產業的層層漣漪。

在深圳南山的實驗室里，被機器人踹倒在地的趙同陽從地上爬起來，指著腹部的護具對鏡頭說：“大家想知道T800一腳踹到人身上到底有啥感覺？”

這個句話的深層含義更像是在問，大家是否已經做好了被人形機器人“踹開”現實世界大門的準備？

中國的今天，人形機器人的“身體”已經逐漸強壯且廉價，下一步或許我們該思考的是，將如何給它注入真正的“靈魂”。

作者 | 劉峰