曾幾何時(shí),漢蘭達(dá)是中型SUV市場的“加價(jià)神車”,提車排隊(duì)、溢價(jià)購車是常態(tài)。如今這款標(biāo)桿車型終于放下身段,終端最高優(yōu)惠達(dá)3.5萬元,2026款雙擎入門版起售價(jià)低至21.48萬,引發(fā)全網(wǎng)購車熱潮。
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此次降價(jià)覆蓋2026款全系車型,無論是380T燃油版還是2.5L智能電混雙擎版,均有3.5萬元綜合優(yōu)惠,部分經(jīng)銷商疊加置換補(bǔ)貼后優(yōu)惠力度更大。作為豐田TNGA架構(gòu)明星車型,漢蘭達(dá)產(chǎn)品力依舊能打:雙擎系統(tǒng)熱效率達(dá)41%,WLTC工況油耗僅5.1L/100km,綜合續(xù)航超1350公里,完美平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。空間上提供5座、7座靈活布局,最大行李廂容積680L,適配家庭出行全場景。
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價(jià)格下探讓性價(jià)比優(yōu)勢凸顯,曾經(jīng)近26萬的入門混動(dòng)版,如今不到22萬即可入手,差價(jià)足以覆蓋五年油費(fèi)。更有動(dòng)力總成終身質(zhì)保政策加持,進(jìn)一步降低用車顧慮。在國產(chǎn)新能源與豪華品牌降價(jià)夾擊下,這樣的誠意讓利堪稱“破局之舉”。
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“以前加價(jià)搶不到,現(xiàn)在直降3.5萬閉眼沖!”“家用SUV標(biāo)桿+親民價(jià),這波不虧”,網(wǎng)友的熱議道出市場心聲。對于追求可靠、省油、大空間的家庭用戶而言,降價(jià)后的漢蘭達(dá)無疑成為優(yōu)選。現(xiàn)車充足、顏色可選的購車條件,更讓觀望者果斷出手。這場價(jià)格調(diào)整能否讓漢蘭達(dá)重拾巔峰?消費(fèi)者的訂單或許就是最好的答案。
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