1至11月新能源乘用車銷售收入同比增長19.1%

中共中央政治局召開會議 分析研究2026年經濟工作；外交部：經貿合作應繼續成為中美關系的“壓艙石”和“推進器”；前11個月我國貨物貿易進出口同比增長3.6%。

【重點關注】

?中共中央政治局召開會議 分析研究2026年經濟工作

?外交部：經貿合作應繼續成為中美關系的“壓艙石”和“推進器”

?前11個月我國貨物貿易進出口同比增長3.6%

?國家稅務總局：1至11月新能源乘用車銷售收入同比增長19.1%

【國內要聞】

?中共中央政治局12月8日召開會議，分析研究2026年經濟工作，審議《中國共產黨領導全面依法治國工作條例》。會議指出，明年經濟工作要堅持穩中求進、提質增效，繼續實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，發揮存量政策和增量政策集成效應，加大逆周期和跨周期調節力度，切實提升宏觀經濟治理效能。要堅持內需主導，建設強大國內市場；堅持創新驅動，加緊培育壯大新動能；堅持改革攻堅，增強高質量發展動力活力；堅持對外開放，推動多領域合作共贏；堅持協調發展，促進城鄉融合和區域聯動；堅持“雙碳”引領，推動全面綠色轉型；堅持民生為大，努力為人民群眾多辦實事；堅持守牢底線，積極穩妥化解重點領域風險。

?12月8日，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會。在回答中美經貿關系的問題時，郭嘉昆表示，中美經貿關系的本質是互利共贏，不存在誰占誰的便宜。經貿合作應該繼續成為中美關系的“壓艙石”和“推進器”。我們希望美方同中方一道落實好兩國元首重要共識，本著平等、尊重、互惠的原則，通過對話協商，不斷壓縮問題清單，拉長合作清單，爭取更多積極進展。

?據海關統計，2025年前11個月，我國貨物貿易進出口總值41.21萬億元人民幣，同比（下同）增長3.6%。其中，出口24.46萬億元，增長6.2%；進口16.75萬億元，增長0.2%。11月份，我國貨物貿易增速回升，進出口總值3.9萬億元，增長4.1%。其中，出口2.35萬億元，增長5.7%；進口1.55萬億元，增長1.7%。

?海關總署發布的數據顯示，中國11月稀土出口5493.9噸，1至11月累計出口58193.1噸，累計出口同比增長11.7%。

?國家稅務總局總經濟師、新聞發言人榮海樓表示，發票數據顯示，今年1至11月，手機等通信設備零售業、冰箱等日用家電零售業銷售收入同比分別增長20.3%和26.5%，反映促消費政策效應持續釋放。新能源汽車消費持續向好，市場活躍度持續走強，1至11月，新能源乘用車銷售收入同比增長19.1%。

?近日，商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激分別與德國汽車工業協會主席穆勒及歐洲汽車工業協會主席、奔馳集團董事長康林松舉行視頻會談。雙方就中德和中歐汽車產業和供應鏈合作交換意見。凌激表示，中歐汽車產業深度融合。歡迎歐洲車企繼續投資中國，與中方合作伙伴共同推動全球汽車產業綠色和智能化發展。希望德國及歐洲汽車工業協會繼續發揮自身影響力，推動歐委會與中方相向而行，盡快妥善解決電動汽車反補貼案。

?乘聯分會數據顯示，11月新能源乘用車市場零售132.1萬輛，同比增長4.2%，環比增長3.0%；1—11月累計零售1147.2萬輛，增長19.6%。11月常規燃油乘用車零售90萬輛，同比下降22%，環比下降7%；1—11月累計零售1001萬輛，下降6%。

【國際要聞】

?美國聯邦儲備委員會定于9日和10日舉行貨幣政策例會并公布議息決定。市場普遍認為，美聯儲再次降息可能性較大。市場人士表示，近期美國就業市場數據疲軟，美聯儲很可能在本月降息25個基點，當前國際金融市場走勢已體現美聯儲降息預期。

?日本政府周一公布的數據顯示，10月份日本實際工資連續第10個月出現萎縮，盡管名義工資有所增長，但仍不足以抵消持續的消費者通脹。日本厚生省的數據顯示，10月份經通脹調整后的實際工資（消費者購買力的關鍵指標）較上年同期下降0.7%。這一降幅低于9月修正后的1.3%，但延續了自今年1月以來的下滑趨勢。

?歐洲央行執委施納貝爾對投資者押注歐洲央行下一步加息表示認同。施納貝爾表示，借貸成本已處于除非出現新的沖擊，否則在一段時間內仍然合適的水平，而消費者支出、企業投資以及政府在國防和基礎設施上的大幅支出，仍將提振經濟。

?德國10月工業產出環比增長1.8%，顯著高于市場預期的下降0.4%，亦較9月經向下修正后的1.1%進一步提速。這是自今年3月以來最強勁的月度增幅。

【國內外市場一覽】

【經濟數據與動態（北京時間）】

來源：新華財經