挪威正在建造世界上最長、最深的海底公路隧道，以加快主要城市之間的旅行，并幫助在該國西海岸修建一條無渡輪高速公路。
這條27公里（17英里）長的隧道名為Rogfast，將達到海平面以下392米（1286英尺）的深度。建設始于2018年，由于成本上升于2019年暫停，并于2021年重新開始。它預計將于2033年開業(yè)，總成本約為250億挪威克朗（24億美元）。
Rogfast將在斯塔萬格和豪格松地區(qū)之間提供一條更快、更可靠的路線。
通過更換渡輪過境點，卑爾根和斯塔萬格之間的旅行時間將縮短約40分鐘，使通勤變得更加容易。
隧道將有兩個單獨的管道，每個管道有兩條車道，中間有一個罕見的特征：一個260米深的雙環(huán)形交叉口，連接挪威最小的市政當局科維茨島。
Rogfast是E39沿海公路重大升級的一部分，這條1100公里（684英里）的路線目前需要21個小時的車程，包括7艘渡輪。
挪威計劃通過增加隧道和橋梁來拆除所有渡輪，將總旅行時間減少一半。整個項目可能要到2050年才能完成。
為了保證長隧道的安全，它將結合使用射流風扇通風和通往科維茨的通風井，以獲得清潔的空氣。
攝像頭、雷達和實時警報將監(jiān)控交通，并檢測故障或擁堵等事件。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
