日系車(chē)之間的較量，日產(chǎn)探陸和豐田漢蘭達(dá)，誰(shuí)更勝一籌？

不知道大家對(duì)日系車(chē)的印象，是否還是停留在穩(wěn)定、省油的傳統(tǒng)認(rèn)知上，的確，部分日系車(chē)在這方面，做得確實(shí)比較不錯(cuò)。話(huà)說(shuō)兩頭，時(shí)至今日，日系三巨頭旗下的汽車(chē)產(chǎn)品，都能在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)腳跟，尤其是豐田的10月國(guó)內(nèi)品牌銷(xiāo)量，僅次于比亞迪和大眾品牌，而作為日系三巨頭之一的日產(chǎn)，雖然沒(méi)有豐田的銷(xiāo)量勢(shì)頭，但10月品牌銷(xiāo)量排名也比較靠前。今天的兩款主角車(chē)，就是兩款日系車(chē)，它們是東風(fēng)日產(chǎn)出品的探陸（參數(shù)丨圖片），和廣汽豐田出品的漢蘭達(dá)，這兩款車(chē)，該怎么選呢？

（探陸）

（漢蘭達(dá)）

兩款車(chē)雖然都是日系車(chē)，但定位有所不同，日產(chǎn)探陸定位于中大型SUV，而豐田漢蘭達(dá)定位于中型SUV。接下來(lái)我們選兩款落地價(jià)比較接近的車(chē)型來(lái)對(duì)比，它們是指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)的探陸 2024款 380VC-TURBO 四驅(qū)智駕版 七座（參考落地價(jià)26.2萬(wàn)，以下稱(chēng)探陸），和指導(dǎo)價(jià)28.48萬(wàn)的漢蘭達(dá) 2026款 380T 四驅(qū)豪華版 7座（參考落地價(jià)26.4萬(wàn)，以下稱(chēng)漢蘭達(dá)），我們看完它們的產(chǎn)品力對(duì)比，再來(lái)下定論。

（探路）

（漢蘭達(dá)）

外觀

探陸前臉采用大面積銀色線陣格柵，搭配高亮黑色前唇，側(cè)身采用懸浮式車(chē)頂，車(chē)頂上配備了可開(kāi)啟全景天窗和行李架，尾部的紅色尾燈，被黑色高亮飾板隔開(kāi)，整體外觀雖辨識(shí)度不高，但比較有運(yùn)動(dòng)范兒。漢蘭達(dá)的前臉采用黑色高亮網(wǎng)狀格柵，搭配帶矩陣光源的LED大燈，以及帶黑色包圍的轉(zhuǎn)向燈，而低寬度A柱，不會(huì)遮擋視線，20英寸鋁合金輪轂，與黑色輪眉相呼應(yīng)，尾部配備了紅色分體式尾燈，整體氣質(zhì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

（探陸）

（探陸）

內(nèi)飾

探陸的內(nèi)飾用色比較暗沉，車(chē)內(nèi)配備了真皮方向盤(pán)，附帶換擋功能，搭配電子擋把，操控方便。車(chē)內(nèi)配備了12.3英寸彩色全液晶儀表盤(pán)，搭配12.3英寸中控屏，其中中控屏采用Nissan Connect超智聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，為用戶(hù)提供了4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的智能化程度。其次，車(chē)內(nèi)還配備了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、單色氛圍燈、主動(dòng)降噪系統(tǒng)等配置。

（漢蘭達(dá)）

（漢蘭達(dá)）

而漢蘭達(dá)的內(nèi)飾也比較傳統(tǒng)保守，多功能方向盤(pán)，采用真皮材質(zhì)，搭配傳統(tǒng)機(jī)械擋把，風(fēng)格比較保守，但操控還算方便熟悉。它與探陸采用同尺寸彩色全液晶儀表盤(pán)，而中控屏尺寸稍大一點(diǎn)，為15.6英寸，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別、應(yīng)用下載等功能，但凡車(chē)機(jī)上有的，都能用語(yǔ)音控制。其次，車(chē)內(nèi)50W手機(jī)無(wú)線充電面板的加入，也為出行生活提供了便利性。

（探陸）

（漢蘭達(dá)）

輔駕與安全

兩款車(chē)都支持L2級(jí)輔駕，探陸采用的是ProPILOT輔駕系統(tǒng)，輔駕硬件包括5顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的21個(gè)傳感硬件，支持360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、后方碰撞預(yù)警等功能。而漢蘭達(dá)采用Toyota Safaty Sense輔駕系統(tǒng)，傳感硬件包括1顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的3個(gè)感知硬件，支持倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，功能上略少于探陸。其次，兩款車(chē)都配備了前排安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)氣囊等被動(dòng)安全設(shè)施，探陸還配備了后排側(cè)安全氣囊和副駕膝部氣囊，而漢蘭達(dá)還配備了主駕膝部氣囊，各有側(cè)重，都能為用戶(hù)的安全出行保駕護(hù)航。

（探陸）

（探陸）

空間

探陸的長(zhǎng)寬高尺寸為5130/1981/1767mm，軸距為2900mm，定位于中大型SUV。車(chē)內(nèi)配備的是真皮座椅，采用2+3+2布局，乘坐空間比較充足，前排座椅支持基本的電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，前、后扶手也都出現(xiàn)在了車(chē)內(nèi)，車(chē)尾帶159L的后備廂，將后排座椅50:50放倒后，能拓展到549L，又能多放幾個(gè)行李箱。

（漢蘭達(dá)）

（漢蘭達(dá)）

漢蘭達(dá)擁有4965/1930/1750mm的長(zhǎng)寬高，其軸距為2850mm，屬于中型SUV。車(chē)內(nèi)采用真皮+仿皮材質(zhì)的座椅，布局方式也是2+3+2，也具備前排座椅的基本電調(diào)功能，前、后扶手都沒(méi)有缺席，而且比探陸多了前排座椅通風(fēng)和老板鍵，后排座椅支持40:60放倒，放倒后，儲(chǔ)物空間能進(jìn)一步擴(kuò)大。

（探陸）

（探陸）

動(dòng)力

探陸采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9擋手自一體變速箱，最大馬力252Ps，最大扭矩376N·m，加速成績(jī)尚未公布，WLTC百公里綜合油耗8.99L。底盤(pán)由前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，具備一定的舒適性，配合限滑差速器，穩(wěn)定性也比較不錯(cuò)。

（漢蘭達(dá)）

（漢蘭達(dá)）

漢蘭達(dá)也采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8擋手自一體變速箱，最大馬力248Ps，峰值扭矩380N·m，它的加速成績(jī)也未公布，WLTC百公里綜合油耗為8.74L。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，也是獨(dú)懸組合，舒適性和操控穩(wěn)定性也比較不錯(cuò)。

（探陸）

（漢蘭達(dá)）

綜上所述，兩款車(chē)的外觀，見(jiàn)仁見(jiàn)智，全憑眼緣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)比較保守，而且智能化程度也不是很高，輔駕表現(xiàn)平平無(wú)奇，沒(méi)啥亮點(diǎn)，空間也只是夠用，加速表現(xiàn)未知，但2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能還是會(huì)有一定的推背感，底盤(pán)調(diào)校偏舒適。總之，這兩款車(chē)屬于典型的傳統(tǒng)油車(chē)，但如果不把價(jià)格往下再打一打的話(huà)，可能在如今這個(gè)內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，會(huì)越來(lái)越被動(dòng)。