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      馬克龍訪華后,英國首相也看出門道,脫歐五年,必須與中搞好關(guān)系

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      2025年底,馬克龍帶著龐大代表團訪華,收獲滿滿合作大單,風(fēng)光無限的行程讓全球矚目。

      而另一邊,脫歐五年的英國卻深陷經(jīng)濟泥潭:GDP蒸發(fā)5%、企業(yè)跑路、民生承壓,曾經(jīng)的“日不落帝國”盡顯狼狽。

      眼看法國靠務(wù)實對華合作賺得盆滿缽滿,英國首相斯塔默終于幡然醒悟,不僅公開承認(rèn)脫歐失誤,更放出七年首訪中國的信號,還松口批準(zhǔn)中國新使館項目。



      一邊是“既要又要”的矛盾表態(tài),一邊是迫切破局的經(jīng)濟需求,英國這次真能抓住機會嗎?

      脫歐后的對華合作之路,真能順利?

      小漢這篇文章,就跟大家聊聊擰巴的英國。



      2020年12月31日,英國正式完成脫歐進程,當(dāng)時約翰遜政府承諾的“自由藍(lán)海”和“數(shù)不盡的鈔票”,五年后成了一場空。

      根據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》2025年1月的復(fù)盤數(shù)據(jù),脫歐五年間,英國國內(nèi)生產(chǎn)總值直接蒸發(fā)了約5%,這個數(shù)字相當(dāng)于每年白白燒掉一大筆國防預(yù)算。

      曾經(jīng)承諾的“像新加坡一樣成為全球貿(mào)易樞紐”,現(xiàn)實中卻成了中小企業(yè)的噩夢。



      以前貨車一腳油門就能跨過英吉利海峽,現(xiàn)在要填一堆表格、反復(fù)報稅、接受嚴(yán)格檢疫,一套流程下來,貨還沒動,利潤就先沒了。

      很多小老板實在扛不住,干脆放棄了出口業(yè)務(wù)。

      企業(yè)也開始用腳投票,為了保住歐盟市場,大批企業(yè)把歐洲總部搬到了德國、荷蘭,倫敦金融城的寫字樓空了不少,而法蘭克福和阿姆斯特丹卻趁機受益。



      路透社的數(shù)據(jù)顯示,英國PMI指數(shù)曾一度跌破50的榮枯線,意味著經(jīng)濟進入萎縮狀態(tài)。

      進口成本的上漲直接推高了通貨膨脹,超市里的番茄、黃瓜價格一路飆升,英國老百姓手里的英鎊越來越不值錢。

      脫歐時,底層民眾喊得最兇的“控制移民”訴求也落了空,來自中東歐的移民確實減少了,但來自印度、尼日利亞等亞洲、非洲國家的移民激增,總移民數(shù)量不降反升。



      英國原本想打造“白人優(yōu)先”的圈子,最后反倒成了“英聯(lián)邦人才回收站”。

      原因很簡單,醫(yī)院缺護士、養(yǎng)老院缺護工、農(nóng)場缺工人,本地人不愿干也干不了,只能靠發(fā)簽證招人。

      最諷刺的是約翰遜當(dāng)年高調(diào)承諾的“漁業(yè)主權(quán)”,喊著“英國海里的魚都是英國人的”,結(jié)果卻遭到法國反制。



      2023年,英國水產(chǎn)品出口量只有33.6萬噸,比2019年足足減少了四分之一,漁民撈上來的魚賣不出去,只能爛在碼頭,不少人被迫停業(yè)。

      零售業(yè)更是遭遇“死亡多米諾”,脫歐過渡期結(jié)束前夕,Topshop的母公司阿卡迪亞集團和大型百貨德本漢姆接連倒下。

      一天之內(nèi)就有25000名員工失業(yè),那一年全英國零售業(yè)總共失去了超過23萬個工作崗位。



      民調(diào)數(shù)據(jù)顯示,如今56%的英國受訪者認(rèn)為脫歐是個錯誤。

      隨著年長的脫歐派選民逐漸離世,年輕的留歐派成為選民主力,再加上2016年猶豫不決的群體如今大多傾向留歐,反對脫歐的民意越來越明顯。

      但重新加入歐盟并不現(xiàn)實,不僅要重新申請談判入盟條件,還可能被迫加入歐元區(qū),遭到國內(nèi)多黨派反對,歐盟自身也發(fā)生了深刻變革,英國再也回不到2016年之前的狀態(tài)。



      就在英國深陷脫歐困境、四處尋找出路時,法國總統(tǒng)馬克龍的訪華之行給全世界上了一課。

      2025年12月3日到5日,馬克龍開啟任內(nèi)第四次訪華之旅,中方打破常規(guī)外交接待層級,安排三位重量級領(lǐng)導(dǎo)人同他會面。

      這種全維度高層對接在近年西方元首訪華紀(jì)錄中極為罕見,凸顯了對中法關(guān)系的重視。

      馬克龍來華前提到想商談新一輪大熊貓租借協(xié)議,中方特意在行程中加入成都站,讓他既能參與政治對話,又能探訪大熊貓繁育研究基地,圓了他的心愿。

      這種相互尊重的默契,讓這次訪華從一開始就充滿誠意。而中法合作從來不是表面功夫,而是實打?qū)嵉碾p贏。



      空客宣布將天津總裝線年產(chǎn)能提升至80架,還邀請中方參與未來中型客機研發(fā)。

      達(dá)索系統(tǒng)深化數(shù)字化合作,助力中國航空工業(yè)智能化升級。

      法國電力集團在核電運維、綠色氫能等領(lǐng)域與中方拓展合作,強化能源安全協(xié)同;農(nóng)業(yè)方面,馬克龍還承諾優(yōu)化法國農(nóng)產(chǎn)品對華出口渠道,提升供應(yīng)鏈效率。



      法國的務(wù)實態(tài)度很明確,知道中國有龐大穩(wěn)定的市場和完整的產(chǎn)業(yè)鏈,是歐洲急需的“穩(wěn)定器”,而中國也看重法國的技術(shù)和在歐盟的影響力。

      雙方坐下來談的都是“怎么一起賺錢、怎么一起解決問題”,不擺架子、不干涉內(nèi)政。

      馬克龍全程沒提敏感話題,聚焦經(jīng)貿(mào)、文化、環(huán)保等實際領(lǐng)域,這種聚焦合作、摒棄對抗的姿態(tài),讓中法關(guān)系在復(fù)雜的國際形勢中保持了強勁韌性。



      更值得注意的是,從2018年到2025年,馬克龍四度訪華,政策的連貫性讓企業(yè)敢于放心布局長期合作。

      相比之下,英國自2018年特雷莎·梅訪華后,七年里沒有一位首相踏上中國土地,對華政策在“黃金時代”和“冰河世紀(jì)”之間反復(fù)搖擺。

      七年換了四任首相,政策變動比倫敦天氣還快,連英國商界人士都吐槽“連明年首相是誰都不確定,怎么跟中國簽長期合同”。

      馬克龍訪華的成功,讓深陷困境的英國徹底看清了門道:與中國務(wù)實合作,才是大國發(fā)展的明智選擇。



      看著馬克龍訪華收獲滿滿,英國首相斯塔默終于坐不住了。

      2025年12月1日,在倫敦金融城市長晚宴上,斯塔默發(fā)表外交政策演講,成為英國脫歐以來首位公開承認(rèn)“脫歐嚴(yán)重?fù)p害了我們經(jīng)濟”的首相。

      他直言不諱地指出,對華關(guān)系不能再“忽冷忽熱”,缺乏與中國的接觸是“一種失職”。



      斯塔默提到,過去多年英中關(guān)系經(jīng)歷了“黃金時代”到“冰河世紀(jì)”的劇烈波動,他的政府拒絕這種非此即彼的二元選擇,主張“在與中國合作和貿(mào)易的同時,保護自身安全”。

      他不得不承認(rèn),中國是“科技、貿(mào)易和全球治理領(lǐng)域的決定性力量”。

      而自2018年以來,法國總統(tǒng)馬克龍已多次訪華,德國領(lǐng)導(dǎo)人也訪問了四次,英國卻在對華接觸上嚴(yán)重滯后。



      事實上,斯塔默政府上臺后,已經(jīng)在悄悄推進對華關(guān)系改善。

      路透社報道稱,工黨政府上臺以來,至少有四位內(nèi)閣大臣訪問過中國,斯塔默本人也計劃在2026年1月底訪華,這將是時隔七年英國首相再次訪華。



      更受關(guān)注的是,英國《泰晤士報》2025年11月21日報道,斯塔默即將批準(zhǔn)中國駐英國使館新建項目,英國內(nèi)政部和外交部不會提出正式反對意見。

      這一總建筑面積達(dá)2萬平方米的項目,一旦建成將成為歐洲同類設(shè)施中規(guī)模最大的一座。



      斯塔默明確表示,將全力支持英國企業(yè)在金融服務(wù)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、制藥、奢侈品等領(lǐng)域拓展中國市場,這些領(lǐng)域都是英國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),出口機會巨大。

      而英方高層與中國的重新接觸,已經(jīng)為英國企業(yè)帶來了數(shù)十億英鎊的出口成果與市場準(zhǔn)入。

      數(shù)據(jù)顯示,中國是英國第五大貿(mào)易伙伴,雙邊貿(mào)易額近千億英鎊,對脫歐后經(jīng)濟疲弱的英國來說,堪稱“經(jīng)濟生命線”。



      盡管斯塔默政府釋放了改善對華關(guān)系的信號,但英國要真正與中國搞好關(guān)系,還有不少坎要過。

      最突出的問題就是斯塔默政策的自相矛盾,他一邊強調(diào)要與中國合作,一邊又炒作中國“構(gòu)成國家安全威脅”,宣稱“安全不容談判”。

      這種“既要又要”的心態(tài),被美媒一語道破“中國一邊成了‘威脅’,一邊又是渴求的貿(mào)易伙伴”。



      這種矛盾在具體行動中體現(xiàn)得淋漓盡致:國家安全事務(wù)顧問訪華時對一個中國原則避而不談,國防大臣公然宣稱“愿為臺灣而戰(zhàn)”,“威爾士親王”號航母在印太部署半年多次對華秀肌肉。

      之前已經(jīng)同意華為參與5G建設(shè),后來卻跟著美國節(jié)奏突然變卦,限制華為業(yè)務(wù);在香港、新疆等議題上屢屢指手畫腳,干涉中國內(nèi)政。

      這些操作嚴(yán)重透支了中英互信,也讓中方明確表態(tài),合作的前提是相互尊重、互不干涉,所謂“中國威脅”是無稽之談。



      英國的對華政策還深受國內(nèi)政局動蕩影響,七年換了四任首相,對華態(tài)度從“黃金時代”到“冰河世紀(jì)”反復(fù)搖擺,政策缺乏連貫性。

      相比之下,馬克龍從2018年到2025年四度訪華,穩(wěn)定的政策讓企業(yè)敢于進行長期布局。

      英國商界人士的吐槽很實在:“我們連明年首相是誰都不確定,怎么跟中國簽長期合同?”



      此外,英國還沒完全擺脫“昔日帝國”的思維慣性,與中國打交道時常常帶著居高臨下的架子,動不動就提超出合作范圍的要求,甚至想干涉中國的發(fā)展路徑。

      而法國之所以能與中國達(dá)成深度合作,關(guān)鍵就在于馬克龍尊重中國的發(fā)展模式。

      聚焦合作、摒棄對抗,不搞敏感話題炒作,這種平等相待的姿態(tài)才是外交應(yīng)有的樣子。

      要破解當(dāng)前的困境,英國首先需要摒棄模糊投機的心態(tài),停止將“安全牌”當(dāng)作政治工具。

      中方的立場一直很清晰:合作之門永遠(yuǎn)敞開,但核心利益不容討價還價。

      英國需要真正落實相互尊重的原則,停止炒作“間諜案”等虛假議題,在一個中國原則等核心問題上明確立場,摒棄跟著美國打壓中國的念頭。

      脫歐五年的教訓(xùn)已經(jīng)證明,逆全球化沒有出路,孤立主義只會讓自己陷入困境。

      馬克龍訪華的成功已經(jīng)提供了清晰范本:合作不是妥協(xié),尊重不是讓步,而是實現(xiàn)共贏的必由之路。



      對于英國來說,與其在“忽冷忽熱”中消耗信任,不如早日認(rèn)清現(xiàn)實,以平等伙伴的身份與中國建立穩(wěn)定、連貫的合作關(guān)系。

      只有這樣,才能抓住全球第二大經(jīng)濟體帶來的發(fā)展機遇,真正走出脫歐后的經(jīng)濟困局。

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