市民提議邾城線納入第五期，武漢地鐵回復(fù)：將統(tǒng)籌考慮該線路！

新洲一座美麗且歷史悠久的縣城，秦漢時(shí)期就有相關(guān)記錄，新洲坐落在武漢的東北部，常住人口如果加上原來的陽邏和倉埠，有近一百萬人口，也算得上是一座人口規(guī)模較大的縣城。

從距離上看，新洲距離武漢中心城區(qū)超過了60公里，屬于距離武漢較遠(yuǎn)的一個(gè)城區(qū)，雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展上屬于比較緩慢，在武漢所轄區(qū)內(nèi)，經(jīng)濟(jì)總量排在倒數(shù)的位置，尤其是在工業(yè)發(fā)展方面，缺乏規(guī)模型的制造業(yè)和大型企業(yè)以及園區(qū)。

但是在文旅和自然風(fēng)光方面也有獨(dú)到的一面，境內(nèi)有道觀河風(fēng)景旅游區(qū)、將軍山風(fēng)景區(qū)、問津書院，其中道觀河風(fēng)景區(qū)是2A級景區(qū)，游玩門票基本是免費(fèi)，景區(qū)有山有水，自然風(fēng)光秀美，另外還有很多自然形成的風(fēng)景，比如大峽谷漂流、溫泉等，最多的就是各種各樣的山，尤其是春天漫山遍野的映山紅，特別的驚艷動人！

另外在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展方面，形成了以糧油、畜禽等五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，螃蟹、雙低油菜等農(nóng)產(chǎn)品知名；建成37個(gè)連片千畝以上基地，有省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園等，14種農(nóng)產(chǎn)品獲國家地理標(biāo)志認(rèn)證。

比如汪集雞湯、徐古蘑菇等特色農(nóng)產(chǎn)品，雖然工業(yè)發(fā)展緩慢，但是在航天方面發(fā)展迅速，新洲有武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地（中國星谷），是我國首個(gè)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，快舟系列火箭從這里發(fā)射，航天馭星等企業(yè)聚集，正打造中國商業(yè)航天第三極。雖然綜合競爭力不太突出，但也有諸多優(yōu)勢！

而制約新洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能有諸多因素，一方面說到的是距離武漢中心城區(qū)較遠(yuǎn)，缺乏大型企業(yè)前來投資，基本上是依賴小型企業(yè)和傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為單一，另一方面，對人才的吸引不足，這一點(diǎn)也可能與第一個(gè)因素有關(guān)，大型企業(yè)缺少，在薪資待遇方面就可能不太有優(yōu)勢，自然愿意來此就業(yè)的人就會相對減少。

最后一點(diǎn)，也是最重要的一點(diǎn)就是交通相對不夠便利，因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn)的原因，新洲邾城的居民前往武漢一般都是乘坐城際公交前往武漢，大約可能耗費(fèi)1.5小時(shí)，下面的舊街、徐古、道觀河等地則耗時(shí)可能會更長，而且城際公交還存在發(fā)車間隔時(shí)間長，收班早等問題，新洲居民對軌道交通時(shí)望眼欲穿，非常期待納入第五期規(guī)劃。

于是有新洲居民在武漢城市留言板留言，希望邾城線進(jìn)入第五期，并強(qiáng)調(diào)了邾城線的重要性，主要體現(xiàn)三點(diǎn)作用，其一邾城線的建設(shè)將徹底解決新洲60萬居民的通勤難題。

線路通車后，新洲居民可通過陽邏線換乘快速抵達(dá)武漢主城區(qū)，單程耗時(shí)將從目前的1.5小時(shí)縮短至50分鐘以內(nèi)，極大提升新洲與武漢核心區(qū)的時(shí)空連通性，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)生活圈”目標(biāo)。

其二，帶動經(jīng)濟(jì)增長，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會:便捷的軌道交通將吸引更多的人才和資源匯聚新洲，為居民創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會和商業(yè)契機(jī)，沿線車站的設(shè)置也將進(jìn)一步帶動周邊地區(qū)的商業(yè)活力。

助力新洲區(qū)打造繁榮多元的現(xiàn)代化城區(qū)，加速當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長。最為明顯的是，可以間接帶動新洲房地產(chǎn)以及旅游業(yè)的發(fā)展，因?yàn)樾轮拊谫彿亢腿粘ＯM(fèi)方面更具有優(yōu)勢，愿意來此定居的人自然就多了！

其三，提升新洲的綜合競爭力，交通的便捷程度往往對城市發(fā)展起到積極推動作用，交通越便利，城市發(fā)展就越有活力，進(jìn)而帶動經(jīng)濟(jì)、文化、生活的變化，該市民還希望邾城線還能夠延伸到道觀河。

站在他的角度這個(gè)是一個(gè)很好的愿望，但是考慮到實(shí)際建設(shè)成本，延伸到道觀河的概率還是比較小的，邾城線只要能夠進(jìn)入第五期，哪怕是改成市域（郊）鐵路，也是很不錯(cuò)的！

最后，武漢市發(fā)改委對此進(jìn)行了回復(fù)：邾城片區(qū)軌道交通線站位尚未確定，我委已向該局反映您的訴求，建議在軌道交通線網(wǎng)修編中充分考慮邾城片區(qū)市民需求，同時(shí)我委正結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃修編，開展第五期建設(shè)規(guī)劃研究工作，方案暫未穩(wěn)定，我委將在研究過程中統(tǒng)籌考慮相關(guān)線路！

另外有消息說邾城線已經(jīng)改為市域（郊）鐵路S6線，有可能會與新洲東站一起成為新洲接下來的重點(diǎn)工程，目前新洲東站已經(jīng)在施工，而邾城線進(jìn)入第五期規(guī)劃的可能性非常大，對此，大家怎么看呢？可以在評論區(qū)留言討論一下哦！