四川
近日，領克汽車發布了一組全新03+ TCR賽車的官圖。這車是由領克自主研發，據說不只會參加現有的場地沖刺賽，還會向更考驗車輛耐力的耐力賽發起挑戰，預計將于12月6日發布。
從公布的官圖來看，這輛車徹底“為賽道而生”。全身都換上了更輕的賽車包圍，前臉進氣口開得更大，引擎蓋上新增了通風口。側面換裝了輕量化輪圈，配上大尺寸剎車盤，側裙的空氣動力學也做了專門優化。車尾部分同樣“減重”，后包圍和后擾流板的尺寸都相當夸張，一看就為了下壓力而來。
車內更是完全賽車化：必備的防滾架裝上了，內飾拆空做輕量化，普通座椅也換成了包裹性更強的賽車桶椅。
關于動力，雖然這次沒有公布具體數據，但可以參考此前領克03+ TCR Cyan版本的情況。那臺車搭載的是2.0T機械+渦輪雙增壓發動機，最大能輸出350馬力，峰值扭矩達到450牛·米。
新車最終表現如何，12月6日就能揭曉。它或將在更嚴苛的賽場上，接受真正的考驗。
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