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      F/A-18E/F是如何變成“海底常客”的?美海軍調查報告給出了解釋

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      雖然老美在最近都沒有參加過太像樣的軍事行動,可是美國海軍的主力艦載機F/A-18E/F“超級大黃蜂”在最近一年多的時間里過得可是不咋地!不是被自己導彈給揍下來、就是被航母一個急轉彎給甩下海了,在南海的那次更讓人摸不著頭腦,本來都起飛了,可是就莫名其妙的掉進了大海。特朗普后來還特意給海軍指出了一個調查方向:看看是不是油料有問題...

      接連的事故讓美國海軍也不得不認真對待了,于是在最近美國海軍正式發(fā)布了從去年12月份到今年6月份之間發(fā)生的三起艦載機損毀的事故報告,以官方的名義為這幾起讓人意想不到的事故正名。



      第一起事故是被自家巡洋艦擊落的F/A-18F艦載機;

      本次事故發(fā)生在去年年底,當時一架隸屬于第11攻擊戰(zhàn)斗機中隊“紅色撕裂者”的F/A-18F艦載機在紅海海域執(zhí)行完任務返航途中被一艘提康德羅加級巡洋艦發(fā)射的導彈命中;

      這艘巡洋艦為“葛底斯堡”號,它在該海域的主要任務是為“杜魯門”號航母護航,也許是這艘巡洋艦過于重視自己“主家”的安全了,連自家的艦載機都不讓近身了。



      海軍給出的誤擊解釋為:當時“杜魯門”號航母打擊群正遭到胡塞武裝的無人機攻擊,在F/A-18F返回之前打擊群的護航軍艦至少已經擊落了兩架自殺式無人機;

      而“葛底斯堡”號巡洋艦為后來調配至這個打擊群的,該艦與航母打擊群的配合尚不嫻熟,加之內部協(xié)調機制欠佳,戰(zhàn)場情況比較復雜,最終導致了這起事故的發(fā)生。

      海軍給出的報告還顯示,“葛底斯堡”號巡洋艦當時不止對這架返回的艦載機“下手”了,事后它還瞄準了另一架“友軍”,不過好在后來被及時發(fā)現(xiàn)沒有釀成事故。



      此外美國海軍還強調,被擊落的這架艦載機在空中執(zhí)行的是空中加油任務,并未參與對胡塞武裝的地面打擊。

      第二起事故更奇葩,航母一個急轉彎直接將“超級大黃蜂”連帶牽引車全都甩下了海;

      這起事故發(fā)生在今年的四月底,地點依然是在紅海,搭載平臺還是“杜魯門”號航空母艦;

      發(fā)生事故時“杜魯門”號航母疑似被胡塞武裝發(fā)射的彈道導彈瞄上了,為了規(guī)避這枚“劣質”導彈,航母不得不進行緊急機動;待到躲完導彈之后,航母上的人員才發(fā)現(xiàn)自己的一架艦載機和一輛牽引車不翼而飛了。

      美國海軍事后調查報告是這樣寫的:

      在“杜魯門”號航母機動規(guī)避導彈之時,這架艦載機正由一輛牽引車牽引至機庫,由于巨大的離心力加上拖拽人員未提前得到通知,因此事故就在一瞬間發(fā)生了,艦載機和牽引車一同被甩進了大海。





      海軍認為,導致事故的主要原因是艦橋、飛行控制中心、機庫控制中心之間的溝通不足,再加上失事的艦載機剎車系統(tǒng)存在故障最終釀成了這起事故。

      不過萬幸的是由于機組乘員和維護人員具有較強的應變能力,規(guī)避了艦載機和牽引車墜海前的拖拽,所以本次事故中并未有人員傷亡的報告。

      第三起事故還是“杜魯門”號上的艦載機;

      本次事故發(fā)生在今年五月初,地點未變,戰(zhàn)機中隊也沒有變;

      當時這架執(zhí)行完任務的F/A-18F艦載機在著艦鉤住攔阻索后并未減速,駕駛員也沒有開足馬力復飛,最終這架艦載機直接沖入了大海,在墜海前兩名駕駛員倒是反應迅速,直接跳傘逃生。

      這次海軍給出的調查結果為:

      經查事故系“杜魯門”號航母上的4號阻攔索因為右舷滑輪阻尼器故障而失效導致的;



      艦載機在著艦一瞬間被甲板人員告知成功鉤住了阻攔索,所以駕駛員也就按照正常流程收了油門,因此它也就失去了復飛的可能了。

      至于攔阻索失效的原因?

      美國海軍認為這與航母攔阻索維護不善、人員配備不足、專業(yè)知識匱乏和訓練不足,再加上高強度的作戰(zhàn)節(jié)奏和惡劣的環(huán)境所導致的。

      就這個調查結果我提一下個人意見:其它的我還都能理解,但那條“專業(yè)知識匱乏”是不是不太適合出現(xiàn)在事故調查報告當中呢?

      航母維護人員會“專業(yè)知識匱乏”,如果此條是真的話,那么美軍的航母在我看來也是一個巨大的“草臺班子”啊!

      當然了,這只是我個人的一點點拙見而已。





      在公布了三起“超級大黃蜂”艦載機事故調查報告之后,美國海軍事后還追加了一份聲明:

      “這些調查評估了相關程序合規(guī)性和標準,并審查了航母打擊群在作戰(zhàn)行動中如何準備和應對逆境。海軍致力于從這些事件中吸取教訓,并做出相應改進,以防止未來發(fā)生類似事件。”

      這就是美國海軍對近一年來的艦載機失事事件進行的官方總結,在我看來誰都沒有責任,全是“自然災害”。

      對了,在發(fā)布報告之后有一位美國官員向媒體透露,之前丟失的幾架艦載機至今一架都沒有找到。

      不過在南海墜海的那架艦載機倒是被打撈了出來,只不過它的事故報告還沒有出來。

      聲明:個人原創(chuàng),僅供參考

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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