中方派人接機(jī)，馬克龍緊急發(fā)文，歐盟一國(guó)取消訪華，原因只有七字

12月3日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍乘坐專機(jī)抵達(dá)中國(guó)，而就在馬克龍抵達(dá)前一天，荷蘭突然取消原定于12月的訪華行程。理由只有七個(gè)字：“因日程安排沖突”。

這一邊是中方高標(biāo)準(zhǔn)接待法國(guó)總統(tǒng)，另一邊卻是荷蘭突然“放鴿子”。同樣是歐盟成員國(guó)，為何對(duì)中國(guó)的態(tài)度卻大相徑庭？

馬克龍選擇此時(shí)訪華，背后藏著什么？荷蘭為何突然臨陣脫逃，七個(gè)字的理由背后，又掩蓋了什么不便說(shuō)出口的真相？

海牙的“戰(zhàn)術(shù)性撤退”

說(shuō)起來(lái)，荷蘭給出的理由著實(shí)有些敷衍，畢竟就在不久前，鄰國(guó)德國(guó)的外長(zhǎng)在面對(duì)臺(tái)海議題的尷尬時(shí)，也曾掏出過(guò)類似的劇本，但若有人真信了，那未免太低估了政客們的演技。

就在卡雷曼斯宣布取消行程的兩天后，即12月4日，一場(chǎng)風(fēng)暴正在荷蘭議會(huì)內(nèi)部醞釀。這場(chǎng)被定義為“內(nèi)部辯論”的會(huì)議，其核心只有一個(gè)名字——安世半導(dǎo)體。

事情的導(dǎo)火索埋在3個(gè)月前。九月，荷蘭政府突然以生硬的姿態(tài)，對(duì)中資全資控股的安世半導(dǎo)體實(shí)施了強(qiáng)制性的“接管”。

這種近乎明搶的手段，給出的理由是那一套早已被嚼爛的“國(guó)家安全”敘事。然而，安全的大旗沒(méi)能擋住現(xiàn)實(shí)的反噬，反倒是先砸了自己的腳。

安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的并非那些被過(guò)度神化的高端先進(jìn)制程芯片，而是汽車工業(yè)這一龐大機(jī)器中不可或缺的基礎(chǔ)零件。荷蘭政府這一“斷舍離”，直接讓全球本就脆弱的汽車供應(yīng)鏈神經(jīng)緊繃。

等到11月，在各方壓力的極限拉扯下，荷蘭政府不得不悄悄撤銷了部分凍結(jié)命令。

但這種“打個(gè)巴掌給顆棗”的操作，顯然無(wú)法修復(fù)已經(jīng)破裂的互信。聞泰科技已經(jīng)將這一爭(zhēng)端捅到了荷蘭最高法院，這就不再是一個(gè)可以坐下來(lái)喝杯咖啡就能解決的行政糾紛，而是一場(chǎng)注定要持續(xù)數(shù)月的法律拉鋸戰(zhàn)。

在這個(gè)節(jié)骨眼上，卡雷曼斯如果真的踏上飛往北京的航班，那無(wú)疑是一場(chǎng)政治自殺。

去談什么？怎么談？國(guó)內(nèi)，多個(gè)強(qiáng)力部門——從首相到國(guó)防部——對(duì)華政策的拉鋸還在繼續(xù)，根本拿不出一套統(tǒng)一的劇本。國(guó)外，被安世事件搞得烏煙瘴氣的供應(yīng)鏈還沒(méi)理順。

所謂的“日程沖突”，翻譯過(guò)來(lái)其實(shí)只有兩個(gè)字：心虛。

比起為了經(jīng)濟(jì)利益硬著頭皮溝通，荷蘭顯然選擇了更慫、但也更“安全”的拖延戰(zhàn)術(shù)。只是這七個(gè)字的借口，在美中歐三方博弈的巨大棋盤上，顯得既蒼白又無(wú)力。

北京的“法式”突圍

當(dāng)海牙還在泥潭里掙扎時(shí)，馬克龍已經(jīng)在北京開(kāi)啟了他的第四次中國(guó)行。

這一回，氣氛變了。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一次的法蘭西總統(tǒng)身旁，少了一些平日里形影不離的歐盟官員面孔。沒(méi)有了布魯塞爾方面名義上的“協(xié)調(diào)”，這成了一場(chǎng)純粹度極高的雙邊互動(dòng)。

落地后的節(jié)奏快得驚人。12月3日抵達(dá)當(dāng)天，外交部長(zhǎng)王毅親自接機(jī)，緊接著就是社交平臺(tái)上的高調(diào)發(fā)聲。

馬克龍絲毫沒(méi)有掩飾他的緊迫感，在他的推文中，“和平”與“經(jīng)濟(jì)”被并列提起。明眼人都知道，那個(gè)讓歐洲焦頭爛額的俄烏泥潭，急需東方大國(guó)的調(diào)停智慧。

而王毅外長(zhǎng)的言辭同樣值得玩味，在會(huì)晤中，并沒(méi)有止步于外交場(chǎng)面話，而是單刀直入地點(diǎn)到了日本政客高市早苗近期在涉臺(tái)問(wèn)題上的挑釁言論。

借由這個(gè)并不直接相關(guān)的話題，中方實(shí)則是在向作為二戰(zhàn)戰(zhàn)勝國(guó)之一的法國(guó)提個(gè)醒：戰(zhàn)后秩序的維護(hù)，法蘭西同樣有責(zé)。這不僅是對(duì)歷史的回望，更是為當(dāng)下的合作劃定紅線。

馬克龍接住了這個(gè)球。愛(ài)麗舍宮隨后重申的一個(gè)中國(guó)政策，不僅是對(duì)歷史承諾的背書，更為此次滿載而歸的合作協(xié)議掃清了政治障礙。

成都的“深度算盤”

如果說(shuō)北京的會(huì)晤確立了政治互信的高度，那么馬克龍執(zhí)意要去的成都，則暴露了他對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖理解的深度。

外界津津樂(lè)道于11月26日剛剛結(jié)束旅法生涯回家的那兩只大熊貓，甚至把這次行程解讀為一場(chǎng)充滿溫情的“探親之旅”。

但對(duì)于精明的馬克龍來(lái)說(shuō)，熊貓固然是極好的情感潤(rùn)滑劑，卻絕對(duì)不是足以讓他即使壓縮行程也要飛一趟西南腹地的根本原因。

成都有什么？那里藏著空客在歐洲之外布局的唯一一顆“全能棋子”——飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心。

因?yàn)榫驮?025年的上半年，法國(guó)對(duì)華航空出口數(shù)據(jù)暴漲了7.3%，而這驚人的增量中，竟然有近乎一半都要?dú)w功于成都這個(gè)單一城市節(jié)點(diǎn)的貢獻(xiàn)。

對(duì)于急需拿出經(jīng)濟(jì)成績(jī)單來(lái)安撫國(guó)內(nèi)選民的馬克龍而言，這不是一個(gè)城市，這是一座金礦。

而更深層的考量在于產(chǎn)業(yè)生態(tài)的匹配。作為一個(gè)擁有成熟數(shù)字經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)制造業(yè)底蘊(yùn)的城市，成都與隨訪的達(dá)索系統(tǒng)等法國(guó)科技巨頭簡(jiǎn)直是天作之合。

馬克龍看重的，是中國(guó)西部作為經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極的潛力，他想把法國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈深深嵌入到中國(guó)內(nèi)陸的每一個(gè)毛細(xì)血管中。

熊貓固然可愛(ài)，可以借機(jī)再推銷一波波爾多的紅酒和諾曼底的牛肉，但在馬克龍的算盤里，這些都只是錦上添花。

真正的雪中送炭，是讓法國(guó)的企業(yè)在中國(guó)西部的沃土上扎下更深的根，把空客在成都的這個(gè)“根據(jù)地”變成永久的“吸金石”。

歐洲的十字路口

這一進(jìn)一退的強(qiáng)烈反差，將歐洲對(duì)華政策的裂痕撕扯得一覽無(wú)遺。

當(dāng)英國(guó)還在為那個(gè)遲遲不批的新使館建設(shè)拖泥帶水，當(dāng)大西洋彼岸的美國(guó)一邊說(shuō)著“理解”一邊用貿(mào)易限制的小動(dòng)作不斷試探底線時(shí)，中國(guó)的反應(yīng)顯得格外耐人尋味。

中方這次就是要通過(guò)馬克龍?jiān)L華一事，告訴歐洲一個(gè)道理：只要真正從自身的國(guó)家利益出發(fā)思考問(wèn)題，這里就有世界上最廣闊的市場(chǎng)和最真誠(chéng)的合作伙伴在等著你。

冬日的北京風(fēng)寒料峭，但馬克龍的這趟旅程，或許已經(jīng)提前感受到了春江水暖。

而那個(gè)因?yàn)椤叭粘虥_突”留在了陰冷海牙的卡雷曼斯，乃至更多還在觀望的歐洲政客們，此時(shí)此刻，心中是否會(huì)泛起一絲名為“錯(cuò)失良機(jī)”的寒意？

畢竟，時(shí)代的列車轟隆向前，它從來(lái)不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)的“日程表沖突”而停下來(lái)哪怕一秒鐘。