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      恍惚之間,奇瑞已經成為跨國巨頭了?

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      前段時間,在歐洲的朋友隨手發了一張當地的街頭照片。秉著職業敏感性,筆者一眼就發現了停在街邊的奇瑞SUV。據這位朋友所說,包括奇瑞在內的中國車,在東歐已經相當常見,有豐田大眾、寶馬奔馳的地方,就有中國車。



      曾幾何時,我們還在為自主車難以同合資車較量而焦灼;但在如今,我們的自主車已然走向全球。2025年11月,奇瑞集團銷售新車272,536輛,其中,奇瑞出口136,728輛,銷量占比已經達到五成;而在今年前11個月,奇瑞累計出口汽車1,199,590輛,繼續保持中國汽車出口第一的紀錄。



      海內外銷量齊飛的奇瑞,用不斷增長的銷量數值證明了一件事:自主汽車產業,已經孕育出了能和跨國巨頭比肩的大廠。

      從理科生到中國艦長,奇瑞何以獲得全球點贊?

      也許正當你把文章看到這里的時候,就已經有一臺奇瑞制造的新車駛向海外。

      據奇瑞的數據顯示,平均每25秒就有一臺“奇瑞造”完成了出口。這樣的成績,可以說是“理科生”用二十多年的堅持所得來的。



      2001年,第一臺風云參數圖片)轎車出口到敘利亞。彼時的奇瑞就堅信全球化才是自主汽車產業的出路,也是中國汽車廠商對抗單一市場各種不確定因素的致勝法寶。

      在確立了這一路徑后,奇瑞堅定地走自主自研路徑,就像一名耐心的理科生,堅信以量變促成質變的積累。

      也正是在這一過程中,奇瑞積累了自己的鯤鵬發動機技術以及變速箱技術。核心燃油動力技術的自研自控,可以說成為了奇瑞走向全球的基礎——在全球市場,以瑞虎7瑞虎8這樣的燃油車,堪稱奇瑞銷量擔當。對燃油動力技術的堅持,助力奇瑞在全球海域行駛得更加平穩。



      在新能源轉型方面,奇瑞憑借著鯤鵬燃油技術的突破,打造出了鯤鵬C-DM混動平臺,再加上E0X高端純電平臺與i-Connect智能座艙系統、獵鷹智能駕駛輔助系統,完成了從燃油到新能源再到智能化的全面躍升。



      如今的奇瑞,不僅用瑞虎7、瑞虎8等經典燃油車展現出強大的號召力,更以縱橫G700這樣的水陸兩棲豪華電混越野車展現出自身的科技溢價。當縱橫G700在哈利法塔亮相時,這款真正可以上山下海、無所畏懼的中國高端越野車風頭已經蓋過了路虎的衛士、豐田的巡洋艦。

      在海外銷量數據不斷突破的背后,奇瑞也用扎實的技術,助力中國車出海之路從“性價比賽道”轉向“高端化賽道”。

      奇瑞的小心思,是滿足大部分人的需求

      汽車產品如何塑造、汽車技術如何迭代……這一系列的造車思維背后都有一個底層邏輯,那就是滿足大多數消費者的真實需求。



      這里和大家講一個故事:早在2003年的時候,奇瑞在國內還只是一家“小廠”,但這家小廠就已經敢跑到伊朗去建立組裝廠了。這樣的魄力,不僅僅是為了搶占海外市場的先機,更是為了讓走向海外的中國車適應全球節奏。

      “因地制宜”,是奇瑞出海二十多年以來總結出的寶貴經驗。

      無論是南美洲、歐洲還是中東地區,那里的法規政策、氣候環境、用車習慣都與中國有所不同,而且各地之間也存在較大的差異。基于此,奇瑞建立起了差異化的開發體系。



      譬如針對中東環境,推出更耐高溫、強化散熱的車型;針對東南亞與南美地區,開發出底盤穩定性更強車身防腐標準更高的車型。

      而在差異化開發的同時,奇瑞更在堅守好品質。比如在安全方面,奇瑞開發的每一款車型,都要適配全球最高標準的測試體系。從中國的C-NCAP、C-IASI到歐洲的E-NCAP、澳洲A-NCAP以及美國IIHS標準都全面覆蓋。



      全優或五星安全評級,讓奇瑞用品質練就全球口碑。而在目前,奇瑞也打開了更廣闊的全球市場。捷途旅行者家族,用強硬實力贏得中東市場青睞;瑞虎系列,穩居南美與俄羅斯等地市場中國車型銷量前列;亮相慕尼黑車展的OMODA與JAECOO成為歐洲年輕人的新選擇。



      顯而易見的是,這兩年以來,奇瑞用差異化與高品質共存的產品,已經掀起了中國車走向全球的熱潮。

      未來的奇瑞,還會有怎樣的奇跡?

      堅守燃油基盤、加快新能源智能化轉型、以高品質開拓全球視野……穩定且持續的技術突破、產品突破,讓奇瑞迎來了嶄新的發展局面。

      特別是在智能化技術領域,奇瑞不僅打造出了AI智能車架構、犀牛電池、軸向磁通電機等十多項全球領先的汽車科技,其更在人工智能領域迎來了新發展。奇瑞打造的墨甲機器人“Moyin”成功通過歐盟CE機械安全、無線電設備與網絡安全三項核心認證,成為全球首個軟硬件均符合歐盟標準的人形機器人。



      隨著奇瑞在人工智能領域和機器人領域拿到歐洲市場通行證,奇瑞也標志著從“產品出海”轉向“技術出海”。當中國車企開始定義全球技術,這也為中國車企乃至于科技企業出海釋放出積極信號。

      回到產品端,奇瑞在今年十一月份的廣州車展期間,也再度迎來高光時刻。星途ET5、星途ET7、風云T9L、全新QQ3等多款車型吸引了全球媒體與消費者的目光。



      而在這些重磅產品的背后,更是奇瑞在技術端的持續發力。磐石車身2.0帶來新能源時代下的全新安全守護,C-DM6.0高效混動專用發動機、犀牛固態電池、智能兆瓦快充以及飛魚數智底盤i,更在全球展現了奇瑞技術創新、前瞻技術突破的卓越實力。

      技術與產品的全面爆發,讓奇瑞的品牌影響力得到了前所未有的提升。在品牌價值、技術魅力全面升級后,奇瑞這家中國頂流車企,正在直面奔馳、寶馬等傳統西方強勢車企。

      奇瑞在今年1-11月的銷量成就和全球化市場成就,可以說只是奇瑞快速穩定發展的一個縮影。這家不爭功、更踏實的車企,堅信付出終有回報。曾經對技術自研、建立出海生態、打造優秀品質的堅守,推動著奇瑞內生力的增長。這樣的內生力,也為奇瑞帶來了超強韌性。而我們也無不期待,這樣的奇瑞,終有一天能屹立在全球汽車工業之巔。

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