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      “國(guó)民好車”的標(biāo)配是什么?聽勸!

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      “真誠(chéng)”,是最大的必殺技;“面對(duì)面”,是最有效的溝通之道、信任之源。

      12月1日,廣汽、寧德時(shí)代、京東三方,共同組織了一場(chǎng)“用戶全開麥”埃安UT super用戶面對(duì)面“聽勸”懇談會(huì)。

      大家都知道,由廣汽、寧德時(shí)代、京東三方共同打造的埃安UT super,近來(lái)受到了不少網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)議,其中包括配置、里程、服務(wù)等。

      而這一次用戶面對(duì)面“聽勸”懇談會(huì),三方針對(duì)爭(zhēng)議為用戶解疑,并提供了有效的解決方案,得到了車主的積極正面反饋。正如有車主向功夫汽車表示:聽勸的車,才是“國(guó)民好車”!



      在功夫汽車看來(lái),此次“真誠(chéng)”和“面對(duì)面”兩個(gè)關(guān)鍵詞,讓陷入輿論漩渦的“國(guó)民好車”快速去掉外界所加的“濾鏡”;信息不對(duì)稱所導(dǎo)致的誤解,也隨之揮去。

      可以說(shuō),廣汽集團(tuán)今年以來(lái)所舉辦的多場(chǎng)“用戶全開麥”,刷新了外界對(duì)廣汽的印象。“用戶的事情,就是廣汽的頭等大事”,不是高喊口號(hào),而是體現(xiàn)在一次次的聽勸行動(dòng)中。

      (1)針對(duì)用戶核心爭(zhēng)議,有哪些回應(yīng)?

      針對(duì)核心爭(zhēng)議,小編在這里給大家簡(jiǎn)單整理一下。

      爭(zhēng)議1:是否有天窗配置?

      廣汽集團(tuán)埃安BU副總裁、埃安品牌首席用戶官楊龍回應(yīng):沒(méi)有天窗配置。埃安社區(qū)宣傳圖出現(xiàn)“天窗圖片”,是內(nèi)容審核的失誤,在上市發(fā)布三天后已發(fā)現(xiàn)并立即進(jìn)行了修正。

      爭(zhēng)議2:租電方案“3000公里”里程不夠用?

      時(shí)代電服副總裁鄧旭回應(yīng):3000公里的基礎(chǔ)里程是基于大量實(shí)際用車數(shù)據(jù)制定的,目的是讓用戶“為真正用得上的里程付費(fèi)”。關(guān)于部分用戶額外的需要,三方也將于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服務(wù),進(jìn)一步滿足用戶出行的多種需求。

      爭(zhēng)議3:僅支持廣州、上海兩地開票?

      京東汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人陸歡回應(yīng):此舉是為了讓用戶最大程度的享受到政府補(bǔ)貼優(yōu)惠,并不影響各地上牌、保險(xiǎn)等。對(duì)于部分用戶希望開具其他地區(qū)發(fā)票的需求,目前三方已全力推進(jìn),近期將新增更多城市。

      除了回應(yīng)用戶集中反映的幾個(gè)核心爭(zhēng)議點(diǎn)之外,三方還宣布了以下優(yōu)化措施。

      服務(wù)補(bǔ)償:為彌補(bǔ)前期服務(wù)銜接問(wèn)題,對(duì)在12月31日前下訂的用戶,贈(zèng)送價(jià)值2600元的“無(wú)憂服務(wù)包”

      退款政策:11月9日至23日下訂未完成選配的用戶,可選擇退款。11月24日(含)后下訂的用戶,在確認(rèn)定制后的48小時(shí)“猶豫期”內(nèi)可退款。

      服務(wù)體驗(yàn):目前,三方正在針對(duì)各類問(wèn)題進(jìn)行多輪培訓(xùn),提升客服體驗(yàn)。



      (2)車主反應(yīng)如何?

      從現(xiàn)場(chǎng)反饋來(lái)看,此次“用戶全開麥”當(dāng)中,三方的真誠(chéng)解答,打消了用戶心中的疑慮,也讓大家對(duì)產(chǎn)品更有信心。



      有的車主現(xiàn)場(chǎng)“開麥”后表示:“埃安UT super確實(shí)是一款好車,選擇埃安UT super就是看中其同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品功能配置,而且一臺(tái)車有三個(gè)大品牌來(lái)做服務(wù),能獲得三倍保障。”

      有車主現(xiàn)場(chǎng)表示愿意成為“產(chǎn)品體驗(yàn)官”,要親自到工廠驗(yàn)證埃安UT super的生產(chǎn)及質(zhì)檢;也有車主表達(dá)要把埃安UT super推薦給身邊的家庭、朋友,讓更多人體驗(yàn)到國(guó)民好車。



      所以,對(duì)于一輛車而言,“爭(zhēng)議”并不可怕,可怕的是廠家高冷乃至回避。

      事實(shí)上,只有帶著真誠(chéng)的面對(duì)面交流,才能夠突破表象、建立真實(shí)連接并促成切實(shí)行動(dòng)。它能建立信任,能讓用戶與車企相互奔赴。

      (3)功夫拍案

      此次用戶全開麥面對(duì)面“聽勸”懇談會(huì),是繼廣州車展首批用戶交付溝通之后,三方舉辦的第二次面對(duì)面溝通會(huì)。

      一周兩場(chǎng),從廣州辦到了北京,不止于一次,更不局限于地區(qū)。他們是真切在感受用戶的情緒,聆聽用戶的需求,解決用戶的問(wèn)題。

      功夫汽車認(rèn)為,“用戶全開麥”不是作秀,更不是敷衍,而是實(shí)實(shí)在在、坦誠(chéng)布公地解決問(wèn)題。從三方此次懇談會(huì)的輿論反應(yīng)來(lái)看,讓外界的誤解逐漸消弭,讓用戶吃了一顆定心丸,讓潛在用戶釋除了疑慮。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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