【車媒體丨試駕】將真實路況節能挑戰、智駕體驗與文化漫游融合在一起,用節油體驗去感受比亞迪漢智駕版的實力,會讓購車更有說服力。在百萬用戶的信賴與期待之下,比亞迪漢系列以越級產品力和持續創新精神,再次向用戶與媒體展示了其技術實力。11月28日,「百萬熱愛 越級進享——漢智駕版跨城節油挑戰賽·濟南站」圓滿落幕。讓參與者不僅親身驗證了這款車型在復雜路況下的能耗實力,更深度體驗了漢智駕版在智能輔助層面的從容與精準。
![]()
不止是節油賽,更是一場真實出行的全場景考驗
此次試駕路線設置,極具巧思——從加油站滿油出發,穿行濟南城區主干道、應對早高峰擁堵、途經景區周邊緩坡,再駛入高速路段巡航,最終返回原點復測油耗。全程貼近用戶日常通勤與跨城出行的真實場景,數據公開可復核,考驗的完全是車輛“硬功夫”。
![]()
我所駕駛的漢智駕版,在經歷近100公里綜合路況后,百公里油耗最終核算為3.8L,表顯能耗遠低于同級車型平均水平。這份成績背后,顯然是比亞迪高效動力總成與智能能量管理系統的默契配合。尤其是在擁堵路段頻繁啟停時,動力輸出異常平順,幾乎察覺不到頓挫;高速巡航中,低風阻車身設計與智能動能回收系統協同工作,能效表現令人印象深刻。
智駕版核心體驗:擁堵路況下的“減壓神器”
這次試駕的重頭戲,自然是漢智駕版的智能輔助系統。在濟南城區擁堵的經十路上,全速自適應巡航結合車道保持功能,極大緩解了跟車疲勞。系統對車距的控制柔和且預判合理,加塞處理從容,不會出現突兀制動。而在高速路段,撥桿變道響應迅速,車道居中穩定,長途駕駛的負擔感明顯降低。
![]()
值得一提的是,它的智能動能回收與輔助駕駛邏輯是聯動的。在跟車模式下,減速能量回收的力度調校得十分線性,幾乎模擬了老司機“帶剎車”的滑行感,不僅提升了乘坐舒適度,也悄然為續航做了貢獻。值得夸贊的是,高速NOA是主力!車道居中很穩,跟車距離控制得比較老司機,不會急加速急剎車嚇人。
駕控與舒適并舉,低能耗始終在線
節能不代表犧牲體驗,漢在這一點的平衡上做得相當到位。底盤在過濾顛簸的同時保留了清晰路感,過彎與匝道中支撐性充足,轉向手感細膩。無論是景區周邊的連續彎道,還是高速上的快速變線,車身姿態始終穩健,給予駕駛者很強的信心。
![]()
車內靜謐性同樣出色,即便高速行駛,風噪與胎噪也被有效隔絕。配合寬適的座椅與寬敞空間,即便是長途節能挑戰,也變成了一種愜意的巡航。與會多位媒體老師也一致認為,漢在舒適與操控之間找到了一個優雅的平衡點。
![]()
從科技駕控到文化漫游,完成沉浸式試駕體驗的閉環
在高速和城市快速路上,系統能夠自主完成大曲率過彎、自動上下匝道、錐桶避障和智能變道超車等操作。節油挑戰結束后,我們漫步走進明水古城。泉水流淌,青石斑駁,歷史氣息與生活煙火在此交融。有趣的是,對比亞迪技術的探討并未停止——大家很自然地聊起,一輛車既能以科技應對復雜路況,又能陪伴用戶享受如此靜謐松弛的文化場景,或許正是當代新能源車應有的溫度。
![]()
![]()
這場活動跳出了傳統試駕的框架,用“真實路況+文化體驗”的形式,讓我們感受到漢不僅僅是一臺節能、好開的車,更是能融入多種生活場景的可靠伙伴。
![]()
![]()
編輯點評:技術扎根于真實用車,熱愛源自可靠體驗
通過一整天的深度體驗,漢智駕版給我最深的感觸是:它的節能與智能,并非冰冷的數據或炫技的功能,而是切實服務于日常駕駛的舒適與安心。高效動力、精準操控、智能輔助與靜謐座艙,共同構成了一套成熟而包容的出行解決方案。
![]()
![]()
比亞迪漢系列能贏得百萬用戶,靠的正是這種扎根真實場景的產品力。當科技不僅能實現極致能耗,更能減輕駕駛負擔、拓展生活半徑,還是每一次出行中,可被清晰感知的伙伴。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.