前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家帶來西班牙汽車市場11月份的銷量數據報告。
2025年11月,西班牙新車銷量同比增長12.9%,達94,124輛,實現連續7個月雙位數同比增長。
2025年1-11月,西班牙累計銷量同比增長14.7%,達1,045,638輛。
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MG ZS
品牌銷量榜
豐田:7797輛,第一名,市占率8.3%。
雷諾:7248輛,第二名,市占率7.7%。
大眾:6436輛,第三名,市占率6.8%。
達西亞:5774輛,第四名,市占率6.1%。
西亞特:5106輛,第五名,市占率5.4%。
現代:5095輛,第六名,市占率5.4%。
標致:4418輛,第七名,市占率4.7%。
起亞:4369輛,第八名,市占率4.6%。
奧迪:3866輛,第九名,市占率4.1%。
寶馬:3860輛,第十名,市占率4.1%。
中國品牌表現
名爵:2976輛,市占率3.2%。
比亞迪:2934輛,市占率3.1%。
- 注:奇瑞集團銷量4177輛
奇瑞Omoda:1641輛,市占率1.7%。
奇瑞Ebro:1633輛,市占率1.7%。
奇瑞Jaecoo:903輛,市占率1%。
零跑:407輛。
領克:166輛。
SWM:51輛。
奔騰:47輛。
小鵬:31輛。
力帆:21輛。
東風小康:17輛。
東風:13輛。
北汽:5輛。
嵐圖:2輛。
騰勢:1輛。
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品牌榜
品牌排名:豐田領跑,中國品牌高增長
- 豐田(+1.7%):以8.3%的份額守住榜首,領先于份額7.7%的雷諾(+8.9%)。
- 大眾(+20.4%):表現亮眼,位列第3。
- 達西亞(+15%):穩居第4,超越西亞特(-1.9%),排名提升顯著。
- 前十高增品牌:奧迪(+33.2%)、標致(+27.6%)、現代(+18.3%)均交出出色成績。
- 比亞迪(+267.7%):創下銷量和份額紀錄,排名第14。
- 奇瑞集團:新入局的奇瑞Ebro,通過奇瑞收購工廠組裝生產,排名第21;奇瑞Jaecoo(+169.6%)、奇瑞Omoda(+64.8%)表現強勁;奇瑞集團銷量4177輛,超過上個月的4058輛,創下銷量和份額紀錄,排名中國車企第一。
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車型榜
車型榜單:達西亞Sandero年內第十冠
- 達西亞Sandero(+19%):以3.8%的份額奪得今年第十次月度冠軍。
- 雷諾Clio(+72%):升至第2位,累計排名也升至第2。
- 標致2008(+98.3%):再度表現驚艷,位列第3,累計排名升至第8。
- 豐田Yaris Cross(+10.2%):升至第5,領先于現代途勝(+18.7%)、大眾 T-Roc(+33.5%)。
- 歐寶 Corsa(+47.2%):飆升至第十;名爵ZS(-9.7%)表現承壓,降至第11位。
- 新車型:奇瑞Ebro S400(瑞虎4換標)成為最暢銷新車型,位列第43位;領先于第50位的比亞迪海豚和第55位的達西亞Bigster。
市場總結
11月,西班牙車市繼續高增長。名爵、比亞迪、奇瑞Omoda&Jaecoo乘著西班牙電動化轉型的風潮,市占率一路高漲,中國品牌在西班牙市場正在加速滲透,奇瑞和比亞迪均創造最佳月銷量記錄。
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