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世界在變化,中國在強大,這一現象很直觀地呈現在汽車行業中。
比如以往大家手握30多萬的買車預算,想要選購一款高端MPV時,只會把目光投向別克GL8(參數丨圖片)、豐田賽那,畢竟此前這個市場被合資品牌壟斷。不過現如今的市場格局卻發生了變化,當你想要選購高端MPV時,就會發現目前這個市場中最火爆的車型,竟然是來自中國的豪華新能源品牌,它就是“騰勢D9”!
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連續兩年蟬聯“三冠王”
之所以敢用“最火爆”來形容騰勢D9的市場表現,這自然是有著扎實的銷量依據。
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這不,11月29日在比亞迪鄭州賽車場舉行的“騰勢之夜暨第30萬輛D9交付”活動中,隨著騰勢D9交付給“九球天后”潘曉婷,騰勢D9正式成為全球首款達成第30萬輛交付的新能源MPV,這無疑驗證了它是目前MPV市場中最火爆的車型。
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要知道,作為2022年才上市的新能源豪華MPV,騰勢D9之所以僅用時短短三年的時間,就達成從0到30萬的交付里程碑,顯然與它顛覆性的產品力密不可分。以最新上市的騰勢D9至尊版與尊航版為例,它們不僅標配有超200項科技豪華配置,還搭載有行業首創的“定眩智能防暈車系統”,徹底解決體感敏感群體的出行痛點,搭配能為高端商務洽談構建絕佳私密環境的“隱私聲盾”功能等奢享配置,真正將用戶體驗推向全新高度!
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不止于此,騰勢D9為了進一步提升駕控體驗和乘坐舒適度,還全系搭載了與百萬級仰望U8同源技術平臺的云輦智能車身控制系統,配合能提前識別前方路況并毫秒級調整懸架的路面預瞄2.0技術,讓車輛無論是遇到減速帶,還是行駛在坑洼路面,都能實現化顛簸為平穩,讓用戶享受到游刃有余、從從容容的優雅出行體驗。
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很顯然,騰勢D9的持續爆火,除了依托不斷進化的產品力,還有出色的口碑,比如其在2023、2024年連續兩年蟬聯中國MPV市場年度銷量冠軍的同時,也同樣接連兩年斬獲用戶滿意度的冠軍。在高銷量+高口碑的加成下,騰勢D9的保值率也水漲船高,以高達59.44%的三年保值率成績,成為目前新能源MPV市場中保值率最高的車型。
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由此,騰勢D9不僅連續兩年蟬聯中國MPV市場年度銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”,打破了合資品牌對MPV市場長達20余年的壟斷格局,還憑借在今年1-10月再度奪冠的成績,證明了騰勢D9的成功并非曇花一現,而是建立在優秀產品力和用戶口碑基礎上的長期主義!
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海外市場力壓豐田埃爾法
相信有些人看到這就會提出一個刁鉆的問題:騰勢D9走出國門,還會這么強嗎?
對此,在全球化賽道持續發力的比亞迪,自然會把這輛斬獲中國MPV冠軍的騰勢D9帶出國門,讓它經歷全球市場的檢驗,那么進入到國際大舞臺的騰勢D9,表現如何呢?
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在國內斬獲銷冠的騰勢D9,到了海外市場也沒讓大家失望,比如僅在2025年的上半年,騰勢D9不僅強勢登頂印尼、泰國、馬來西亞等多國豪華MPV的銷量榜首,還榮獲印度尼西亞2025年“年度最佳汽車獎”、泰國“2025年度汽車大獎”最具價值MPV等殊榮,實現銷量與口碑的雙豐收。
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值得一提的是,出海后的騰勢D9,可沒有做以價換量的事情,反而是堅持自身的豪華定位,甚至定價要遠高于國內市場。比如進入南美洲的巴西市場后,騰勢D9把預售價定為80萬雷亞爾(約合人民幣約105萬元),高于埃爾法。同樣在高度成熟的新加坡市場,騰勢D9也以超越豐田埃爾法的起售價,并贏得了當地高端人群的認可,由此可見其在海外市場的成功。
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大俠車談:毫無疑問,現如今的騰勢D9,已經不再是簡單的國內MPV市場銷量冠軍,它已經憑借顛覆的越級產品力和豪華體驗感,以及出色的口碑、保值率,成為能代表中國車企在全球市場的豪華新名片!
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