啟境品牌發布，華為乾崑生態賦能，首款獵裝轎跑2026年上市

啟境品牌發布，華為乾崑生態賦能，首款獵裝轎跑2026年上市

文/那輛車

在11月20日的華為乾崑生態大會上，一個全新高端智能電動車品牌——啟境正式亮相。這一由廣汽集團投資、華為乾崑技術深度賦能的新品牌，宣布將打造“年輕高端可信賴的品智旗艦”，并計劃于2026年推出兩款新車，其中首款車型定位“華系最美獵裝轎跑”，預計明年6月上市交付。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在大會上定義了雙方的合作愿景：“一啟入境，共赴美好”。他表示，華為乾崑將與啟境團隊以“絕不妥協”的態度，共同打造一款“美的出色、駕的熱愛、智的自在”的六邊形戰士車型，突破用戶對智能汽車的想象邊界。

啟境品牌CEO劉嘉銘則透露了更多合作細節。他坦言，雙方初期因視角差異曾頻繁“碰撞”，但正是這些分歧促使團隊精準捕捉到用戶未被滿足的需求痛點。例如，在造型工程優化、智能交互體驗、底盤調校等關鍵領域，華為的技術積累與啟境對用戶場景的洞察深度融合，實現了“1+1>2”的協同效應。

技術賦能：全棧乾崑方案瞄準第一梯隊

啟境全系車型將全棧搭載華為乾崑智能解決方案，涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能車控等核心領域。盡管未公布具體參數，但官方強調將依托華為的感知算法、芯片算力與生態聯動能力，打造“智的自在”體驗。首款獵裝轎跑已完成極端高溫環境測試，其智駕水平有望躋身行業第一梯隊。

市場定位：高端智能市場的“后來者”野心

在競爭白熱化的高端電動車市場，啟境選擇以“獵裝轎跑”差異化切入，既規避了與理想、問界等品牌在SUV領域的正面交鋒，也瞄準了年輕用戶對個性化設計與駕駛樂趣的需求。借助華為技術背書與廣汽制造體系，啟境能否在2026年實現“后來者居上”，將成為行業關注焦點。

行業視角：合作模式或重塑產業鏈分工

啟境的誕生，進一步深化了華為“智選車”模式的布局。與傳統車企與科技公司“供應商-主機廠”的協作不同，華為與啟境的“全棧賦能”更接近聯合研發，從技術到品牌定義深度綁定。這種模式若成功，或將為行業提供新的合作范本。

結語

啟境的亮相，不僅是華為智能汽車生態的又一次擴容，更是傳統車企與科技巨頭深度融合的試金石。2026年，當首款獵裝轎跑駛入市場，其能否真正成為用戶心中的“Dream Car”，仍需時間檢驗。但可以肯定的是，智能電動車的競爭已從單點技術突破，轉向生態協同與用戶洞察的全面較量。