上海
近日，上海東站主站房及南北咽喉區混凝土主體結構全面封頂，正式轉入站房幕墻、屋面鋼結構及裝飾裝修等精細施工階段。
這是項目建設歷程中又一個重大里程碑事件，不僅能發揮站場“防護罩”作用，保障蓋下承軌層及地面層項目施工安全，也意味著向上海東站高質量建成投運的目標，又邁出了關鍵一步。詳見↓
此次全面封頂，也為加快上蓋綜合開發、推進站城融合創造了重要條件。站場區上蓋開發總量約24萬平方米，是國內首次在鐵路客站咽喉區實施大規模上蓋開發，也是集約用地、立體城市等內涵式發展理念的生動實踐，通過地面與天街雙首層設置，實現站場區與站前區在物理空間上的融合。
上海東站位于浦東新區祝橋鎮，是集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通等多種交通功能以及站場城開發于一體的大型綜合交通樞紐，總建筑面積約133萬平方米，站場規模為15臺30線。
車站采取“地上三層、地下三層”的立體布局，其中，地上部分主要由本次完工的20米蓋板層，即高架候車層、站臺層和地面層構成，通過科學布局實現人車分流、進出站分離，有效提升旅客通行效率和出行體驗。
來源：上海東方樞紐集團
精彩看點
特別聲明
因條件所限，本號刊登的新媒體作品可能在轉引之前無法與相關權利人聯系授權，出現轉引圖片、文字和視頻素材未署名等情況。在此，熱忱歡迎相關權利人與編輯部聯系，我方將及時更正或刪除。郵箱：2361720808@qq.com
上海市交通委宣傳展示中心
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
