8.99萬(wàn)元起，大空間家庭SUV，吉利第三代豪越L上市

近日，吉利汽車在海南儋州海花島為第三代豪越L（參數(shù)丨圖片）舉辦上市發(fā)布會(huì)，這款定位『大家庭全能SUV』的車型，以官方指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元至12.99萬(wàn)元、上市限時(shí)價(jià)8.99萬(wàn)元起的區(qū)間，正式進(jìn)入B級(jí)燃油SUV市場(chǎng)。

作為吉利中國(guó)星家族唯一的B級(jí)燃油SUV，第三代豪越L試圖通過(guò)產(chǎn)品力的多維升級(jí)，回應(yīng)家庭用戶對(duì)大空間、多場(chǎng)景用車的需求，其推出也為競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中型SUV市場(chǎng)帶來(lái)新的變量。

從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，中型SUV市場(chǎng)份額已連續(xù)5年呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年至2025年間，其在整個(gè)SUV市場(chǎng)中的占比從21.5%提升至29.3%，其中6座、7座車型的用戶關(guān)注度持續(xù)上升。

在變化背后，是現(xiàn)代家庭結(jié)構(gòu)多元化催生的用車需求升級(jí)——既有初創(chuàng)家庭對(duì)大儲(chǔ)物空間的務(wù)實(shí)追求，也有成長(zhǎng)家庭對(duì)乘坐品質(zhì)的提升需求，還有多成員大家庭對(duì)全場(chǎng)景出行的剛需。

第三代豪越L的市場(chǎng)定位精準(zhǔn)貼合這一趨勢(shì)，并未局限于單一車型配置，而是通過(guò)5座、6座、7座三種座椅布局的同步推出，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同家庭結(jié)構(gòu)的覆蓋。同時(shí)，新車新增1.5TD+7DCT動(dòng)力總成，將價(jià)格下探至主流A級(jí)市場(chǎng)，進(jìn)一步拓寬了用戶群體范圍。

天地美學(xué)為核，兼顧顏值與實(shí)用

第三代豪越L延續(xù)了吉利『天地美學(xué)』的設(shè)計(jì)理念，將自然元素與產(chǎn)品設(shè)計(jì)相融合，既傳遞出品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的傳承性，也契合家庭用戶對(duì)溫馨、大氣風(fēng)格的偏好。

前臉的『百川歸流前格柵』采用16道格柵有序排列的設(shè)計(jì)，搭配五層復(fù)合結(jié)構(gòu)的高端熱燙印膜材質(zhì)，不僅呈現(xiàn)出類似自然景觀的磅礴氣勢(shì)，還通過(guò)特殊工藝提升了材質(zhì)的耐高溫、耐沖擊性能，兼顧視覺(jué)效果與實(shí)用性。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4865mm×1910mm×1770mm，軸距達(dá)2825mm，寬大的車身為內(nèi)部空間優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。車身側(cè)面的20吋多輻聚勢(shì)輪轂采用銀黑撞色設(shè)計(jì)，靜態(tài)時(shí)呈現(xiàn)深邃質(zhì)感，動(dòng)態(tài)中則展現(xiàn)出流動(dòng)的視覺(jué)效果。

燈光系統(tǒng)上，『巨石之陣矩光LED大燈』采用微透鏡陣列技術(shù)，『熔巖流光橫貫式LED尾燈』由244顆LED燈珠組成，既提升了夜間行車安全性，也增強(qiáng)了車型辨識(shí)度。

色彩選擇上，新車提供雪山銀、遠(yuǎn)峰灰、星空黑、皓月白四種外觀顏色，靈感均源自自然天地；內(nèi)飾則有暖陽(yáng)棕、月影灰兩種配色，營(yíng)造出溫暖包容的座艙氛圍。

此外，『云端全景座艙』與1.06平方米的『四季流轉(zhuǎn)全景天窗』搭配，使車內(nèi)視野相比同級(jí)車型拓寬20%，進(jìn)一步提升了乘坐的通透感。

86.4%得房率，全場(chǎng)景解決方案

空間一直是豪越系列的核心優(yōu)勢(shì)，第三代豪越L在這一維度繼續(xù)升級(jí)，通過(guò)拱橋式頂棚設(shè)計(jì)、下潛式座椅設(shè)計(jì)、扁平化油箱設(shè)計(jì)等優(yōu)化手段，實(shí)現(xiàn)了86.4%的超高得房率，在同級(jí)車型中表現(xiàn)突出，能夠滿足不同家庭的出行場(chǎng)景需求。

5座版本主打務(wù)實(shí)屬性，擁有628L后備箱空間與96L隱藏式儲(chǔ)物格，可輕松容納戶外運(yùn)動(dòng)裝備、露營(yíng)器材等大件物品，同時(shí)還設(shè)計(jì)了46L隨車工具專屬空間，方便收納應(yīng)急裝備；二排115mm的膝部空間與117°的舒適坐姿角度，也保障了后排乘客的乘坐舒適性。

6座版本聚焦品質(zhì)體驗(yàn)，采用2+2+2座椅布局，二排中央留有179mm超寬通道，方便乘客進(jìn)出第三排。座椅配置上，其配備的舒享云感座椅采用3D流動(dòng)曲線絎縫工藝與15mm高回彈性海綿，二排還標(biāo)配電調(diào)、通風(fēng)、加熱、按摩功能，三種按摩強(qiáng)度與三種模式的組合，能夠緩解長(zhǎng)途乘坐疲勞，提升乘坐品質(zhì)。

7座版本則針對(duì)多成員家庭，采用2+3+2全獨(dú)立座椅布局，每座均可獨(dú)立調(diào)節(jié)，二排地板純平設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升舒適性。值得注意的是，其獨(dú)創(chuàng)的左右雙通道設(shè)計(jì)，通道最窄處達(dá)313mm，讓第三排進(jìn)出更便捷；第三排腿部空間886mm、頭部空間970.5mm、肩部空間1420mm，即使1.8米身高的乘客也能獲得舒適坐姿。此外，二三排座椅放倒后，后備箱空間可擴(kuò)展至2360L，配合專屬2.2米大床，還能滿足露營(yíng)等場(chǎng)景需求，實(shí)現(xiàn)『一車兩用』。

雙動(dòng)力選擇，平衡性能與經(jīng)濟(jì)

為適配不同用戶的動(dòng)力需求，第三代豪越L提供1.5TD+7DCT與2.0TD+7DCT兩套動(dòng)力總成，形成覆蓋經(jīng)濟(jì)與性能的產(chǎn)品矩陣。

其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩290N·m，WLTC百公里綜合油耗低至7.3L，還享有5年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，適合注重用車成本的家庭用戶；2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160kW，最大扭矩325N·m，百公里加速7.9秒，且該動(dòng)力總成全球保有量超600萬(wàn)，可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，能滿足對(duì)動(dòng)力有要求的用戶。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系匹配的全新一代7速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰，傳動(dòng)效率出色，可適配不同動(dòng)力總成的特性。駕駛模式上，新車提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種選擇，用戶可根據(jù)路況與駕駛需求切換。

而底盤調(diào)校由中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合完成，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，配合200mm超長(zhǎng)后懸架行程，濾震效果出色；同時(shí)，其5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑接近A級(jí)SUV水平，即使車身尺寸達(dá)到B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，日常駕駛也較為靈活。

Flyme Auto加持，提升交互便捷性

在智能配置維度，第三代豪越L全系標(biāo)配10.2英寸全液晶動(dòng)態(tài)組合儀表與14.6英寸觸控高清中控屏，中控屏采用懸浮式造型與橫屏窄邊設(shè)計(jì)，1920×1080分辨率保障了顯示清晰度。新車搭載的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了云端、車端、手機(jī)端的三端融合，為用戶提供流暢的智能交互體驗(yàn)。

智能交互上，系統(tǒng)支持全場(chǎng)景雙區(qū)語(yǔ)音交互，響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)，可實(shí)現(xiàn)『可見(jiàn)即可說(shuō)』；導(dǎo)航功能由智能化高德導(dǎo)航提供，能實(shí)時(shí)更新路況、規(guī)劃路線。無(wú)界空間功能則讓車機(jī)具備無(wú)限算力、無(wú)限存儲(chǔ)與無(wú)限生態(tài)，100+云端應(yīng)用實(shí)時(shí)更新，無(wú)需占用本地內(nèi)存，滿足娛樂(lè)需求。

互聯(lián)生態(tài)方面，新車支持Flyme Link、HUAWEI HiCar、CarLink三種方式，覆蓋80%以上主流手機(jī)品牌，打破設(shè)備互聯(lián)壁壘；用戶還可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，提升用車便利性。

安全配置上，第三代豪越L配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋21項(xiàng)輔助功能，包括高速自動(dòng)跟車、車道偏離輔助預(yù)警等，能緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；540°高清全景影像與透明底盤組合，配合全車6安全氣囊、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，也為家庭出行提供了安全保障。

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從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，中型SUV市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)為第三代豪越L提供了發(fā)展機(jī)遇，而6座、7座車型需求的上升，也與新車的產(chǎn)品布局相契合。

不過(guò)，第三代豪越L也面臨不小的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)前中型SUV市場(chǎng)中，合資品牌與自主品牌均有多款實(shí)力車型布局，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為明顯，如何進(jìn)一步強(qiáng)化『大空間、高舒適』的產(chǎn)品標(biāo)簽，形成差異化優(yōu)勢(shì)，可能是其需要持續(xù)探索的方向。

總體而言，第三代豪越L的上市，是吉利汽車對(duì)家庭用戶需求的深度回應(yīng)，其在空間、動(dòng)力、智能等維度的升級(jí)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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