2025年12月1日起
電動自行車強制性新國標(GB 17761-2024)
全面落地實施
同時
舊版標準車輛將全面禁止銷售
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新國標新在哪?怎么識別?
舊國標電動車何去何從?
一文說清

安全升級 要求更嚴
此版新國標
多維度提升了電動自行車安全門檻
旨在解決多年來
困擾電動自行車使用的安全隱患
核心亮點:防火性能大幅提升
防火性能的大幅提升
是本次新國標的核心亮點
新國標明確規(guī)定塑料件總質量不得超過整車質量的5.5%,關鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料,擋泥板升級為鋁鎂合金。并對彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標。
舊國標車,塑料件比例高,阻燃等級低,火災時釋放大量有毒煙霧。而電動自行車火災造成人員死亡事件中,80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。
除了預防火災,事故發(fā)生后的責任追溯也是新國標關注重點。舊國標的電動自行車身份標識易被燒毀,給事故調查、責任認定帶來極大困難。而新國標電動自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌,火災后可以識別電動自行車的身份,便于溯源調查,也便于車輛防盜追蹤、狀態(tài)監(jiān)測。
車、池、充、碼匹配互認
遏制非法改裝
如果說火災隱患是“看不見的風險”
那么馬路上的超速、改裝車
就是“看得見的威脅”

新國標引入
“一車一池一充一碼”互認協同機制
即將車輛、電池、充電器
綁定在同一個二維碼上
這個二維碼相當于電動自行車的“身份證”
可追溯管理
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通過硬件匹配大幅提高篡改難度
改裝后車輛可能無法運行
從技術上遏制非法改裝
尤其是解除限速、加大電池等亂象
制動性提升
雨天行車更安全
新國標關注制動性能的提升
大幅縮短了最大剎車距離要求
濕態(tài)制動距離約降低為舊版標準的一半
顯著提升了雨天行車的安全性
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此外
新國標還要求
用于經營性活動的車輛
強制安裝北斗模塊
其他車輛設計預留接口
由消費者選配
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人性化調整 體驗優(yōu)化
在提升安全性能的同時
新國標也兼顧了實際使用的
便捷性與舒適性
體現出人性化的一面
緩解續(xù)航焦慮
針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型
整車質量上限由55kg提升到63kg
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這一調整使得鉛酸電池車型
可以配備更大容量的電池
續(xù)航里程預計可提升15~20公里
對于許多用戶而言
很大程度上緩解了“續(xù)航焦慮”
告別打腿困擾
新國標不再強制要求
所有車型均安裝腳踏騎行裝置
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電動車設計可以更自由、簡潔
尤其對折疊車、踏板車更友好
許多車主再也不用擔心
騎行路上被腳踏頻繁打腿
明辨合規(guī) 選購有方
專業(yè)機構提醒消費者
選購時應認準三個“身份證明”:
CCC認證標志、產品合格證、證書有效性
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△CCC認證標志
CCC認證標志:是車輛通過強制性產品認證的直觀體現。
產品合格證:新國標電動車“一車一證”。需要仔細核對上面的產品型號、整車編碼等信息是否與實車完全一致。
證書有效性:掃描產品合格證上的二維碼或者登錄“全國認證認可信息公共服務平臺”。在網站首頁點擊“認證結果”,輸入合格證上的CCC證書編號進行查詢,確認證書狀態(tài)為“有效”。自12月1日起,所有依據舊標準(GB 17761-2018)的CCC證書均將注銷或撤銷。
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△CCC產品合格證及參數
消費者在購買時還可注意一些細節(jié):合規(guī)車輛銘牌上應標注“GB 17761—2024”標準編號及建議使用年限,讓消費者對車輛的安全使用壽命有清晰預期,引導按期淘汰老舊車輛。
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消費者若發(fā)現商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國標”或“解限車”,或銷售無CCC認證的電池、充電器,請及時撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報。
舊車歸宿 平穩(wěn)過渡
消費者已經購買上牌的
不符合新國標的車輛不會被強制淘汰
還有不少消費者擔心的
“舊車維修難、配件斷供”
各大企業(yè)均已出臺保障措施
承諾舊國標車輛的維修服務和零部件供應
至少持續(xù)5年
深圳應急提醒您:
學習安全知識,提高安全意識
掌握安全技能,加強安全防范
end
▌來源:應急管理部、央視新聞
▌編輯:深圳應急管理
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