風(fēng)云T9L實(shí)車現(xiàn)身，大過海獅06DM-i+獵鷹700，配748馬力+CDC懸架

看到比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）L DM-i、海獅06DM-i的持續(xù)熱銷，奇瑞也不甘落后，于是風(fēng)云T9L應(yīng)運(yùn)而生。新車定位高于風(fēng)云T9，并采用全新造型設(shè)計(jì)，以及大五座布局，動(dòng)力上繼續(xù)搭載鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng)，不過換裝260kW+175kW雙電機(jī)，此外還將配備“冰箱彩電大沙發(fā)”、獵鷹700+輔助駕駛……將于2026年3?4月上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了風(fēng)云T9L的實(shí)車圖，下面我們就來提前了解一下。

從實(shí)車圖來看，風(fēng)云T9L延續(xù)了風(fēng)云E06概念車的造型設(shè)計(jì)，俯沖且飽滿的封閉式前臉兩側(cè)配備上揚(yáng)的“L”形大燈組，并提供兩種前包圍，一種為雙層梯形下格柵，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)加入風(fēng)刀裝飾，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性；另一種為一體式梯形下格柵，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)加入“山影疊鏡”燈光元素，更有時(shí)尚前衛(wèi)感。同時(shí)還可以看到車頂?shù)募す饫走_(dá)，將搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)+地平線征程6P芯片。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4870*1930*1710mm，軸距2920mm，相比風(fēng)云T9更大，也要大過宋L DM-i、海獅06DM-i等。車身側(cè)面呈現(xiàn)出動(dòng)感的溜背式造型，同時(shí)雙十輻式輪轂與保時(shí)捷卡鉗頗為相似，再配合黃色剎車卡鉗、后包圍處的熏黑擴(kuò)散器等，很有性能感。而半隱藏門把手、無邊框外后視鏡、貫穿式尾燈的加持，又帶來了時(shí)尚前衛(wèi)屬性，并提供海晶藍(lán)、銀月白等多種配色可選。

內(nèi)飾也有白色、橙色多種風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式座艙內(nèi)配備家族化的懸浮式大屏和矩形儀表屏，并搭載3nm座艙芯片加持的風(fēng)云UI 2.0車機(jī)系統(tǒng)。而大量皮質(zhì)包覆配合流瑩氛圍燈、撫琴立式中置揚(yáng)聲器等，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)豪華氣息，此外諸如雙幅式多功能方向盤+電子懷擋、一排鍍鉻物理按鍵、50W手機(jī)無線快充的加持，也進(jìn)一步提升了檔次感，而扶手箱內(nèi)還提供-6℃至50℃的車載冷暖冰箱。

車內(nèi)采用大五座布局，前排還將配備雙零重力座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、通風(fēng)/加熱/按摩等功能；二排座椅同樣支持35°電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及通風(fēng)、加熱功能，甚至還可選裝17.3英寸2.5K吸頂娛樂屏，再配合折疊小桌板、23揚(yáng)伯牙之音音響系統(tǒng)、功能控制屏、全景天幕等，帶來舒享體驗(yàn)。

至于動(dòng)力方面，風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.79%，饋電油耗3.9L/100km，并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，前者搭載260kW前驅(qū)電機(jī)，后者搭載260kW+175kW雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)550kW（748馬力），零百加速5秒級(jí)。另外還將配備飛魚底盤+CDC自適應(yīng)懸架。那么，對(duì)于風(fēng)云T9L您有什么看法，認(rèn)為定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。