9.28萬元起售！零跑Lafa5正式上市：這波性價(jià)比直接拉滿

2025 年 11 月 27 日，零跑汽車在杭州搞了場(chǎng)熱鬧的上市發(fā)布會(huì)，主角是全新個(gè)性戰(zhàn)略新品 —— 零跑 Lafa5。這款定位 “高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑” 的新車，一出場(chǎng)就炸翻了 10 萬級(jí)純電市場(chǎng)，限時(shí) 9.28 萬起的價(jià)格，再加上超長(zhǎng)續(xù)航、智能座艙、輔助駕駛這些硬核配置，直接讓年輕人的 “Dream Car” 不再遙不可及。

說真的，10 萬級(jí)純電市場(chǎng)以前挺讓人糾結(jié)的：要么是顏值普通的代步車，配置簡(jiǎn)陋得讓人提不起興趣；要么是稍微帶點(diǎn)性能和智能的車型，價(jià)格直接飆到 20 萬往上，普通年輕人根本承受不起。零跑 Lafa5 就是來打破這個(gè)僵局的，用 20 萬級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力賣 10 萬級(jí)的價(jià)格，堪稱 “卷王中的卷王”。

先說說大家最關(guān)心的價(jià)格和權(quán)益。新車推出了 515km 和 605km 兩種續(xù)航版本，一共 5 款車型，官方指導(dǎo)價(jià) 9.78 萬 - 12.18 萬元，現(xiàn)在限時(shí)驚喜價(jià)只要 9.28 萬 - 11.68 萬元，這個(gè)優(yōu)惠一直持續(xù)到 2025 年 12 月 31 日。不光價(jià)格給力，購車權(quán)益也相當(dāng)豐厚：首任非營(yíng)運(yùn)車主能享受電池、電驅(qū)、電控、整車四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保，還有 5000 元現(xiàn)金優(yōu)惠、最高 24900 元的上市禮遇。想貸款的朋友可選 0 首付或 5 年超長(zhǎng)貸，首付 1.18 萬起還能享 24 期 0 息，零跑老車主增換購更有 4000 元現(xiàn)金補(bǔ)貼，就連家充服務(wù)包都免費(fèi)送，這波福利真是誠意滿滿。

顏值方面，零跑 Lafa5 完全長(zhǎng)在了年輕人的審美點(diǎn)上。1880mm 的寬體車身搭配低趴姿態(tài)，一眼看過去就很有運(yùn)動(dòng)范兒。凌厲的線條、賽道風(fēng)格的腰線，再加上飽滿的車尾，運(yùn)動(dòng)基因直接拉滿。最讓人驚喜的是全系標(biāo)配無邊框車門和純平側(cè)窗，開門瞬間儀式感十足，這可是以前 20 萬級(jí)以上車型才有的配置。19 英寸的運(yùn)動(dòng)輪轂、高亮黑的外觀飾件，再加上 0.256 的超低風(fēng)阻系數(shù)，既好看又實(shí)用，光風(fēng)阻優(yōu)化就多增加了 35km 續(xù)航。顏色選擇也特別豐富，電掣黃、摩根粉、星夜藍(lán)等 6 種個(gè)性色，不管你是張揚(yáng)派還是低調(diào)黨，都能找到自己喜歡的風(fēng)格。

坐進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款轎跑的空間完全不憋屈。86% 的得房率在同級(jí)別里絕無僅有，徹底打破了轎跑 “好看不實(shí)用” 的偏見。車內(nèi)超過 80% 都是軟包材質(zhì)，搭配 256 色氛圍燈，豪華感直接拉滿。內(nèi)飾有三種風(fēng)格可選，最驚艷的是競(jìng)速灰版本，用了仿麂皮超纖絨和 Nappa 真皮拼接，座椅上還有專屬字標(biāo)燙印，質(zhì)感堪比超跑。1.02㎡的全景天幕、12 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，再加上無麥 K 歌功能，把座艙變成私人 LiveHouse。435L 的后備箱容積加上 25 處儲(chǔ)物空間，日常通勤、周末出游的儲(chǔ)物需求都能滿足，實(shí)用性拉滿。

智能配置方面，零跑 Lafa5 更是下足了血本。搭載高通 8295P 旗艦芯片，這可是 15 萬級(jí)以上車型才常見的配置，配合 14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸液晶儀表，操作流暢度絲滑到飛起。更厲害的是搭載了 DeepSeek 和通義千問雙 AI 大模型，支持方言識(shí)別、多意圖一句話控車，說句 “打開空調(diào)、導(dǎo)航去公司”，系統(tǒng)能同時(shí)完成多個(gè)指令，比男朋友還懂你。還創(chuàng)新推出了零跑零動(dòng)貼，最多能關(guān)聯(lián) 6 個(gè)常用功能，自定義按鍵位置，常用操作一觸即達(dá)。

輔助駕駛也是亮點(diǎn)十足。全車配備了 27 個(gè)智能感知硬件，包括高精度激光雷達(dá)，再加上高通 8650 芯片，算力達(dá)到 200TOPS。能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、通勤領(lǐng)航，不用依賴高精地圖就能自動(dòng)跟車、變道，未來還能通過 OTA 升級(jí)城區(qū)領(lǐng)航功能，新手也能輕松開高速。

作為運(yùn)動(dòng)轎跑，駕控性能自然不能含糊。零跑 Lafa5 是后置后驅(qū)布局，160kW 電機(jī)能實(shí)現(xiàn) 6.4 秒破百，推背感十足。底盤由零跑和 Stellantis 集團(tuán)聯(lián)合調(diào)校，兼顧了歐式精準(zhǔn)操控和中式舒適濾震，不管是高速過彎還是市區(qū)顛簸路面，都能應(yīng)對(duì)自如。50:50 的前后軸荷比、獨(dú)立懸架，再加上 5.17 米的小轉(zhuǎn)彎半徑，操控靈活又穩(wěn)定。還能自由切換動(dòng)力模式、調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板感，甚至激活彈射模式，開起來樂趣十足。

續(xù)航和安全也讓人放心。605km 的 CLTC 超長(zhǎng)續(xù)航，日常通勤一周充一次電完全夠用，快充 18 分鐘就能從 30% 充到 80%，補(bǔ)能速度很快。全系標(biāo)配超寬溫域熱泵系統(tǒng)，-30℃到 55℃都能正常工作，冬天續(xù)航也不打折。安全方面，車身用了 77.5% 的高強(qiáng)鋼，還有 2000MPa 熱成型材料，就像一個(gè)移動(dòng)的安全堡壘。電池采用 CTC 2.0 Plus 技術(shù)，熱失控后 48 小時(shí)不起火不爆炸，還享受終身免費(fèi)質(zhì)保，開車更安心。

值得一提的是，零跑現(xiàn)在的實(shí)力越來越強(qiáng)了。2025 年第三季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，凈利潤(rùn) 1.5 億元，營(yíng)收近 194.5 億元，同比增長(zhǎng)近一倍，還連續(xù) 8 個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力月銷冠軍，全年銷量提前達(dá)成 50 萬臺(tái)，海外銷量也有 4.4 萬臺(tái)，產(chǎn)品賣到了 35 個(gè)國(guó)家。接下來零跑還要向 2026 年 100 萬臺(tái)年銷量發(fā)起沖刺，底氣十足。

而零跑 Lafa5 從研發(fā)之初就瞄準(zhǔn)了全球市場(chǎng)，在德國(guó)亮相時(shí)就引發(fā)了熱議。未來登陸歐洲后，還要和大眾高爾夫 GTI、雷諾梅甘娜這些經(jīng)典鋼炮正面競(jìng)爭(zhēng)，成為首款沖擊全球主流市場(chǎng)的中國(guó)電動(dòng)轎跑。

總的來說，零跑 Lafa5 用 9.28 萬的起售價(jià)，帶來了顏值、空間、智能、性能、安全全方位的越級(jí)體驗(yàn)，不僅填補(bǔ)了 10 萬級(jí)純電運(yùn)動(dòng)轎跑的市場(chǎng)空白，更重新定義了這個(gè)價(jià)位的價(jià)值標(biāo)桿。對(duì)于追求個(gè)性、預(yù)算有限的年輕人來說，這款車既有面子又有里子，既能滿足日常通勤，又能帶來駕駛樂趣，堪稱 “人生第一臺(tái) Dream Car” 的最優(yōu)解。如果你正在考慮買一輛 10 萬級(jí)純電車，完全可以等等這款零跑 Lafa5，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。