作為奇瑞的重磅系列,瑞虎名聲在外,但目前僅瑞虎8(參數(shù)丨圖片)系列月銷量上萬,而瑞虎5系列常年保持在5k左右的月銷量,顯然還有上升空間。
而根據(jù)最新消息,奇瑞正在測試一款名為 T1Q 的全新SUV,或最終或?qū)⒚麨槿鸹?L,預(yù)計于2026年正式上市,這不就來了嘛!
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從曝光的諜照來看,測試車的外觀被厚重偽裝所遮擋,但通過細(xì)致觀察這些照片發(fā)現(xiàn),該車的外形輪廓其實十分眼熟,整體的設(shè)計與出口版車型Lepas L6相似。
這里簡單說一下,Lepas是奇瑞集團面向全球市場打造的全新新能源品牌,今年4月正式發(fā)布,隨后在7月印尼雅加達(dá)國際車展展示了品牌展品矩陣,包括L8、L6、L4。其中L8,就是基于國內(nèi)瑞虎7打造而來。所以Lepas瑞虎系列有著千絲萬縷的關(guān)系,可以理解為國產(chǎn)版和出口版。
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回到產(chǎn)品本身,新車前臉采用了大尺寸格柵,內(nèi)部裝飾發(fā)散式設(shè)計,分體式大燈,傳統(tǒng)車門把手,B柱熏黑,尾部貫穿式尾燈,加上靚麗的車身顏色,整體比較時尚運動。
車內(nèi)三幅式方向盤,比較大的特點是采用了豎式的大屏,下方還有實體按鍵,再往后是兩個手機板,兩個并排的杯架,換擋則為為電子懷擋式。
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提供燃油、混動雙動力。其中燃油版搭載1.6 升 SQRF4J16C 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛米,匹配7速雙離合變速箱。
混動版搭載熱效率為46%的Acteco 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機,綜合續(xù)航1300km,綜合油耗不超過4.5L。
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奇瑞正處在快速發(fā)展中,新能源轉(zhuǎn)型固然迫切,但鞏固基本盤也是重中之重,而十萬級SUV,正是熱門細(xì)分市場。瑞虎5L定位將在瑞虎5x之上,預(yù)計主銷車型售價10萬以內(nèi),高機械素質(zhì)與高性價比將是其在細(xì)分市場競爭的重要因素,對于預(yù)算有限的年輕人或三口之家來說十分值得選購。
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銷量統(tǒng)計,奇瑞今年1-10月累計銷量突破228萬輛,前三季度營收2148.33億元,凈利潤143.65億元,同比增長28%。此外,奇瑞不僅是《財富》世界500強中年度進位最快的車企,還在9月成功登陸港股市場。
奇瑞發(fā)展迅速,究其根本是堅持技術(shù)為王,瑞虎系列作為國民之選,每一款車型都值得信賴,瑞虎5L顯然也是,你覺得呢?
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