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      碰撞后如何確保黃金救援?嵐圖高管:車企的良心全都在門里

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      當下隱藏式門把手依然是新能源車的主流設計icon,但這看著高級又炫酷的設計,在極端情況下很有可能會變身“美麗的陷阱”!山西車主事故中無法開門、成都車主碰撞后車門直接鎖死...真實案例一次次讓消費者對汽車"生命通道"心生焦慮。



      別人還在拼顏值搞花活,嵐圖卻早已成為了清醒派!近日,嵐圖銷售公司副總經理李博曉在與網友互動中再次表示,在嵐圖內部有一個為用戶打造的 “保命三關”,有些用戶平時看不見的地方,正是嵐圖最偏執的堅持。這話直接戳中網友!嵐圖泰山“保命三件套”一時引發廣泛關注。



      一直以來嵐圖始終認為,安全是最大的豪華。嵐圖泰山具備行業領先的高強度鋼鋁混合豪華車身,關鍵防護部位更采用24.5%頂級熱成形鋼,更使用行業唯一的雙盾防撞加固車門,將車門剛度從2000MPa提升至2200MPa,做到行業目前最高的標準。2200MPa車門防撞梁與一體式門環,可使無論意外來自何方,都能最大程度抵御沖擊,實現行業領先的頂級全車乘員保護。



      除了硬核防護,嵐圖同樣重視碰撞發生后的“生命通道”。如同此前公布的泰山碰撞測試,即便車身受到嚴重擠壓,嵐圖泰山的車門依然能夠順利打開。而在車門結構的設計之外,因為在電路設計上,嵐圖采用充分冗余的AB網設計,這是兩套獨立的系統,即使一個出現故障,另一個也不會受到影響,確保車門自動解鎖,不耽誤逃生救援。

      值得一提的是,如李博曉所說,嵐圖泰山還保留了機械式內外應急開門裝置。即使碰撞導致全車斷電、電子鎖失效,車門解鎖信號發出后,救援人員或車內人員僅需拉動車外門把手,即可物理強制開門,為乘員自救,外部救援,搶出至關重要的黃金30秒救援時間。



      在別人卷顏值、卷參數的時候,嵐圖偏在用戶“看不見的地方”較真,并用實際行動證明:真正的豪華,不在表面科技感,而在關鍵時刻能“保命”的守護。這份擔當,是嵐圖早已把“守護每一次平安歸來”,寫進了造車的基因里。

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