中國垂直起降戰斗機曝光！多個方案競爭？會裝備075嗎？

最近幾天，網絡上又開始流傳幾張“中國垂直起降戰斗機”的設計圖。

從圖上看，這些“中國垂直起降戰斗機”的設計方案有兩種，其一是單發設計，機身上下各有一個進氣道，采用矢量推力發動機設計。其二則是雙發設計，進氣道布置在機身下方兩側，配備有兩個小型的折疊升力風扇。

兩種機型都采取了相似的布局，都是典型的隱身戰斗機，沒有水平尾翼，只有一對傾斜尾翼。從這一點來看，這很可能是針對同一個需求分別設計的兩個方案。

在此之前，我國是從未裝備過垂直起降戰斗機的，就連076兩棲攻擊艦也配備了電磁彈射器，可以彈射傳統艦載機。因此，很多網友對此都很好奇——如今這時候，我們還研究垂直起降戰斗機干嘛？

長期以來，短距/垂直起降戰斗機在中國的航空工業中一直是一塊空白。關于要不要研發這種戰機，也存在著許多爭論，誰也說服不了誰

支持者普遍認為，短距/垂直起降戰斗機在美國、英國海軍和海軍陸戰隊中的表現良好，而且已經列裝多個國家，已經成為艦載機的主流方案。未來075型兩棲攻擊艦就可以搭載短距/垂直起降戰斗機，增強制空和攻擊能力。

而反對者則認為，短距/垂直起降戰斗機結構復雜，容易發生故障，造價昂貴，且戰斗力不如常規戰斗機。蘇聯的雅克-38短距/垂直起降戰斗機在服役期間就故障頻發，問題不斷，戰斗力很難發揮。而且我們如今已經有了電磁彈射的航母和兩棲攻擊艦，完全沒有必要發展這種機型。

總體上來說，軍武菌是比較支持第二個觀點的。如今對于我們來說，短距/垂直起降戰斗機的實用價值已經非常低了。

垂直起降的好處是，是對平臺地形的要求低，可以在很小的范圍內進行起飛降落，很適合部署在島礁上的小型機場，或者兩棲攻擊艦上。中國對于垂降戰機的需求，也基本是這兩個方面。但是這個需求是十年前的事。

在十年前，中國在南海與周邊國家的爭奪是非常激烈的，經常發生摩擦沖突。但隨著中國“鬼斧神工”，南海幾個小型礁盤已經變成了具有機場跑道的島嶼，甚至可以直接起降大型客機和轟炸機，常規戰斗機根本不在話下。

▲中國南海島礁起降轟-6

并且中國海軍近些年的猛速發展，使得在南海與周邊國家摩擦沖突時，中國往往能夠僅依靠軍艦和海警船的差距將對方碾壓，根本用不到垂降戰機，對方也完全不敢升級到出動戰機的摩擦水平。

另外，很多人認為，中國075兩棲攻擊艦需要配套一款垂降戰機，否則只是一艘直升機母艦。軍武菌很長時間里也是這樣認為。但如今，076兩棲攻擊艦已經開始海試，國產電磁彈射也已經基本成熟，我們未來的主力兩棲攻擊艦肯定是076，再為075設計一種飛機就得不償失了。

不過，這并不代表我們就真的不需要研制短距/垂直起降戰斗機——如今來看，即使短期來看我們用不到，研制一種現代化的短距/垂直起降戰斗機也是很有價值的。

其實，早在上世紀60年代，我國就曾經研制過短距/垂直起降戰斗機，代號“四號任務”。當時的目標肯定不是為了上艦，在那個年代，我國籠罩在核打擊的陰云下，“四號任務”旨在開發一種能在損毀跑道甚至垂直掩體中起降的戰斗機。

▲中國最早的垂降戰機研究是殲-6“四號任務”

后來，隨著我國與西方國家的關系轉暖，上世紀80年代，我們從英國引進了“鷂”式戰斗機，并進行了相關研究。不過，由于當時我們一沒有航空母艦，二沒有強大的航空工業，根本沒有能力和當年的殲-7、殲-8一樣仿制“鷂”式，更別說在其基礎上研制新機型了。

不過，國內網友們一直沒有放棄對短距/垂直起降戰斗機的期盼。

2011年日本《朝日新聞》曾稱，中國首架垂直起降戰機“殲-18”已經研制成功，并在內蒙古某軍事基地順利試飛。美國媒體猜測殲-18速度最大2.5馬赫，作戰半徑2200公里。

▲央廣和軍網都發過殲-18想象圖，我猜應該是當時的戰忽局杰作

英國《簡氏房屋周刊》也報道，從2008年開始沈飛在研發一款短距/垂降雙發戰機，被稱為殲-18“紅鷹”，采用鴨式布局和隱身設計，是中國繼殲-20和殲-31之后最新研發的第三款五代隱身戰機。

▲網傳的殲-18垂降戰機

外媒猜測，殲-18應該是為075兩棲攻擊艦配套的預研型號，對標的就是美國黃蜂兩棲攻擊艦和F-35B。然而時間證明，殲-18似乎并不存在，不然應該早就亮相服役了，也許殲-18垂降戰機確實在當年有過研究，后來項目取消了。

前段時間，互聯網上還在流傳一張照片，有人聲稱這是正在試飛的“殲-20垂直起降型”。

▲網傳的“殲-20垂直起降型”試飛照片

但經過軍武菌的查證，這架飛機其實是游戲《現代戰艦》里的截圖，在游戲里被稱為“殲-26戰斗機”。

▲這款飛機在2023年就加入游戲了

▲殲-26懸空攻擊朱姆沃爾特驅逐艦

▲《現代戰艦》里還有另外一款垂直起降的殲-20，叫231工程，采用的是雙發

殲-26“精衛”垂直起降戰機并不是游戲憑空捏造出來的，而是已經網傳了很多年，最早可以追溯到2014年以前。當時美國研制的F-35B垂降型開始在航母上進行垂降測試，而中國首艘遼寧艦航母也已經服役。

▲2014年左右出現的殲-26想象圖

看著英國有了“鷂式”、俄羅斯有雅克-38、美國有了F-35，中國軍迷心急如焚，非常渴望中國也能擁有一款垂直起降戰機，因此就有網友根據2011年剛曝光的殲-20為原型，設計出了一款隱身垂降戰機的高清CG圖，并且詳細標注了戰機數據和內部構造，取名為“殲-26”。

殲-26設計為單座、單發、DSI進氣道、雙垂尾、帶鴨翼的中型戰斗機，猛地看起來，像是縮小版殲-20與F-35B的結合體，機翼下方還有適應隱身的保型武器掛架。

該網友介紹了殲-26存在的性能優勢和劣勢，優勢是起降適應地形能力強，可以在地面不平和承壓能力較小的跑道上滑跑，適合島礁臨時機場。在兩棲攻擊艦或航母上，可以免除笨重復雜又昂貴的彈射器和阻攔系統。

劣勢是由于增加了升力系統，與同噸位戰斗機相比載重較小，載彈量和作戰半徑比常規艦載機更小，導致其作戰性能相對下降。

并且提到“鑒于該領域處于空白，中國暫時發動機技術不足，而采用比美軍F-35B推力更小的矢量發動機和噸位更小的機身，參考國產殲-20成功經驗，利用鴨翼布局提高升力”。

在之后的幾年里，殲-26一直在斷斷續續的被網友們討論，在2015年前后，隨著中國新國產航母在建，中國南海島礁修建機場等消息，軍事專家認為中國迫切需要一款垂直起降戰機。

以現在的眼光看，不得不說，這些內容多少有點太缺乏想象力了。但作為一個從90年代走過來的軍迷，當年又有多少人敢去想象我們如今取得的成就呢？

而這次網上流傳的兩種短距/垂直起降戰斗機，情況又有所不同了。

其中單發布局的設計，其實在幾年前就曾經在網絡上出現過，據說是某單位申請的專利。還有網友根據相關圖片制作了一些CG圖片。

▲網傳新型短距/垂直起降戰斗機的CG

但如今，隨著航母、電磁彈射和六代機的輪番登場，軍迷們對于短距/垂直起降戰斗機明顯已經降溫了，類似的消息在網絡上熱度也越來越小。反而是看不上短距/垂直起降戰斗機的性能，反對裝備此類機型的聲音成了主流。

雖然軍武菌也認為我軍目前沒有短距/垂直起降戰斗機的生存空間，但從科研工作的角度來看，對相關技術進行研究是很有必要的。

長期以來，我國都沒有成功研制過短距/垂直起降戰斗機，就連一架原型機都沒有制造過。雖然學習參考過英國“鷂”式戰斗機，但那畢竟是60多年前的技術。早已落后于時代了。在這個領域，我們的經驗幾乎為零。

雖然短距/垂直起降戰斗機的問題很多，存在一系列缺陷，目前我們也或許不需要這種機型。但誰能保證我們永遠也不需要這樣的技術呢？

因此軍武菌認為，與其等到需要時“臨時抱佛腳”，不如趁現在我們的航空工業迅速發展的時候，提前對相關機型進行預研，甚至和當年美國的X系列一樣，建造一兩架技術驗證機。即使不能裝備部隊和外貿出口，也能積累相關的研發經驗。

所以，軍武菌估計這兩種短距/垂直起降戰斗機基本不可能裝備部隊，甚至未必會造出原型機。這些研究僅僅是作為技術儲備而已。