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      奔馳和邁巴赫的區別是什么?這個事,很多人都搞錯了!

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      前幾天有粉絲問我:“輪谷,奔馳 S 和邁巴赫參數圖片) S,到底差在哪?為啥看著都差不多,價格能差幾十萬甚至上百萬?”

      哎,這問題真不怪大家分不清。畢竟都長一個樣套路,而且同是奔馳旗下的,徽標也一樣,遠看甚至像“孿生兄弟”。


      但真要細說,奔馳和邁巴赫的差距,可不是多加兩個字母那么簡單。

      今天,輪谷就用最簡單、最接地氣的方式,把兩者的區別說明白,希望對大家有所幫助。(如果對你有用,記得點贊,給輪谷一個反饋哦)

      輪谷先上結論:

      奔馳和邁巴赫最大的區別,其實就是“豪華”和“超豪華”的差距。奔馳已經夠高級了,但邁巴赫是在奔馳基礎上再往上拉一截——車身更長、后排空間更大、用料更貴、隔音更夸張、氣場更強,很多配置都是專門為“坐在后排的人”準備的。

      一、它倆壓根不是一個段位的

      奔馳:梅賽德斯-奔馳是德國戴姆勒集團(現為梅賽德斯-奔馳集團)旗下的核心豪華汽車品牌,創始于1886年,是公認的“汽車發明者”與全球最知名的豪華汽車制造商之一。

      邁巴赫:原為獨立超豪華品牌,創始于1919年。經歷停產與復興后,自2014年起成為奔馳的超豪華子品牌,品牌名稱為“梅賽德斯-邁巴赫”,專注于極致奢華體驗。

      簡單說,邁巴赫就是奔馳旗下的超豪華子品牌,地位類似于“金字塔頂尖的那個存在”。就像奔馳S級是“總統套房”,那邁巴赫就是“帶私人管家的豪華獨棟別墅”。

      或者你可以把奔馳看作“豪華車界標桿”,而邁巴赫呢,就是“豪華中的奢侈品”。


      奔馳,尤其 S 級,是很多老板、企業高管的常見選項,商務、家庭兩不誤;而邁巴赫就完全是另外一個畫風了——主打“車不只是車,是移動的會客室”。

      ? 輪谷一句話總結:

      • 奔馳 = 高端豪華

      • 邁巴赫 = 超豪華 + 身份象征

      這就像戴勞力士和戴百達翡麗,都是好表,但氣質完全不同。

      二、兩者價格也差得挺多

      這一點不用我多說:

      • 奔馳S級:90多萬到100多萬

      • 邁巴赫S:146萬起步,往上隨隨便便就200多萬、300多萬

      你說差得多嗎?多。

      ? 但關鍵是——貴它有貴的道理。


      邁巴赫就像“長了一截”,不僅更大,還把大量預算砸在后排:空間、材料、做工,全部往極致堆。

      你真的坐一次,你就懂為什么它能貴那么多了。

      三、從外觀就能看出兩者的氣場不同

      大家可別聽別人說完全一樣,其實區別挺多,而且非常明顯。

      1、最容易認的是C 柱上那個“雙 M”徽標


      奔馳沒有,邁巴赫必有。

      這個標志甚至比三叉星還顯眼。

      2、三角窗位置也不一樣


      奔馳 S:三角窗在車門上

      邁巴赫 S:三角窗挪到 C 柱后面

      這個改動主要是為了讓后排更私密,看著也更高端。

      3、邁巴赫的直瀑式格柵


      一眼久看就是更“貴氣”。

      奔馳用的是滿天星或橫條,邁巴赫就是“豎瀑式”,好像穿著一件正裝。

      4、車身比例不同


      邁巴赫比 S 級長 18–20 cm,整個就是另外一種“拉長出的優雅”。

      你偶爾在路上看到“特別修長、特別安靜”的那種黑色大型轎車,大概率就是它。

      四、內飾才是邁巴赫真正貴的地方

      你上車就知道這兩者不是一個世界的。

      奔馳 S:豪華旗艦


      用料很好、科技感也足,豪華車該有的,全都有。

      邁巴赫 S:豪華×10


      后排幾乎是飛機頭等艙:

      • 超大角度電動腿托

      • 半苯胺真皮

      • 一腳踩上去比沙發還軟的地毯

      • 后排冰箱、香檳架、柔性頭枕

      • 隔音做到極致

      • 木質飾板都是手工拋光的

      你甚至能感覺到:在邁巴赫里,連空氣都是“貴的”。

      很多開邁巴赫的老板,其實坐車的時間比開車多多了,所以邁巴赫干脆把預算全砸后排了。

      五、兩者的駕駛體驗也不同

      坐過邁巴赫的朋友應該知道,它開起來的感覺就兩個字:穩、靜。

      奔馳 S 已經很舒服很豪華,但邁巴赫為了讓后排老板更舒適,會把避震、動力響應全部調得更柔順。甚至在低速、中速時,它能讓你懷疑自己是不是懸在空氣里了。


      再加上:

      • 邁巴赫車重大

      • 懸掛更高級

      • 隔音材料更夸張

      • 四驅+空氣懸架標配

      難怪很多司機朋友說:“開邁巴赫,就是像開一艘船。”

      六、兩者分別適合什么人?

      對于這一點,其實兩者差異非常清晰:

      奔馳 S:


      適合想自己開車、又需要商務場合撐場面的朋友。

      既豪華,也夠體面。

      邁巴赫:


      適合“沒有時間自己開”的人。

      也就是——后排永遠有人坐的那類人。

      如果你買車主要是自己開,那邁巴赫的溢價你用不到。

      但如果你是長期由司機駕駛、經常商務接待,那邁巴赫能給你帶來的感受,是奔馳 S 級完全替代不了的。

      它更多是一種“身份確認”。

      就和很多老板說的一樣:“不是我一定要邁巴赫,是我不能只開奔馳?!?/strong>

      輪谷總結:

      總之,兩者之間的差別在于:

      • 奔馳 S 是豪華的“完成體”。

      • 邁巴赫是豪華界的“終極形態”。


      一個講究體驗,一個講究排場。

      一個適合自己開,一個主打“被服務”。

      一個是豪華車,一個是超豪華移動會客室。

      如果把奔馳比作精英,邁巴赫就是塔尖上的那群人。

      這兩者你更喜歡哪一個呢?請在評論區說出你的觀點!

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