跨越世紀的友誼：坦贊鐵路，“激活”更“升級”！

氣爽天高、彩旗招展，

在充滿希冀的喜樂氛圍中，

一條承載半個多世紀風雨與榮光的

傳奇鐵路，

正緩緩拉開新的歷史帷幕。

2025年11月20日，

在贊比亞首都盧薩卡，

承載著中非人民歷史友誼和時代期盼的

坦贊鐵路激活項目，

舉行了隆重的開工儀式。

坦贊鐵路

一聲開工號角，

串聯起這條“友誼之路”的

過去、現在與未來。

新時代合作的序曲奏響之時，

它的故事，

也循著時光的脈絡

徐徐展開。

并肩筑路——

歲月沉淀跨世紀中非友誼

20世紀60年代，

非洲民族解放運動風起云涌，

相繼獨立的坦桑尼亞、贊比亞兩國

決意求助修建一條通海鐵路，

以打破封鎖、振興經濟。

時任坦桑尼亞總統尼雷爾、

時任贊比亞總統卡翁達先后訪華，

表達了請求中國援建

一條通海鐵路的愿望。

（圖源：央視新聞）

這份跨越重洋的求助，

牽動著中國人民的心。

秉持著國際主義精神，

中國在自身條件

極為困難的情況下，

毅然作出援建坦贊鐵路的偉大決定，

以支持非洲國家發展民族經濟、

鞏固民族獨立。

1967年9月，

中、坦、贊三國政府代表團

在北京正式簽署了

《中華人民共和國政府

和坦桑尼亞聯合共和國政府、

贊比亞共和國政府

關于修建坦桑尼亞—贊比亞鐵路的協定》。

中國和坦桑尼亞、贊比亞政府簽訂《關于修建坦桑尼亞-贊比亞鐵路的協定》

1970年10月26日、28日，

坦贊鐵路開工典禮先后在

坦桑尼亞和贊比亞境內隆重舉行。

這條代表著三國友誼的傳奇鐵路，

正式開啟了它的征程。

坦贊鐵路地理位置示意圖

坦贊鐵路是中國具有代表性的

對外援助成套項目，

東起坦桑尼亞達累斯薩拉姆，

西至贊比亞的新卡比里姆博希，

全線長達1860.5千米，

跨越東非大裂谷帶，

320座橋梁、22條隧道、

93座車站……

這條鐵路的建設，

共消耗鋼材32萬噸、

水泥65萬噸、

木材14萬立方米、

油料31萬噸、

炸藥8100噸，

完成土石方量達8887萬立方米，

若筑成高寬各一米的長堤，

可繞赤道2周多。

三國建設者并肩修建坦贊鐵路

三國建設者并肩作戰，

在非洲大地揮灑汗水，

中國在資金、技術等方面

作出重大貢獻。

為修建坦贊鐵路，

中國政府提供了

高達9.88億元人民幣的無息貸款。

同時，

中國先后派出工程技術人員5萬多人次，

高峰期在非人員達2萬；

為坦贊兩國

培養200多名留學生，

并在贊比亞建成一所

常設的鐵路技術學校，

先后培養了

1257名各級技術人員，

將技術與希望一同扎根非洲。

坦贊鐵路技術學校落成

1976年7月14日，

坦贊鐵路在終點站

贊比亞新卡比里姆博希

舉行交接儀式。

自此，

這條由三國人民

共同鋪就的英雄鐵路，

成為見證中非傳統友誼的

不朽豐碑。

建設期間，

69位中國建設者

及技術人員長眠于非洲大地，

用生命譜寫出了

中非人民肝膽相照的

壯麗詩篇。

位于贊比亞首都盧薩卡市郊的坦贊鐵路紀念園

2013年3月，

習近平就任國家主席后

首次出訪來到非洲。

在坦桑尼亞，

習近平主席

專程赴援坦中國專家公墓，

緬懷為中非友好事業

獻出寶貴生命的烈士們。

那次出訪中，

習近平主席指出，

我們要弘揚坦贊鐵路精神，

精心珍惜和呵護中非傳統友誼

這份寶貴財富，

繼往開來，與時俱進，

使中非友好合作這棵參天大樹

更加枝繁葉茂，

結出更加豐碩的果實。

當地兒童向坦贊鐵路列車招手

“雙向奔赴”——

攜手按下鐵路激活“快進鍵”

本次隆重舉行的

激活項目開工儀式，

重點在“激活”。

為什么要“激活”？

其實是需求導向。

近年來，

隨著國際局勢變化

與非洲發展水平的進步提升，

鐵路運能不足的現狀

掣肘產能釋放，

影響百姓出行效率與安全。

贊比亞銅礦產品堆積待運

礦物要出海、農產要進城，

企業盼通達，

民眾盼便捷，

地區發展急需坦贊鐵路

重新成為一條

穩定、經濟、可靠的物流大動脈。

坦贊鐵路面臨著

煥新升級的現實需求。

中非友誼的初心從未改變，

對共同發展的追求始終如一。

2021年10月25日，

習近平主席在

中華人民共和國

恢復聯合國合法席位

50周年紀念會議上

發表的重要講話中強調：

中國人民致力于推動共同發展，

從“坦贊鐵路”到“一帶一路”，

向發展中國家提供力所能及的幫助，

不斷以中國發展為世界提供新機遇。

2022年，

習近平主席

同坦桑尼亞總統哈桑會談時強調，

“當年中國自己還很貧困時，

我們勒緊褲帶

幫助非洲兄弟修建了坦贊鐵路。

現在我們發展起來了，

更要本著真實親誠理念，

幫助非洲朋友實現共同發展，

構建新時代中非命運共同體。”

諄諄話語，

飽含著對這條鐵路

未來煥新發展的期待。

而這份期待

也在務實合作中落地生根。

2024年9月4日，

習近平主席

同來華出席中非合作論壇北京峰會的

坦桑尼亞總統哈桑、

贊比亞總統希奇萊馬，

共同見證簽署

《坦贊鐵路激活項目諒解備忘錄》。

三方就協議條款與項目實施路徑

達成一致。

中國鐵建所屬中國土木

是激活項目的主要投資、建設與運營方。

三國元首共同見證《坦贊鐵路激活項目諒解備忘錄》簽署

峰會期間，

習近平主席指出，

中方愿以本次峰會為契機，

推動坦贊鐵路激活取得新進展，

合作完善東非鐵海聯運網。

“坦方高度贊賞

習近平主席提出的共建‘一帶一路’倡議，

很高興此訪期間能夠共同見證

激活坦贊鐵路”

“很高興剛才同習近平主席

共同見證重新激活坦贊鐵路，

延續兩國老一輩領導人締造的友誼，

打造非中互聯互通新通道”……

哈桑總統和希奇萊馬總統

紛紛表達

愿同中方深化合作的殷切期待。

2025年9月29日，

坦贊鐵路激活項目簽約儀式

在北京舉行。

三國攜手同心，

為這條傳奇鐵路按下激活“快進鍵”，

這一承載中非跨世紀友誼的標志性工程

進入全面實施的新階段，

為東南非互聯互通

和區域經貿合作注入新的活力。

蓬勃煥新——

提速駛向前景廣闊繁榮帶

三方聚首、應勢而興，

有了決心，

要怎么“激活”？

據中國土木介紹，

坦贊鐵路激活項目將秉持

“先激活、后發展”的總體思路，

實施系統性升級改造——

坦贊鐵路軌枕上的“中華人民共和國制”印記至今清晰可見

在設備修復上，

更換全線軌枕、

更換390公里新鋼軌，

修復隱患橋梁，補強電力通信，

重塑物流運輸能力；

在民生改善上，

保留并優化既有客運服務，

完善沿線生產生活設施；

在能力建設上，

設立培訓中心，

以標準化、精細化夯實鐵路治理能力，

預計將創造20000余個就業崗位。

坦贊鐵路培養當地技術人才

激活后的坦贊鐵路，

貨運能力有望由每年約20萬噸

躍升至240萬噸，

沿途運輸時間

將被壓縮三分之二。

暢通特色物產，

“出村進城、出海外銷”，

讓發展紅利惠及千家萬戶；

帶動商貿、物流、加工等

農業、旅游產業集聚，

塑造一條前景寬闊的繁榮帶。

為民生改善編織美好愿景、

為能力建設搭建廣闊平臺、

為中非合作注入蓬勃生機。

坦贊鐵路列車駛向遠方

雄關如鐵，

大道如砥，

征途如虹。

從上世紀的“自由之路”“友誼之路”，

到今天的“發展之路”“繁榮之路”，

坦贊鐵路

必將隨著激活項目的推進

煥發更加蓬勃的生機活力，

在中非攜手現代化的新征程上，

書寫風雨同舟、互利共贏、

命運與共的時代新篇。

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責任編輯丨張越越

校對丨陳伊南 劉一鳴

執行主編丨劉海草 張灝然

內容來源丨中國鐵建