中力以新技術(shù)解鎖物流新姿勢(shì)：讓叉車更智能，讓機(jī)器人更實(shí)用

傳統(tǒng)“人工+叉車”模式效率低，物流機(jī)器人應(yīng)用則受到技術(shù)適配與落地成本制約，面對(duì)行業(yè)困境，中力積極探索創(chuàng)新，將物流場(chǎng)景需求與前沿智能技術(shù)進(jìn)行深度融合，讓叉車更智能，讓機(jī)器人更實(shí)用，持續(xù)為業(yè)界帶來(lái)驚喜。11月10～12日，以“Change The Future”為主題的中力第十屆全球“雙11”盛典在湖北老河口舉行，全面展示各類硬核新品，彰顯引領(lǐng)數(shù)智化變革的實(shí)力，也引發(fā)人們對(duì)工業(yè)車輛迭代、應(yīng)用場(chǎng)景演變及倉(cāng)儲(chǔ)物流模式重構(gòu)的期待。

本刊記者 林振強(qiáng)

01

工業(yè)車輛加速智能化轉(zhuǎn)型

工業(yè)車輛是物流系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，在倉(cāng)庫(kù)、園區(qū)、港口等場(chǎng)景中承擔(dān)著物料搬運(yùn)裝卸工作。然而，隨著智能工廠建設(shè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)車輛逐漸難以滿足高效、安全、柔性化的作業(yè)需求。作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)和智能叉車制造商，中力一直在思考如何用數(shù)智化技術(shù)來(lái)升級(jí)物料搬運(yùn)工具，不僅打造了種類豐富的電動(dòng)產(chǎn)品矩陣，更以創(chuàng)新自研為核心，推出智能搬運(yùn)機(jī)器人、數(shù)智倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等創(chuàng)新產(chǎn)品，構(gòu)建起從貨物入庫(kù)、智能分揀到無(wú)人出庫(kù)的全流程自動(dòng)化閉環(huán)。

中力的智能化不是炫技，而是為真正解決用戶痛點(diǎn)。如，搭載獨(dú)家專利“一種雙向伸縮的貨叉結(jié)構(gòu)”的1.5噸窄通道堆垛機(jī)器人，無(wú)需轉(zhuǎn)向即可完成左右兩側(cè)貨物叉取的操作方式，充分適用于多層立體貨架環(huán)境下的高頻作業(yè)。新發(fā)布的10噸平衡重機(jī)器人可支持戶外復(fù)雜地形的智能作業(yè)，解決重型工業(yè)場(chǎng)景存在的大噸位自動(dòng)搬運(yùn)難題。研發(fā)的3.0噸民航行李牽引機(jī)器人，讓航空行李運(yùn)輸從“人工推車+人工調(diào)度”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)器人協(xié)同，自主作業(yè)”的新模式……中力的各類智能化產(chǎn)品深度適配制造業(yè)、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、新能源等千行百業(yè)，憑借“硬件+軟件+場(chǎng)景化方案”的一體化服務(wù)，為推動(dòng)從傳統(tǒng)物料搬運(yùn)向數(shù)智移動(dòng)時(shí)代跨越提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

02

以創(chuàng)新?lián)肀斯ぶ悄芾顺?/strong>

隨著人工智能（AI）快速發(fā)展，各行各業(yè)都在悄然發(fā)生變化，工業(yè)車輛領(lǐng)域同樣如此。

1.讓裝備更加“自主”

AI技術(shù)為智能叉車、移動(dòng)機(jī)器人等物流裝備發(fā)展注入新動(dòng)力，通過(guò)集成先進(jìn)的傳感器以及復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集并處理周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)，進(jìn)行更精確的決策和路徑規(guī)劃，從而提高其運(yùn)行效率和可靠性，在復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)真正“自主”運(yùn)行。

中力此次展示的AI搬運(yùn)車&低位跟隨揀選車，就借助AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)更好地協(xié)同作業(yè)。低位跟隨揀選車可實(shí)時(shí)跟隨工人腳步，在貨架之間穿梭，完成物料揀選，配送至揀選區(qū)。隨后由AI搬運(yùn)車自主找貨，并精準(zhǔn)叉取貨物搬運(yùn)至發(fā)貨區(qū)，完成全流程的智能揀選、搬運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)演示中，二者在窄巷道內(nèi)高效穿梭搬運(yùn)與堆垛，定位精準(zhǔn)且運(yùn)行平穩(wěn)。

2.提升倉(cāng)儲(chǔ)具身揀料配送能力

“具身智能”是2025年AI領(lǐng)域的熱詞之一，在政策聚焦之下，其技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)落地全面提速，從概念驗(yàn)證邁入規(guī)模化應(yīng)用的階段。今年中力順勢(shì)推出系列具身機(jī)器人，其全球首發(fā)的超人形具身機(jī)器人“袋鼠”專為倉(cāng)儲(chǔ)揀料及配送場(chǎng)景設(shè)計(jì)，通過(guò)“腦、眼、手、腳”具身協(xié)同，可實(shí)現(xiàn)物料的全流程無(wú)人化數(shù)智移動(dòng)。

“袋鼠”通過(guò)搭載先進(jìn)機(jī)器人視覺(jué)相機(jī)，可對(duì)各種復(fù)雜形狀、精細(xì)結(jié)構(gòu)的工業(yè)零件、商超百貨以及多樣化設(shè)計(jì)、多層材質(zhì)的包裝形態(tài)，進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、全面的識(shí)別與分類；借助仿生雙臂架構(gòu)，使揀選能力大幅增強(qiáng)，左右臂可獨(dú)立作業(yè)、同步聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“雙手并行揀料”的高效模式；上身可根據(jù)物料高度自由升降，作業(yè)高度達(dá)500～2600mm，精準(zhǔn)覆蓋從地面到高位的全尺度作業(yè)空間；通過(guò)搭載高動(dòng)態(tài)自適應(yīng)輪式底盤，行駛速度達(dá)2m/s，可實(shí)現(xiàn)全域自主導(dǎo)航、精準(zhǔn)避障與平穩(wěn)急停?！按蟆边€具備多機(jī)協(xié)同作業(yè)能力，可高效、有序、無(wú)沖突的7×24小時(shí)運(yùn)行，從根本上解決許多企業(yè)固定產(chǎn)線的彈性與擴(kuò)容問(wèn)題。

3.破解智能裝卸難題

在整個(gè)物流系統(tǒng)中，裝卸貨是連接倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵點(diǎn)，目前仍依賴大量人工完成，被業(yè)界認(rèn)為是智能化升級(jí)過(guò)程中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)。在今年“雙11”現(xiàn)場(chǎng)，中力與北京星源智機(jī)器人科技有限公司（簡(jiǎn)稱“星源智”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合發(fā)布全球領(lǐng)先的具身裝卸技術(shù)。據(jù)悉，該研發(fā)成果已順利完成技術(shù)研發(fā)及部分實(shí)地驗(yàn)證，即將在市場(chǎng)全面落地。

中力與星源智聯(lián)合發(fā)布的具身裝卸技術(shù)，基于“具身大腦RoboBrain Pro”技術(shù)架構(gòu)，依托“具身大腦+車載小腦”協(xié)同，通過(guò)“多模態(tài)感知+場(chǎng)景理解+運(yùn)動(dòng)規(guī)劃+動(dòng)作控制”的深度融合，使無(wú)人叉車具備時(shí)空理解、邏輯推理、精準(zhǔn)執(zhí)行的能力，解決室內(nèi)外多場(chǎng)景貨物裝卸的核心需求，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜空間下裝卸作業(yè)的全流程無(wú)人化。

RoboBrain Pro通過(guò)3D LiDAR+具身視覺(jué)模型等技術(shù)，讓叉車無(wú)需人工操作和導(dǎo)航即可自動(dòng)找到貨車位置并準(zhǔn)確對(duì)接，且取貨、卸貨載具誤差精度控制在2cm內(nèi)，有效避免貨物損耗及設(shè)備碰撞風(fēng)險(xiǎn)。即便是在黑暗環(huán)境或雨雪天氣，依然能精準(zhǔn)自動(dòng)識(shí)別載具及孔位。不需要人工繪制固定路網(wǎng)或在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)調(diào)試，該技術(shù)可實(shí)時(shí)構(gòu)建箱內(nèi)三維建模及最優(yōu)堆疊策略，規(guī)劃裝載順序，結(jié)合實(shí)時(shí)環(huán)境信息動(dòng)態(tài)規(guī)劃行駛軌跡，讓叉車實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)避障、精準(zhǔn)到點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)緊湊堆疊與碰撞規(guī)避。

中力與星源智發(fā)布的具身裝卸技術(shù)，打破“具身智能必須采用人形”的慣性思維，并讓中力數(shù)智版圖實(shí)現(xiàn)跨越式拓展，從聚焦“場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)景”的智能搬運(yùn)升級(jí)為覆蓋“場(chǎng)外場(chǎng)景”的全鏈路智能服務(wù)。對(duì)此，中力股份董事長(zhǎng)何金輝表示：“星源智機(jī)器人在具身裝卸技術(shù)的深耕結(jié)合中力在智能搬運(yùn)商業(yè)場(chǎng)景的落地，正是打通無(wú)人物流大交通的重要一環(huán)。雙方將攜手共同創(chuàng)造智能無(wú)人物流新業(yè)態(tài)?！?/p>

03

推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式革新

中力不僅擁有強(qiáng)大的智能裝備矩陣，還努力實(shí)現(xiàn)從“物料搬運(yùn)”到“物料移動(dòng)”的全面轉(zhuǎn)型，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式革新。例如，在電商、醫(yī)藥等行業(yè)需求帶動(dòng)下，我國(guó)料箱機(jī)器人和解決方案得到規(guī)?；瘧?yīng)用，其技術(shù)形態(tài)持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新，“數(shù)智飛倉(cāng)”作為中力最新推出的小件料數(shù)智化方案，就極具代表性。

“數(shù)智飛倉(cāng)”由標(biāo)準(zhǔn)貨架+料箱+飛箱機(jī)器人組成，支持大小料箱混用，滿足多品類需求。飛箱機(jī)器人可沿貨架軌道上下攀爬、左右移動(dòng)，快速精準(zhǔn)完成取箱、運(yùn)箱出庫(kù)等動(dòng)作，并可取放通道兩側(cè)的料箱，實(shí)現(xiàn)效率最大化。由于采用單車架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)貨架單元，可以更快落地交付，還能通過(guò)增加貨架單元進(jìn)行快速擴(kuò)容和效率提升。

基于“數(shù)智飛倉(cāng)”，中力還提供了多種組合倉(cāng)方案：在飛箱機(jī)器人出貨后，具身機(jī)器人“袋鼠”可智能識(shí)別各種物料，精準(zhǔn)揀料完成配送；機(jī)器人整箱配送，可一次可容納四層料箱；利用具身單臂機(jī)器人揀選配送以及具身固定單臂揀選，可靈活滿足多元需求。

“數(shù)智飛倉(cāng)”是中力重構(gòu)傳統(tǒng)小件倉(cāng)儲(chǔ)的生動(dòng)縮影，其提出的“數(shù)智新倉(cāng)”概念更是帶來(lái)顛覆性變革——以“Warehouse@ Anywhere一切可堆、無(wú)所不儲(chǔ)”為核心理念，打破傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的空間與形態(tài)限制，真正實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)邊界。

本次“雙11”中力帶來(lái)多款創(chuàng)新產(chǎn)品，彰顯新一代數(shù)智倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)力：智能貨架存儲(chǔ)區(qū)，在不改變傳統(tǒng)貨架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，多類倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人靈活匹配，實(shí)現(xiàn)貨架貨物智能存??；密集堆垛存儲(chǔ)區(qū)，具有無(wú)通道、無(wú)固定貨架、無(wú)邊界的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多種載體可堆，機(jī)器人可24小時(shí)黑燈理貨，在極限壓縮的倉(cāng)庫(kù)面積中持續(xù)運(yùn)行。

從物料入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)的全流程，中力“數(shù)智新倉(cāng)”均由DAS數(shù)字物料管理系統(tǒng)進(jìn)行管理，企業(yè)能實(shí)時(shí)了解物料狀態(tài)，可對(duì)接生產(chǎn)管理系統(tǒng)，進(jìn)行更智慧、更有預(yù)見(jiàn)性的物料管理。通過(guò)軟硬件深度融合，中力讓每臺(tái)叉車、每個(gè)機(jī)器人成為數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)的智能節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從“設(shè)備自動(dòng)化”到“系統(tǒng)數(shù)智化”的跨越。

04

數(shù)智化引領(lǐng)物流裝備發(fā)展

“十五五”規(guī)劃建議提出，加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?？梢灶A(yù)見(jiàn)，我國(guó)物流業(yè)將進(jìn)一步向高端化、數(shù)智化發(fā)展，各類智能物流裝備也將繼續(xù)扮演重要角色，但發(fā)展邏輯、競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)與增長(zhǎng)動(dòng)力將發(fā)生深刻變革，以中力為代表的物流裝備企業(yè)需以技術(shù)升級(jí)、價(jià)值創(chuàng)造為驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。

從2016年首屆“雙11”聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，到2025年以“Change The Future”引領(lǐng)具身智能革命，中力通過(guò)“雙11”活動(dòng)向全球展示著中國(guó)智造與物流創(chuàng)新的實(shí)力。如今，中力以實(shí)用化產(chǎn)品詮釋著數(shù)智化的真正內(nèi)涵，用自己的方式改變著物流運(yùn)作模式。當(dāng)叉車不再只是搬運(yùn)工具，而是具備思考能力的智能伙伴；當(dāng)機(jī)器人不再只是概念產(chǎn)品，而是提升效率的實(shí)用裝備；當(dāng)人工智能與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)越來(lái)越深入地融合，物流行業(yè)的未來(lái)正被重新定義。

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