山東
在近日的廣州車展上，一汽豐田發布了全新的第六代RAV4，作為一汽豐田在國內市場的主力車型，RAV4近半年的銷量接近十二萬，在緊湊型SUV市場排名第二；在新能源汽車快速發展的情況下，豐田RAV4還能有這么不錯的銷量，可見產品競爭力還是足夠的。
第六代RAV4分為六個版本——2.0L兩驅豪華版、2.0L四驅豪華版、雙擎2.0L兩驅精英版、雙擎2.0L兩驅豪華版、雙擎2.5L四驅豪華版、雙擎2.5L四驅旗艦版，上市價格分別為17.98萬元、18.98萬元、16.98萬元、18.78萬元、21.28萬元和22.88萬元。
目前該車型有換新補貼，可以做到15.18萬元。
配置方面，第六代RAV4的長寬高分別為4620mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，產品定位緊湊型SUV，采用五門五座設計。
動力方面，2.0L自吸版本采用的是126kW前置發動機（加92號汽油）；2.0L雙擎版本采用的是112kW前置發動機（加92號汽油），搭配的是84kW前置單電機；2.5L雙擎版本采用的是136kW前置發動機（加92號汽油），搭配的是99.4kW前置電機+39.3kW后置電機的雙電機組合。
電池方面，雙擎版本采用的是三元鋰電池，供應商為泰星能源，質保8年或者20萬公里。
底盤方面，第六代RAV4全系列均為前雙叉臂獨立懸架+后雙橫臂式獨立懸掛的組合方式。
輔助駕駛方面，這款車型采用的是Toyota Pilot技術，除了雙擎2.5L四驅旗艦版采用一顆毫米波、十二顆超聲波雷達外，其他版本均采用一顆毫米波雷達和八顆超聲波雷達，不支持城區輔助駕駛和高快輔助駕駛功能，支持全速自適應巡航功能。
和國產汽車品牌采用大容量電池來提升動力、降低能耗不同的是，豐田的雙擎技術采用了小容量的電池，當然油耗要比同尺寸的國產混動車型高一些，但優勢在于不用充電，這對于追求穩定性、沒有充電條件的用戶來說，確實也是一個選擇。
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