福建今年首家！海安集團敲鐘上市！由莆田走出的“中國第一”

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11月25日，海安集團在深圳證券交易所主板敲鐘上市，成為福建省今年首家深主板上市企業。海安集團發行價為48元/股，募資總額22.32億元。據了解，此次上市，海安集團將把募集資金用于全鋼巨型工程子午線輪胎擴產、自動化生產線技改升級等。

蔡昊 攝

從補胎隊伍到上市公司

全鋼巨胎，屬于工程輪胎的細分領域，主要用于載重量大、行駛條件苛刻的大型礦用卡車等工程機械。

2005年，在外創業多年的朱暉，回到家鄉莆田市仙游縣楓亭鎮創立了海安集團，目標是研發生產礦山開采專用的全鋼巨胎。此前，全鋼巨胎的生產技術長期被掌握在國外巨頭手中，朱暉立志要做出屬于中國人的全鋼巨胎。

經過3年攻堅克難，2008年6月30日，海安集團成功下線37.00R57全鋼巨胎，獲譽“中國第一胎”稱號。

為何這么快就能突破國外技術的壟斷？

1985年，朱暉從修補輪胎起步，后創辦了幾家全鋼巨胎翻新廠。補胎，要摸索輪胎配方；翻新，要掌握胎面花紋結構和相似生產工藝。久而久之，輪胎的工藝、配方、結構便被朱暉團隊一一吃透——這三者是生產全鋼巨胎的核心技術。

回首來時路，海安集團上市背后，是四十年的技術積淀和矢志探索。

打破技術壟斷 做到世界第四

“中國第一胎”下線后，在多個礦山環境實地運用，被中國石油和化學工業協會評定為“成套技術屬國內首創、國內領先，產品性能達到國際同類產品先進水平”。

2015年，海安集團再次突破，生產出全球最大尺寸全鋼巨胎——59/80R63全鋼巨胎，使我國成為全球第三個具備生產該規格輪胎能力的國家。

海安集團的全鋼巨胎產品均為高度定制化，客戶下單后，先根據實際使用環境確定花紋及配方，再安排生產。如今，海安集團量產10多個系列35個規格的全鋼巨胎，年產2萬多條，徹底打破了國際巨頭對全鋼巨胎的壟斷，實現國產替代。

根據知名咨詢機構弗若斯特沙利文發布的《巨型全鋼子午線工程輪胎行業研究報告》，海安集團全鋼巨胎產量位居全球第四，僅次于國際三大品牌，在國內企業中排名第一。

專屬經營模式 成為全球唯一

目前，海安集團是全球唯一一家專注于巨胎領域，集研發、制造、銷售及定額承包服務于一體的礦用輪胎解決方案供應商，是國家級“服務型制造示范企業”——海安集團委派專業技術服務團隊，24小時全天候駐礦，從設計到生產，從安裝到維保，全方位守護輪胎使用安全，降低礦業公司綜合運營成本。

其中，海安集團生產的陸安27.00R49(HA-162)輪胎在煤礦現場持續運行超6年，累計使用26530小時，相當于繞地球約5.3圈，創下全球同類型號輪胎最長壽命紀錄。

創紀錄的背后，是全球唯一的礦用輪胎服務型制造模式在綿綿發力。2024年，海安集團的境外收入占比達74.23%，客戶遍布亞洲、歐洲、美洲、非洲等，為國內外上百個礦區提供產品和服務。據悉，待輪胎擴產及自動化生產線技改升級項目建成后，可實現年新增全鋼巨胎約2.44萬條，在海內外占領更大市場。

來源：福建日報·新福建客戶端

編輯 | 肖澤峻

審校 | 楊柳青

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