別再說中國汽車沒未來了！這些大學生造的賽車，秒殺百萬超跑？

11月的合肥駱崗中央公園，轟鳴的不是跑車，而是夢想。2025“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽（FSEC）暨中國大學生無人駕駛方程式大賽（FSAC）在這里拉開帷幕。這遠非一場單純的競速比賽，這是一場集結了中國頂尖工科智慧、展示硬核“汽車黑科技”的巔峰盛宴，也是一場為中國智能電動汽車產業輸送新鮮血液的盛大儀式。

1129支車隊，5000余名師生——這個龐大的數字勾勒出中國汽車后備軍的磅礴版圖。隊伍中，既有來自清華、同濟、哈工大等國內頂尖學府的“傳統豪強”，也有來自土耳其、哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家的遠道而來的挑戰者。國界與文化背景的差異，在此刻被一個共同的目標消弭：親手打造一臺能夠馳騁賽道、更能自主“思考”的電動賽車。

在這片場地上，平均年齡不到22歲的年輕人，是總設計師、是首席工程師、也是車間技工。從三維建模、仿真分析，到碳纖維車身手糊成型、空間桁架焊接，再到電池包（PACK）的排布與熱管理、自主駕駛算法的編寫與調試——每一顆螺絲、每一行代碼，都凝結著他們長達數百個日夜的心血。

賽場邊，蔚來、樂道、Firefly三品牌史上首次集體亮相，構成了一道獨特的風景線。這像是一次無聲的宣言與接力：今天學子們在賽場上傾力打造的“實驗車”，其技術理念與工程經驗，正清晰地指向明天公路上飛馳的“量產車”。而更具現實意義的“接力”，發生在人才環節。賽事早已成為智能電動汽車產業最高效的“人才直通車”。蔚來創始人李斌連續多年親臨現場，發放象征機遇與認可的“面試直通卡”，已成為賽事經典環節。

自2010年由中國汽車工程學會與蔚來創始人李斌聯合發起至今，中國大學生方程式系列賽事已走過十六年征程。蔚來也已連續第十一年深度支持。十六年來，來自250余所國內外院校的400余支車隊、超過7萬名汽車人才從這里起步。這批被譽為“黃金一代”的畢業生，如今已遍布高校、行業協會、傳統車企、新勢力品牌與智能駕駛科技公司，構成了中國汽車工業智能化轉型中最富活力與創造力的核心梯隊。

大學生方程式，早已超越了一場比賽的范疇。它是一個縮影，映照出中國智能電動汽車產業從政策引導、企業深耕到人才儲備的全鏈條蓬勃生機；它也是一座燈塔，以賽場的激情與汗水，照亮無數年輕人為之奮斗的造車夢想。當合肥駱崗公園的引擎再次響起，我們聽到的，是中國汽車未來十年的澎湃心跳。