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一條軌道,聯(lián)通一座城
對于期待已久的寶山廟行居民而言
18號線二期不僅是一條交通線
更是一條開往家門口的“幸福線”

今天
就跟著我們的鏡頭
一起揭開其終點站
康文路站
的神秘面紗
目前,18號線二期已開展“跑圖”試運(yùn)行50余天(自9月30日起)。這項開通前最關(guān)鍵的測試,如同一次全面的“期末大考”,標(biāo)志著工程已進(jìn)入開通運(yùn)營前最后的沖刺階段,年底開通的目標(biāo)愈發(fā)清晰可見。
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【第一現(xiàn)場】
康文路站:雛形已現(xiàn),靜候客來
走進(jìn)康文路站,站內(nèi)空間寬敞明亮,現(xiàn)代的裝修風(fēng)格已初見端倪。工人們正忙著進(jìn)行裝飾安裝的收尾工作,設(shè)備調(diào)試也在同步進(jìn)行中。
站內(nèi)公示的《項目概況》顯示,康文路站為地下兩層島式車站,主體規(guī)模達(dá)400米,規(guī)模可觀。這座深埋地下的車站,即將成為撬動廟行發(fā)展的新支點。
【廟行視角】
一條軌交,提速美好生活!
對于廟行而言,18號線二期的開通,絕不僅僅是多了一個交通工具。
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通勤大提速:從康文路站出發(fā),可一線直達(dá)五角場、復(fù)旦大學(xué)、龍陽路交通樞紐等核心區(qū)域,廟行正式融入市中心“30分鐘生活圈”。
區(qū)域價值升級:作為吳淞創(chuàng)新城的重要交通配套,它將成為廟行經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新動脈”,吸引更多人才與資源。
【未來展望】
沖刺“跑圖”,靜待開通“發(fā)令槍”
“跑圖”試運(yùn)行,就是列車嚴(yán)格按照未來運(yùn)營的時刻表模擬運(yùn)行。這項為期近60天的“長跑”測試,旨在全面檢驗新線路與既有系統(tǒng)銜接的穩(wěn)定性,確保未來運(yùn)營安全、可靠、高效。一切努力,都是為了年底那聲清脆的“開門迎客”。
站在即將竣工的站廳里
我們已經(jīng)能想象到不久后
這里人來人往、充滿生機(jī)的模樣
一條地鐵
不僅縮短了空間的距離
更連接著我們每一個人的幸福日常
年底
讓我們相約康文路站
共同見證寶山廟行
駛?cè)肴碌摹暗罔F雙軌交時代”!
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通訊員:龔薇
編輯:王之儀(實習(xí))
資料:廟行發(fā)布
*轉(zhuǎn)載請注明來自上海寶山官方微信
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