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今天聊一個(gè)熱門話題——小米集團(tuán)-W的股價(jià)問題。
當(dāng)下的資本市場,所有人都在用放大鏡找小米的裂縫。
近2個(gè)月,在安全事故影響下,小米股價(jià)像坐上了過山車,跌幅超20%。
11月小幅反彈,只是得益于APEC會議上我國向韓國贈送了小米手機(jī)。
總之,在充滿變數(shù)的商業(yè)戰(zhàn)場上,小米股價(jià)背后的故事像一部跌宕起伏的商戰(zhàn)大片。
如今,劇情正演到最為緊張刺激的第三幕。
1. 安全事故引發(fā)集體潰逃
不得不提的是,10月初多起關(guān)于小米SU7電動車事故的報(bào)道。
其中,最引人關(guān)注的是10月13日發(fā)生在成都的一次嚴(yán)重車禍——轎車撞車后起火,車內(nèi)乘客無法打開車門逃生。
那場大火,燒穿的何止是一臺SU7的車門?
當(dāng)“車門無法打開”的標(biāo)簽在熱搜榜上爆燃時(shí),資本市場用最原始的恐懼投票——單日暴跌8.7%,周線崩掉11.7%。
這不止是回調(diào),更是情緒端的集體潰逃。
2. 外部環(huán)境與內(nèi)部挑戰(zhàn)并存
再看看外部環(huán)境,10月下旬美元流動性突然收緊,美股、港股同步回調(diào),這讓年初已經(jīng)累積顯著漲幅的小米面臨更大的下行壓力。
IDC的數(shù)據(jù)則像一盆冰水——中國智能手機(jī)市場Q3同比再降0.5%。
當(dāng)行業(yè)增速放緩,曾經(jīng)“性價(jià)比”的屠龍刀,砍向的是“利潤命門”。
這對以智能手機(jī)為核心業(yè)務(wù)之一的小米來說,無疑構(gòu)成壓力。
3. 黑暗中的三束追光
劇情總有反轉(zhuǎn)。
真正的強(qiáng)人,永遠(yuǎn)在等絕地求生的信號:
追光1:小米17的百萬銷量閃電戰(zhàn)
5天百萬臺!
這不是銷售數(shù)據(jù),是向市場宣告:小米的拳頭產(chǎn)品依然能打。
Counterpoint的21%同比增長更是一劑強(qiáng)心針——在蘋果統(tǒng)治的高端戰(zhàn)場,小米居然成了唯一能跟上的追趕者。
追光2:汽車業(yè)務(wù)的利潤拐點(diǎn)
4萬輛月交付背后,藏著更兇悍的伏筆:
國盛證券測算,隨著交付量提升,小米有望達(dá)成汽車業(yè)務(wù)單季盈虧平衡
中信證券預(yù)計(jì)第三季度電動車板塊將扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)盈利7.22億元人民幣。
這意味著什么?
小米汽車正在穿越最危險(xiǎn)的“產(chǎn)能地獄”,逼近盈利的臨界點(diǎn)。
追光3:國家背書的隱喻
還有一個(gè)有趣的小插曲。
11月3日,小米股價(jià)小幅反彈,得益于APEC會議上中國向韓國贈送了小米手機(jī),一定程度獲得了國家層面的背書。
不過,這只是插曲,核心還是看業(yè)績支撐。
4. 11月18日,財(cái)報(bào)桌上的生死牌
真正的拐點(diǎn),從來不是技術(shù)面的金叉、死叉,而是基本面的質(zhì)變。
下周二發(fā)布的Q3財(cái)報(bào),就是檢驗(yàn)小米成色的試金石:
第一張牌:汽車毛利率能否守住
這是判斷小米能否打破“賣車虧錢”魔咒的命門。
每提升一個(gè)百分點(diǎn),都可能引爆估值重構(gòu)。
第二張牌:手機(jī)業(yè)務(wù)如何消化成本壓力?
是犧牲份額保利潤,還是堅(jiān)持低價(jià)換市場?
這步棋,決定小米的生存哲學(xué)。
第三張牌:IoT業(yè)務(wù)能否穿越周期?
家電補(bǔ)貼退潮后,小米的生態(tài)鏈故事需要新劇本。
是繼續(xù)做“百貨商店”,還是聚焦爆品?
這里藏著第二增長曲線的密碼。
如果這三張牌能打出同花順,現(xiàn)在的深坑就是黃金坑。
如果任何一張牌掉鏈子,下跌只是半山腰。
小米的劇本像一部跌宕的商戰(zhàn)片:
前有手機(jī)戰(zhàn)場的紅海搏殺,后有汽車業(yè)務(wù)的千億豪賭。
現(xiàn)在正演到血腥的第三幕:
要么跨過盈利拐點(diǎn)一飛沖天,要么困在質(zhì)疑里沉淪。
下周二即將公布的Q3財(cái)報(bào),或許將成為決定小米股價(jià)走向的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
拭目以待。
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