自從別克至境L7掀了B級車的桌子后,別克至境的第二款新車開始轉向家族最擅長的MPV領域,推出了至境世家。而這一次,至境世家沒有采用增程動力,而是提供純電和插混兩種動力。
既然定位為新能源車型,那至境世家的外觀自然少不了封閉式前臉,倒L型前大燈采用分體式設計,但仍保留了別克的飛翼式元素,并在車頭中間嵌入鍍鉻飾板。新車前包圍呈現梯形結構,內嵌多條與車身同色的橫向飾線,配以突出的前唇設計,整體氣場沉穩而不失層次。雖然至境世家沒有延續GL8標志性的大尺寸中網,但通過整體輪廓與氣勢的塑造,還是能看到有幾分GL8的神韻。
![]()
來到側面,至境世家采用熏黑車頂,輔以鍍鉻飾條,營造出懸浮式車頂。與GL8不同的是,至境世家側裙的線條變得更加鋒利,后車窗造型也變得更加規整。此外,在至境世家的前翼子板處還可以見到側后攝像頭,再結合車尾的輔助駕駛小藍燈配置來看,城市/高速NOA、全場景泊車等輔助駕駛功能不會缺席。車尾部分,至境世家采用了熏黑的貫穿式尾燈,點亮后猶如羽翼般,搭配可發光的“BUICK”標識,提升辨識度。
![]()
![]()
![]()
車身尺寸,至境世家的長寬高分別為5260/2000(2023)/1820(1835)mm,軸距為3160mm。相比于在售的GL8新能源(長寬高分別為5219/1878/1807mm,軸距為3088mm),至境世家的所有參數均在GL8新能源之上,預計車內空間會稍微富裕一些。
![]()
進入車內,新勢力有的配置,至境世家也都安排上了,中控采用三聯屏布局,包括10.25英寸液晶儀表盤、同為16.3英寸中控屏和副駕屏,同時還有50英寸全景AR-HUD抬頭顯示、少量的實體按鍵、21英寸4K后艙娛樂屏、第二排座椅5.5英寸智慧移動管家屏、Bose悅享音響系統,家用車的氛圍感立馬上來了。座艙方面,至境世家搭載的是高通最新一代SA8775P芯片。
![]()
![]()
![]()
動力方面,至境世家提供PHEV版和純電版。其中,PHEV搭載1.5T插電混動系統,發動機最大功率132kW,電機最大功率200kW,匹配容量為40.9kWh的磷酸鐵鋰電池。純電版提供兩驅和四驅,單電機車型最大功率332kW,雙電機車型增加一個最大功率150kW的后電機,匹配容量為96kWh的磷酸鐵鋰電池,續航里程有632km和601km兩種。
![]()
愛點評
綜合來看,至境世家的商務氣息沒有別克以往的MPV強烈,而是以大空間、智能輔助駕駛和車內娛樂化配置切入家庭用戶的需求。假設其定價高于2026款GL8新能源(起步價33.99萬元),它又能否撼動嵐圖夢想家(參數丨圖片)、小鵬X9、騰勢D9等已經在中大型MPV領域站穩腳跟的選手呢?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.