2025廣州國際車展的喧囂聲中,長安馬自達的展臺無疑是一個高光聚焦點。這里,沒有浮夸的概念,只有兩款已然在市場與全球舞臺上擲地有聲的產品——MAZDA EZ-60與MAZDA EZ-6。它們組成的“新能源雙子星”矩陣,不僅是對未來出行的展示,更像一份沉甸甸的答卷,清晰宣告了長安馬自達在電動化浪潮中,如何以“全球車”的視野與“中國心”的智慧,成功實現破局。
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作為本次展臺最耀眼的明星,MAZDA EZ-60的登場自帶光環。它不僅是長安馬自達的技術結晶,更擁有一個極具分量的頭銜:央視“第一發布”平臺的首個汽車品牌專場主角。這份來自國家級權威平臺的認可,為其“全球品質”寫下了最有力的注腳。從設計之初,EZ-60的目光就未曾局限于單一市場。它延續了馬自達引以為傲的“魂動”美學,更將百萬級跑車專屬的九風道空氣動力學技術下放至15萬級車型。這不僅是設計的升華,更是性能的質變,使得車輛在高速行駛時,后軸能獲得最高705N的穩定下壓力,實現了美感與效能的完美統一。
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這份追求極致的匠心,也贏得了全球權威機構的廣泛贊譽。上市以來,EZ-60相繼將繆斯設計大獎·鉑金獎、2025中國十佳車身及最佳材料等重磅榮譽收入囊中。更重要的是,它同步滿足了中歐雙五星安全標準,構建起一道堅固的安全防線。而在智能科技層面,4納米車規級智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD以及融合豆包與科大訊飛的雙AI大模型,共同打造了一個既強大又體貼的移動智能空間。這一切,都精準地詮釋了長安馬自達執行副總經理吳旭曦在發布會上所強調的——“新一代新能源全球車該有的樣子”。
全球化的頂級產品力,迅速轉化為實打實的市場突破。EZ-60上市首月便交出3317輛的成績單,隨后在10月銷量攀升至4565輛,連續兩個月強勢斬獲合資新能源中型SUV銷量榜第一。更值得玩味的是其用戶結構:頂配MAX車型占比超過80%,說明其高價值配置精準擊中了消費升級的核心需求;而74%的年輕用戶占比和高達82%的新用戶群體,則雄辯地證明,長安馬自達在新能源時代的設計、操控與安全核心價值,成功破圈,贏得了新一代主流消費群體的由衷青睞。
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在EZ-60憑借全能實力沖擊中高端市場的同時,展臺上的另一顆明星——MAZDA EZ-6,則以其極致的“質價比”與安全感,拓寬了市場的廣度。全系11.98萬元起的親民定價,配以純電與增程雙動力選擇,讓高品質電動出行觸手可及。而“終身零燃權益”的承諾,更是給了用戶一顆定心丸。在安全這件頭等大事上,EZ-6堪稱“學霸”,它基于C-NCAP和E-NCAP雙五星認證開發,更一舉拿下中保研評測10項“G”全優成績與TOP Safety頂級安全認證,近日再獲第十九屆國際汽車交通安全協會頒發的“車身安全典范獎”。這一系列頂級安全背書,使其成為全球市場中一顆不容忽視的“安全之星”。
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兩款車型的成功,絕非孤立事件,其背后是長安馬自達極具前瞻性的全球化戰略在強力驅動。吳旭曦先生在分享“新能源全球車趨勢”時,點明了關鍵:“在全球汽車產業變革的浪潮中,長安馬自達積極擁抱新能源轉型。” 而這一轉型的物理支點,正是已成為馬自達全球新能源整車出口中心的長安馬自達南京工廠。這意味著,從中國南京駛出的每一輛EZ-6與EZ-60,都肩負著服務全球用戶的使命。
事實上,EZ-6的全球化車型——MAZDA 6e,已于今年10月在歐洲正式上市,并展現出強勁的市場潛力。這正是長安馬自達“生而全球”戰略的最佳印證。它的內核,是“以全球視野融合中國智慧”。EZ-60所搭載的、更貼合中國用戶需求的智能座艙與AI模型,EZ-6所提供的、解決里程焦慮的增程式動力選擇,都是“中國智慧”在產品上的鮮活體現。它們誕生于中國的市場環境,依托中國的產業鏈優勢,最終淬煉成能夠滿足全球最苛刻標準的高品質產品。
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回顧長安馬自達在廣州車展的這次亮相,它展現的遠不止是兩款優秀的產品。通過EZ-60與EZ-6這“雙子星”矩陣,我們看到的是一條清晰的路徑:以全球化的研發標準與制造體系為基石,深度融合對中國市場與用戶的深刻洞察,打造出兼具全球競爭力與本土適應性的明星產品,最終實現從“在中國,為中國”到“在中國,為世界”的戰略升級。這不僅是長安馬自達的電動化新篇章,或許也為整個行業提供了一個值得深思的“長馬樣本”。
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