當整個行業都在高喊“電動化”時,一個尖銳的問題也隨之而來:占市場主流的超3億燃油車用戶,就該被智能時代拋下嗎?在廣州車展的喧囂中,東風日產給出了自己的答案:推出“天籟(參數丨圖片)·鴻蒙座艙”,并打出“新勢力燃油車”的旗號。這不僅僅是新舊勢力的碰撞,更像是一位務實派向市場拋出的“技術平權”宣言。
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價格也足夠震撼:天籟·鴻蒙座艙共推出4個車型級別,包括舒適版、超舒適版、智能超舒適版、旗艦版,售價區間為13.99-16.79萬元。針對首批用戶,天籟·鴻蒙座艙特別推出超級置換金1萬元,上市限時誠意價僅12.99-15.79萬元。
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張靚穎助力能“自己思考”的燃油車
發布會的氛圍在張靚穎登場演繹《我的夢》時達到高潮,她的歌聲與“天籟”的車名形成絕妙呼應。但當歌聲落下,真正的明星才緩緩登場——在無人駕駛的狀態下,一輛天籟·鴻蒙座艙穩穩駛上舞臺中央。這一幕,與臺下熙攘的人群、閃爍的鎂光燈形成了奇妙的對比——最前沿的智能科技,被裝進了一臺消費者最熟悉的燃油車里。
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“燃油智能第一車”五大價值標準
人們以前總說燃油車智能不行,但隨著科技的發展,這種觀點已然被完全打破。
如今,東風日產直接把天花板級別的智能座艙塞進了天籟里。迄今為止,這在合資陣營里,絕對是步子邁得最大、最果決的一個。天籟·鴻蒙座艙的升級,并非簡單的配置疊加,而是從美學、舒適、智能、音效到動力的全維度革新。
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美學:跳出燃油車框架的設計
天籟·鴻蒙座艙以“流光智美”為設計理念,車身姿態呈現出一種簡約而高級的優雅。其配備的2米長貫穿式LED星環大燈,不僅視覺效果精致,那雙子星LED前大燈更擁有同級第一的230米超長照射距離,讓夜行安全不再是奢望。
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為滿足多元化審美,新車推出了兩款專屬配色:自信動感的羽砂灰,以及優雅高貴的幻影紫。坐進車里,目之所及,皆是家的柔軟。內飾采用90%軟包設計,提供晨曦嵐白、穹宇黑灰、曜夜黑紅三種選擇,搭配同級唯一零甲醛健康座艙,為用戶打造溫馨舒適的“移動智能家居”。內飾配色上,天籟·鴻蒙座艙提供晨曦嵐白、穹宇黑灰、曜夜黑紅三種選擇,滿足更多個性化需求。
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舒適:重新定義B級車的舒適標準
如果說設計是初見時的驚艷,那么坐進車內的舒適感,才是讓人決定留下的關鍵。
“得房率”高達84.1%:這不是冰冷的參數,而是意味著**“座座皆松弛”**的實際體驗。
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SPA級座椅按摩:力度為同級最強,絕不只是“有個功能就行”。座椅基于日產獨有 Spinal人體工學設計,采用豪華真皮微孔座椅材質,不僅有通風、加熱以及記憶功能,更搭載同級力度最強的 SPA級座椅按摩功能。行業首創0-40毫米無級調節氣動腿托打造的“女王副駕”,真正實現了主副駕的舒適平權。
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智能:全球首個鴻蒙座艙燃油車
作為核心賣點,全系標配的鴻蒙座艙5,其算力聲稱已超越主流8295芯片,旨在實現對競品的“斷代領先”。
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最讓現場體驗者津津樂道的,是其搭載的同級最大15.6英寸HUAWEI車載智慧屏,以及手機與車機的無縫流轉功能。超5萬個手機應用上車,滿足家用場景的多元需求,真正做到車機與手機一樣好用。
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“最實用的智能,是讓你感覺不到它的存在,卻又無處不在。”一位技術編輯這樣評價,“它的AI語音助手對話成功率接近100%,我家孩子都能輕松和它對話。”
音效:不負“天籟”之名的聽覺盛宴
與HUAWEI SOUND的深度合作,讓這臺車名副其實。全系標配15個揚聲器(頂配升級至17個),結合四門雙層隔音玻璃打造的靜謐空間,讓80公里時速下的后排也能隔絕96%的外部噪音。
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而可升降式星環散射體,配合隨旋律變換的256色氛圍燈——讓好聲音變得“看得見”。
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動力:可靠與駕控的平衡
天籟·鴻蒙座艙搭載的2.0T VC-Turbo超變擎,是全球唯一量產可變壓縮比渦輪增壓發動機,擁有243匹馬力和371牛·米扭矩,具備6秒級破百實力,同時搭載L2級智能輔助駕駛系統。
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“合資新勢力”的轉型樣本
東風日產與華為的這場跨界合作,歷經2年打磨,其意義遠超單一車型的升級。它更像一個信號:在智能化浪潮中,傳統燃油車并非只有被動淘汰這一條路。
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正如東風汽車集團有限公司副總經理周鋒所言:“燃油車智能化的下半場,燃油智能第一車,就是天籟·鴻蒙座艙!”
在超3億燃油車用戶的龐大市場基礎上,天籟·鴻蒙座艙展示了一條務實的轉型路徑,不追求最顛覆的概念,但提供最實用的智能。在電動化高歌猛進的今天,這份對龐大燃油車用戶群體的關照,或許才是東風日產作為“合資新勢力”代表給出的最有力的回答——讓科技真正服務于人。
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