德國發(fā)布PzH2000 A4自行榴彈炮 配備先進火控系統(tǒng) 可發(fā)射制導炮彈

11月19日，總部位于慕尼黑的KNDS德國公司舉行儀式，正式發(fā)布PzH 2000 A4型155mm自行榴彈炮。

該炮是PzH 2000履帶式自行榴彈炮的升級版。據(jù)德國官員稱，此次發(fā)布是恢復歐洲高端火炮生產(chǎn)能力的重要一步。德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯重點介紹了該系統(tǒng)全新的數(shù)字化車載設備和改進型火控系統(tǒng)，并指出該炮已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，預計將于2025年底開始交付，并持續(xù)到2027年初。

PzH 2000由韋格曼有限公司（Wegmann GmbH & Co. KG）于20世紀90年代研制，該公司后與克勞斯-瑪菲公司（Krauss-Maffei）合并成立克勞斯-瑪菲·韋格曼公司。現(xiàn)在的KNDS公司由德國克勞斯-瑪菲·韋格曼公司（KMW）與法國Nexter Systems公司聯(lián)合成立。PzH 2000的設計目標是實現(xiàn)遠程精確射擊、快速交火和持續(xù)的戰(zhàn)場機動性，并于1998年正式服役，迅速成為北約最重要的自行火炮系統(tǒng)之一。憑借全自動裝彈系統(tǒng)、高射速和強大的防護能力，PzH 2000已經(jīng)在各種作戰(zhàn)環(huán)境中部署，證明了自身在作戰(zhàn)條件下的可靠性和多用途能力。

自問世以來，PzH 2000自行榴彈炮經(jīng)歷了多次重大改進。A0作為最初的原型車，雖從未投入過實戰(zhàn)，但對后續(xù)研發(fā)工作至關(guān)重要。交付德國聯(lián)邦國防軍的A1增加了現(xiàn)代化導航系統(tǒng)，并通過改進的氣動炮管定位機構(gòu)提高了射擊精度。A2增加了更先進的發(fā)射藥冷卻系統(tǒng)，使其能夠在更惡劣的國際環(huán)境中部署。計劃推出的A3主要增強了防雷能力，但由于預算限制和戰(zhàn)略重心的調(diào)整，后續(xù)研發(fā)工作被迫終止。目前，A1和A2仍然是現(xiàn)役裝備數(shù)量最多的型號。

現(xiàn)在新推出的PzH 2000 A4標志著該系統(tǒng)在作戰(zhàn)定位和能力實現(xiàn)了顯著的進步。PzH 2000 A4不再強調(diào)增強裝甲防護水平，而是通過先進電子系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡集成和戰(zhàn)場生存能力的提升。這些升級直接源于俄烏武裝沖突的經(jīng)驗教訓——現(xiàn)代火炮系統(tǒng)必須在電磁環(huán)境復雜、無人機和精確制導武器持續(xù)威脅下作戰(zhàn)。

最重大的改進之一就是使用新型“百夫長（Centurion）”系統(tǒng)取代了老式的MICMOS火控計算機。此項升級提升了計算能力、提高了火力任務處理速度，使其能夠集成到北約標準火控體系架構(gòu)中。該系統(tǒng)還可以發(fā)射先進的“火神（Vulcano）”和“神劍（Excalibur）”155mm精確制導彈藥，從而擁有更遠的射程和更高的打擊精度。

PzH 2000 A4還采用更先進的電源和冷卻架構(gòu)。工程師將發(fā)電機和熱管理系統(tǒng)改為分體式設計，既提高了能效，又為未來增加車載電子設備預留了空間。這種全新設計體現(xiàn)了現(xiàn)代作戰(zhàn)車輛日益重視模塊化和電源管理的發(fā)展趨勢。

盡管PzH 2000 A4是目前投入批量生產(chǎn)的最先進型號，但A5的研制工作已經(jīng)開始。A5旨在打造一個采用半開放式電子架構(gòu)的全數(shù)字化平臺，從而能夠快速集成新型子系統(tǒng)并完成升級。預計新增功能將包括自動裝彈系統(tǒng)、改進型火炮瞄準機構(gòu)，并借助自動化程度的提高，將車組人數(shù)從五人減少到三人。

未來型號正在考慮的其他備選功能包括駕駛員間接視覺系統(tǒng)、用于增強態(tài)勢感知能力的先進光電系統(tǒng)、便攜式引信裝定工具，以及用于自衛(wèi)的遙控武器站。

德國在PzH 2000自行榴彈炮上的新一輪投資，正值北約及其盟友炮兵戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵階段。隨著炮兵在大規(guī)模常規(guī)戰(zhàn)爭中重新占據(jù)重要地位，A4的推出使KNDS德國公司成為歐洲火炮系統(tǒng)現(xiàn)代化進程的核心力量。該公司已經(jīng)做好充足準備，滿足日益增長的國際需求。目前，多個北約成員國正在評估PzH 2000 A4和即將推出的PzH 2000 A5，以確定將采用哪種升級和采購方案。