南斯拉夫解體后，強大的海軍結局怎么樣？

南斯拉夫是一個聯邦制的社會主義國家，存在于1945年到1991年。南斯拉夫包括塞爾維亞，克羅地亞，斯洛文尼亞，波黑，黑山，馬其頓六個加盟共和國，總面積約25.58萬平方公里，首都位于貝爾格萊德。南斯拉夫是一個實力雄厚的國家，被稱為巴爾干之虎。南斯拉夫瀕臨亞得里亞海，和意大利隔海相望，南斯拉夫海軍力量強大，讓意大利和北約面臨著很大壓力，北約不得不增加駐扎在意大利的海軍力量。

南斯拉夫海軍和蘇聯海軍不同，蘇聯海軍雖然更加強大，但蘇聯海軍分布在波羅的海，北冰洋，太平洋，黑海。蘇聯黑海的海軍要想進入地中海，需要通過土耳其海峽，而土耳其海峽受到北約的控制，土耳其和希臘都是北約國家。而南斯拉夫海軍駐扎在亞得里亞海，亞得里亞海屬于地中海的邊緣海，因此南斯拉夫海軍可以直接進入地中海，特別是南斯拉夫的潛艇，可以在地中海游弋。地中海是歐洲亞洲航運往來的要道，戰略位置重要，因此南斯拉夫海軍讓北約壓力山大。1991年，南斯拉夫解體后，意大利和北約的壓力大大下降，南聯盟解體后，北約的壓力基本消失。那么南斯拉夫解體后，強大的海軍結局怎么樣呢？

第一，南斯拉夫海軍力量。南斯拉夫擁有比較強大的工業基礎，南斯拉夫的斯洛文尼亞，克羅地亞，原本屬于奧匈帝國。在奧匈帝國統治時期，斯洛文尼亞和克羅地亞瀕臨亞得里亞海，是奧匈帝國的出海口，曾經受到重點建設。因此克羅地亞和斯洛文尼亞擁有比較堅實的工業基礎。到了南斯拉夫時期，克羅地亞和斯洛文尼亞仍然是重點建設地區，鐵托就是克羅地亞人。

南斯拉夫的海岸線大部分屬于克羅地亞，主要港口也是位于克羅地亞。南斯拉夫最大的港口是克羅地亞的里耶卡港，這座港口的吞吐量達到了南斯拉夫的50％，建有大型造船廠。此外斯洛文尼亞的科佩爾，黑山的巴爾也是主要港口。特別是克羅地亞的斯普利特港，為南斯拉夫大型軍港，南斯拉夫海軍司令部駐地。

南斯拉夫造船業主要分布在克羅地亞。南斯拉夫的造船廠可以獨立研發制造潛艇和軍艦。南斯拉夫鼎盛時期，擁有數百艘戰艦，包括導彈驅逐艦，基·哈加·德旺塔拉級導彈護衛艦，以及南斯拉夫自主研發的英雄級常規潛艇。基·哈加·德旺塔拉級導彈護衛艦也是南斯拉夫自主研發，由南斯拉夫斯普利特造船廠制造。南斯拉夫海軍艦艇主要是克羅地亞的造船廠制造，也主要部署在克羅地亞的港口。

第二，南斯拉夫解體。1991年，南斯拉夫開始解體，克羅地亞，斯洛文尼亞，馬其頓，波黑先后取得獨立，塞爾維亞和黑山組成了南斯拉夫聯盟共和國，簡稱南聯盟。各國按照屬地歸屬原則分割南斯拉夫的遺產，意思就是南斯拉夫解體的那一刻，這些遺產位于誰的土地上就歸屬于誰。馬其頓屬于內陸國，沒有分到海軍力量。克羅地亞海岸線最長，分走了大部分海軍艦艇和造船廠。

但這些造船廠由于缺乏資金，也被逐步關閉。克羅地亞獨立后，努力融入西方，加入了歐盟。北約不希望看到克羅地亞保持強大的海軍力量，因此克羅地亞繼承的南斯拉夫艦艇也逐步退役。此外斯洛文尼亞也繼承了部分海軍力量，斯洛文尼亞的海岸線長46公里，獨立之后，并不注重海軍發展，大量艦艇退役報廢。

波黑的海岸線是南斯拉夫海岸線最短的加盟國，只有24.5公里海岸線，而且被克羅地亞的半島擋在海灣之中，因此南斯拉夫沒有在波黑部署海軍力量。南斯拉夫解體后，波黑也沒有得到海軍艦艇。除了克羅地亞，斯洛文尼亞，南斯拉夫剩余的艦艇被南聯盟繼承。

塞爾維亞沒有海岸線，屬于內陸國，南斯拉夫解體后，南聯盟的海軍駐扎在黑山的港口。但南聯盟的國力遠遠比不上南斯拉夫，由于國力下降，無力維持龐大的海軍，導致海軍艦艇大量退役報廢。到21世紀初，南聯盟的海軍只剩下4艘護衛艦、8艘潛艇和50艘左右的小型艦艇。2003年，南聯盟逐漸瓦解，改名為塞爾維亞和黑山，到了2006年黑山獨立，塞爾維亞成為了內陸國。黑山獨立，帶走了4艘護衛艦、8艘潛艇，塞爾維亞只保留了50艘小型艦艇。

塞爾維亞作為一個內陸國，將這些小型艦艇駐扎在多瑙河，組成了內河海軍，其實就是河軍。隨著部分艦艇退役，現在塞爾維亞海軍還剩下20艘小型艦艇，約500名官兵，旗艦科扎拉號，排水量只有600噸。而當年的南斯拉夫海軍，擁有50萬官兵。