11月14日,在福州舉行的“秋日出發(fā),舒享七座空間”試駕品鑒會(huì)上,一款起售價(jià)僅7.3萬(wàn)元的大七座MPV,正以“全能舒享”的姿態(tài)重塑10萬(wàn)級(jí)家用MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
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這款車(chē)長(zhǎng)達(dá)4910mm、軸距達(dá)2910mm、內(nèi)部有效車(chē)長(zhǎng)3331mm的大七座MPV,指導(dǎo)價(jià)卻僅為7.3萬(wàn)-10.98萬(wàn)元,置換補(bǔ)貼價(jià)更是低至7.1萬(wàn)元,它以其驚人的定價(jià)策略,在10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)投下了一枚“重磅炸彈”。這樣的價(jià)格,使得普通家庭擁有真七座MPV的門(mén)檻被大幅降低。
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更令人驚喜的是,在控制成本的前提下,星光730并未在核心配置上妥協(xié)。全系標(biāo)配側(cè)滑門(mén),而電動(dòng)側(cè)滑門(mén)作為選裝項(xiàng)出現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)MPV上,這本身已是同級(jí)唯一。
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星光730在空間設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了過(guò)人之處。第三排座椅采用“魔術(shù)翻折”設(shè)計(jì),用戶可根據(jù)實(shí)際使用需求,在315L至1202L的后備廂容積間靈活變換,完美適配多種生活場(chǎng)景。
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對(duì)于七座車(chē)最令人擔(dān)憂的第三排空間,星光730交出了滿意答卷。第三排頭部空間超過(guò)1.2米,并采用同級(jí)罕見(jiàn)的超大尺寸坐墊設(shè)計(jì),三位成年人并排乘坐也能舒展自如。
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第二排為獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),中間通道寬度達(dá)230毫米,方便乘客進(jìn)出第三排。以身高175厘米的成年人為例,落座第三排時(shí)腿部仍有一拳左右的空間余量,完全滿足了日常乘坐需求。
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星光730是市場(chǎng)極為罕見(jiàn)的“一車(chē)三動(dòng)力”的家用MPV車(chē)型——插混版搭載最新的靈犀動(dòng)力3.0系統(tǒng),虧電油耗僅5.3L/100km,綜合續(xù)航達(dá)1100km;純電動(dòng)版配備60度神煉電池,CLTC工況續(xù)航500km,支持2C快充,30%-80%電量補(bǔ)充僅需20分鐘;燃油版搭載1.5T高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,峰值扭矩290N·m,動(dòng)力充沛,維護(hù)便捷。三動(dòng)力的全面布局,滿足了不同需求消費(fèi)者的多元出行選擇。
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在駕駛品質(zhì)方面,星光730采用前麥弗遜+后多連桿的前后雙獨(dú)立懸架,提供了同級(jí)少有的穩(wěn)健操控與濾震表現(xiàn)。
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星光730的推出,無(wú)疑是對(duì)10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)的一次強(qiáng)力沖擊。據(jù)悉,新車(chē)已收獲超3萬(wàn)臺(tái)大訂訂單,這個(gè)數(shù)字背后,不僅是五菱品牌力的體現(xiàn),更是市場(chǎng)對(duì)“實(shí)用型新能源家用車(chē)”的強(qiáng)烈渴求。
點(diǎn)評(píng)
星光730或許不是一臺(tái)完美的車(chē),但它是一臺(tái)“合適的車(chē)”。它沒(méi)有試圖討好所有人,而是明確服務(wù)于那些預(yù)算有限、成員眾多、用車(chē)場(chǎng)景復(fù)雜的中國(guó)家庭。它不追求極致性能,而是強(qiáng)調(diào) “剛剛好”的實(shí)用主義。
在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,星光730展示了一條清晰的路徑:不盲目沖高,不脫離群眾,用成熟的技術(shù)、合理的定價(jià)、務(wù)實(shí)的配置,持續(xù)為大眾制造“用得起的好車(chē)”。
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