“學(xué)而優(yōu)則仕”,這句古語在當(dāng)代社會依然有著鮮活的體現(xiàn)。近年來,不少年輕有為的學(xué)者在高校中嶄露頭角后,選擇轉(zhuǎn)入政壇,開啟新的職業(yè)篇章。
近日,江蘇省發(fā)布的最新任免信息中,一位85后學(xué)者的身影格外引人注目,她就是江蘇大學(xué)最年輕的副校長蔡英鳳教授,其已正式履新江蘇省科學(xué)技術(shù)廳副廳長,她的才貌雙全與卓越成就,再次成為公眾熱議的焦點。
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公開簡歷顯示,蔡英鳳是江蘇如皋人,她出生于1985年3月,現(xiàn)年只有40歲。在江蘇高校的領(lǐng)導(dǎo)班子中,蔡英鳳無疑是一顆璀璨的“明星”,不僅因其年輕有為,更因其出眾的學(xué)術(shù)水平和科研實力,以及不俗的顏值,讓她在剛上任江蘇大學(xué)副校長時,就吸引了眾多媒體和網(wǎng)友的目光。
蔡英鳳的履歷堪稱 “學(xué)霸逆襲” 的典范,其本碩博均就讀于東南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院,深厚的學(xué)術(shù)底蘊為她日后的科研工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。2013年畢業(yè)后,她選擇來到江蘇大學(xué)工作,從此開啟了在智能汽車信息感知與動力學(xué)控制領(lǐng)域的深耕細作。
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科研成果是衡量一位學(xué)者實力的重要標(biāo)準(zhǔn),而蔡英鳳在這方面的表現(xiàn)堪稱卓越。她先后主持了20多項國家、省部級科研項目,發(fā)表SCI論文130余篇,授權(quán)中國發(fā)明專利120余件。這些沉甸甸的成果,不僅為她贏得了學(xué)術(shù)界的廣泛認可,更為她帶來了多項榮譽。
蔡英鳳教授已榮獲江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎3項、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎1項、教育部科技進步二等獎2項,此外,她還入選了全球前2%頂尖科學(xué)家“終身科學(xué)影響力排行榜”,榮獲江蘇省十大科技之星稱號,成為國家杰出青年基金獲得者,并在2024年當(dāng)選為中國汽車工程學(xué)會會士。
憑借著優(yōu)異的工作成績,蔡英鳳在江蘇大學(xué)的工作生涯可謂步步高升。2018年,她被破格晉升為教授;2023年8月,又由江蘇大學(xué)研究生院常務(wù)副院長提拔為副校長。然而,擔(dān)任副校長僅僅兩年,她便再次迎來了重要的職務(wù)變動——被調(diào)入江蘇省科技廳擔(dān)任副廳長。
值得一提的是,這并非蔡英鳳首次與政府機關(guān)結(jié)緣。早在2020年,她就曾前往鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)掛職擔(dān)任副區(qū)長,這段經(jīng)歷無疑為她此次履新積累了寶貴的行政經(jīng)驗。
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蔡英鳳的跨界軌跡,與蘇州大學(xué)校長張橋的履歷有著異曲同工之妙。兩人同為80后,均出身985名校,都曾在高校深耕后進入江蘇省科技廳擔(dān)任副廳長,而后張橋重回高校掌舵,成為江蘇首位80后高校校長。
而相比張橋,蔡英鳳更為年輕,她的此番履新,很可能也是一個新的歷練起點。未來,她有望像張橋一樣,重回高校擔(dān)任校長,繼續(xù)在學(xué)術(shù)與行政的雙重舞臺上綻放光彩。
蔡英鳳的故事,是“學(xué)而優(yōu)則仕”的當(dāng)代詮釋,也是年輕學(xué)者勇于擔(dān)當(dāng)、敢于挑戰(zhàn)的生動寫照。她的每一步成長,都凝聚著汗水與智慧,也激勵著更多年輕學(xué)者勇敢追夢,書寫屬于自己的精彩篇章。
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