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每輛車都有規定的核載人數
超一人,險十分
無論什么理由駕駛超員車輛
都是嚴重的交通違法行為!
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持續嚴查!面包車超員!
2025年11月4日下午,夾江縣公安局交管大隊組織警力,在轄區開展交通安全集中整治行動。
15時59分許,執勤民警巡邏至雙木路K1+200m處時,發現川LD***9號小型普通客車(面包車)車廂內擠滿了人。執勤民警立即示意該車靠邊停車接受檢查。
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經查,該車核載9人,實載12人,超員3人。
執勤民警對該車駕駛人胡某某進行了嚴厲的批評教育,耐心對乘客宣講了乘坐超員車輛的危害,同時責令胡某某立即聯系車輛將乘客安全轉運。
公安交管部門依法對胡某某駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數20%以上未達到50%的違法行為處以罰款200元的行政處罰,駕駛證記3分。
超員駕駛的危害
一、發生事故概率增加
超員容易使車輛動力性下降,降低行車速度,使得道路上車輛間的速度差變大,從而導致追尾、刮擦等事故的發生概率增加。速度差越大,發生事故的概率也越大。有國外實驗研究表明,如果將速度差為零時發生事故的概率設為1,隨著速度差逐漸變大,發生事故的概率也隨之升高。
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二、加重事故嚴重程度
在客車上,“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護。但是對超員乘客來說,他們沒有安全帶的防護,后兩級防護基本失效,直接暴露在傷亡風險中。他們不僅更容易受到傷害,且受到的傷害更嚴重。
三、嚴重影響車輛安全性能
? 抗側翻性能下降:對超員車輛來說,載客越多,車輛重心位置改變越大,行駛中偏移、側翻的概率也越大。而中小型客車(如面包車)本身輪距較窄、重心較高,抵抗側翻的能力本來就差,一旦超員,重心進一步變高,更容易發生側翻。
? 制動性能下降,剎車距離延長:一方面,超員改變了制動力在各軸之間的合理分配,容易導致制動時轉向失效、車輛甩尾等事故。另一方面,超員車輛總質量增大,剎車時需要更大的摩擦力和更多的能量,制動器表面溫度快速升高,進而使制動效能快速下降。
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隨著制動效能衰退,車輛制動距離將明顯變長。同時,由于車輛安裝多個制動器,當溫度上升程度不同時,各制動器的制動效能出現明顯差異,即出現制動不平衡現象,進而會導致失去轉向能力、側滑、甩尾等異常情況。
? 轉向穩定性下降,側滑、翻車風險大:客車超員時,車身中后部重量變大導致重心后移,當達到一定車速時,前輪在轉向或受到極小的干擾時,就會產生急劇橫擺、激轉等情況,非常容易側滑或翻車。
? 輪胎負載大,容易發生爆胎:超員使輪胎長期超負荷運行,胎內氣壓和溫度均比較高,與地面附著性能下降,非常容易發生爆胎等事故。
? 長期超負荷運轉,傳動軸等部件容易斷裂:若車輛長期處于超員狀態,傳動軸、車橋、車輪輻板、驅動車輪的半軸等部件長期超負荷運轉,會發生突然斷裂、拋出,進而導致側翻、碰撞和其它意外事故。

在此,樂山公安交警提醒:
請廣大市民群眾
務農務工、旅游出行、走親訪友等集體出行時
切勿乘坐超員載客車輛
發現交通違法行為要及時向公安交通管理部門舉報
共同維護良好道路交通秩序
請廣大駕駛人要牢記安全第一
切勿超員載客、非法改裝、人貨混裝
嚴禁超速行駛、疲勞駕駛、分心駕駛
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圖文編輯 | 劉 冉、胡 荀
審 核 | 趙 亮
簽 發 | 王東曉
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