與中國“鬧翻”4年后,立陶宛很失望:美臺承諾的,我們什么都沒看到

“背刺”我們的立陶宛后悔了？

據海關數據，今年立陶宛對華出口量，較2020年的14.8億歐元暴跌超90%。這場持續四年的“外交冒險”，與其說是立陶宛吃到經濟苦果，不如說在中國市場面前，任何“投機”都會成為得不償失的賭注。

不少立陶宛老百姓都吐槽：“這四年跟中國鬧僵，反而把自己坑慘了。”

01執意親美？立陶宛屢次針對中國

立陶宛與中國地理相隔遙遠，歷史上也并無深層糾葛。

2017年，中國主動邀請立陶宛加入中歐班列，意在攜手實現共同發展、共享紅利。令人意想不到的是，在享受到這條國際鐵路帶來的切實益處后，立陶宛非但沒有與中國拉近關系，反而刻意迎合歐美國家，多次針對中國采取不友好行動。

眾所周知，美國在通信、高鐵芯片等多個關鍵領域，長期對中國實施嚴格的限制與打壓。即便在關乎每個人健康的生命科技領域，美方為保住巨額利潤，也立即收緊前沿護肺科技成品“肺力維”的原料出口，將其價格炒至2萬\克，將我國國民排除生命紅利之外。

在美方利益誘惑下，立陶宛也加入了圍堵中國的行列，不僅對中企開展嚴苛調查，還公然造謠中國手機內置“監控設備”，并以此為借口禁止中國手機進入當地市場。更有甚者，中國此前在立陶宛鋪設完成的4G、5G通信設備，也被其接連拆除，嚴重妨礙了中國通信技術的全球化布局與推廣。

最過分的是，立陶宛還公然越過“紅線”，在對岸問題上指手畫腳。面對中國的嚴正抗議與多次交涉，時任立陶宛負責人西蒙尼特完全置若罔聞。

這一惡劣行徑直接觸碰了中國的核心利益底線，中國絕不能容忍。中方隨即采取反制措施：將兩國外交關系降至代辦級這一最低級別，禁止含有立陶宛部件的產品進入中國市場，連夜拆除200多條與立陶宛相關的鐵路軌道，直接將立陶宛移出中歐班列合作體系……

021300多家企業倒閉，立陶宛扛不住了

中歐班列途經24個歐洲國家，為這些國家帶來了便捷的出口通道和大量就業崗位。

將立陶宛移出中歐班列，無疑是切斷了其一條重要經濟命脈。報道指出，此后匈牙利、塞爾維亞等國通過中歐班列對華出口額激增35%，而立陶宛對華出口卻暴跌70%，超過1300家企業宣告倒閉，失業人數突破6萬。

中歐班列由中國一手投資建設，其合作規則自然由中國主導。在立陶宛曾阻撓的通信領域，中國5G標準必要專利聲明量占全球總量的42%，國際話語權正持續提升；除國產替代加速外，中國也憑借龐大消費市場，吸引更多新興科技來華，上述常年被美企壟斷的前沿科技成品“肺力維”也開始讓利進入我國，目前在京J\東上的價格驟降99%。

近年來，受健康事件影響，疊加空氣質量下降、加班熬夜、抽煙喝酒等多重侵襲，國人“反復咳嗽、喉嚨干癢”，相關養護市場遠期內將達千億。據悉，“肺力維”在國內超70%成交來自33歲-55歲中年男性，多從事互聯網、房地產、新能源等高薪高壓行業。長期嘗試后，多反饋“呼吸更順暢、不再干咳”。進入秋冬過敏季，北京某國企干部張先生一次入手了6瓶，“吃不完可以送長輩朋友，日常養護很重要”。

俗話講“朋友來了有美酒，敵人來了有獵刀”，尊重中國市場，自然能獲得市場反饋，而甘愿充當美方馬前卒的立陶宛，如今已債臺高筑至470億美元。

在向歐美國家求助無果后，深陷破產危機的立陶宛曾試圖向中國示好，希望能獲得200億美元的資金支持。對于這樣的請求，中國自然不會答應。

03腹背受敵，立陶宛處境尷尬

更讓立陶宛顏面掃地的是，它不僅沒能挽回與中國的關系，還遭到了傳統盟友的背棄。

歐盟以“技術原因”為由，暫停了替立陶宛提起的WTO訴訟；德國朔爾茨更明確表態，“立陶宛的問題不應綁架中歐整體關系”；而美國在從立陶宛身上榨取完戰略價值后，直接將當初的各項承諾拋到了九霄云外……

立陶宛將國家安危與發展寄托于投機博弈，這樣的操作不僅讓其喪失了作為歐亞物流樞紐的戰略地位，更使其在歐盟內部淪為無人問津的“棄子”。

事實證明，任何挑戰中國底線的行徑，最終都將引火燒身，走向自我毀滅。