15.99萬起的“增程版Macan”？星途ET5值得買嗎？

11月13日，星途ET5正式開啟預售，推出兩個配置車型，分別是15.99萬元的210舒享版和17.49萬元的210激光雷達智尊版，定位“新奢智電中型SUV”。

在新能源車競爭白熱化的當下，星途ET5宣稱要為用戶提供“一次顏值、智能、操控、奢享、安全全都要的權利”。那么，這款新車究竟有何實力？它值得買嗎？

價格實惠

星途ET5以15.99萬元的起售價切入市場，精準抓住了消費者對價格敏感的心理。在新能源中型SUV市場，這個價格區間相比理想、問界等競爭對手顯得格外有吸引力。

星途ET5試圖徹底打破這些妥協，以全能的配置重新定義20萬級中型SUV的價值標準。

顏值在線

星途ET5的設計理念源自東方自然美學，融合了豪華運動SUV的現代設計元素。

車身側面采用流體曲面設計，分段式的筋線勾勒出前后輪拱肩部的力量感。車尾的貫穿式“星翼燈帶”由數百顆LED燈珠排列而成，點亮后辨識度極高。

內飾方面，星途ET5采用中軸對稱設計，暖陽米和沐光橙兩種配色方案營造出豪華氛圍。車內大量使用麂皮頂棚、精致縫線以及木紋飾板與金屬點綴，營造出高品質的感覺。

有評論稱，星途ET5的曲面語言在如今的電車世界里顯得溫暖、耐看，讓審美回到質感本身。

類人行車能力

智能駕駛是星途ET5最引以為傲的亮點。新車全球首搭地平線征程6P芯片，算力高達560TOPS，配備27個高精傳感器，其中包括1顆激光雷達。

這套被命名為“獵鷹（參數丨圖片）700”的智能輔助駕駛系統，基于一段式端到端架構打造，帶來行業首個一段式端到端類人行車能力。

在實際應用中，系統能實現0.41秒綠燈反應速度，比人類駕駛員更快。AEB最高剎停速度可達135km/h，AES避障能力也達到130km/h。

值得一提的是，即使沒有開啟導航，獵鷹700還可以開啟行業首創的漫游模式，系統可以自主選擇路線進行輔助駕駛。

三聯屏帶來智能沉浸體驗

星途ET5的座艙內最引人注目的是同級獨有的豪華三聯屏布局。

由10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中央觸控大屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成，搭載高通驍龍8255芯片，保證系統流暢運行。

車機系統深度融合科大訊飛與DeepSeek等AI大模型技術，構建起自然語音交互系統，可實現情感識別、主動關懷等交互功能。

音響系統更是堪稱殿堂級，伯牙之音21揚聲器，采用7.1.4聲道布局，峰值功率高達1080W。高音超構散射體的設計，將高音單元打散并均勻排布，有效提升聲場均勻度達5dB，讓每個座位都能享受“皇帝位”的聽覺體驗。

續航和效能平衡

星途ET5搭載同級唯一1.5T增程發動機，熱效率高達45.79%，可實現1升油發電3.71度的高效能。對于日常用車而言，星途ET5 CLTC 210公里的純電續航可以滿足90%的通勤需求。而極限測試2000+公里的綜合續航，足以支持用戶隨時和家人來一場說走就走的旅行。

整車驅動電機功率為195kW，峰值扭矩324N·m，0-100km/h加速時間7.8秒。既保證了充沛的動力體驗，又兼顧了能耗經濟性，百公里饋電油耗低至5.82L。

豪華底盤調校

星途ET5的飛魚底盤經過大師級團隊的精心調校，采用保時捷等豪華車必備的全鋁合金后H臂多連桿懸架，確保了超強的承載能力與縱向驅動力。

DP-EPS轉向系統則帶來了更精準、更迅速的轉向反饋。

在制動方面，先進的One-Box線控制動系統響應時間僅需150毫秒，相比傳統制動快50%，能有效抑制剎車點頭現象，實現平穩舒適的停車。

本特勒大師級底盤調校讓車輛在顛簸路段也能像豪車一樣穩，提供了越級的行駛質感。

超越國標的安全守護

星途ET5搭載同級唯一滿足2026版國標的電池，歷經41項安全碰撞測試。電池包能承受200KN擠壓實測，相當于5頭20噸大象的重量，為國標2倍。燃燒測試105秒不起火不爆炸，順利通過48小時超長泡水測試，遠超國標96倍。

還具備行業獨有的碰撞2毫秒高壓斷電功能，以極致的技術追求為用戶構建全面的電池安全防護。

這款車值得買嗎？

星途ET5最大的亮點，就是越級的智能駕駛硬件。

17.49萬元的頂配版本就配備了激光雷達和算力高達560TOPS的征程6P芯片。這通常是30萬以上車型才有的配置。預售權益中“獵鷹700輔助駕駛功能終身免費”價值巨大，這解決了其他品牌需要按月付費訂閱的痛點，相當于一次性買斷，長期來看非常劃算。

性價比突出，15.99萬的起售價，標配了1.5T增程器、高通8255芯片、三聯屏等核心配置。

還有就是，星途ET5不是堆砌豪華材料的“土豪風”，而是通過東方美學設計、伯牙之音音響、三聯屏和細膩的做工營造氛圍。對于追求格調和生活品質，但預算有限的年輕用戶或小家庭來說，這種“輕奢”質感很有吸引力。

如果你對這臺車感興趣，不妨去店里看看實車，相信也會有自己的判斷。