抗戰(zhàn)初期中國軍隊(duì)的主力轟炸機(jī)——諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)

舊中國由于工業(yè)基礎(chǔ)羸弱，武器裝備根本無力自給自足，甚至連最基本的步槍都需要進(jìn)口，更不用說戰(zhàn)機(jī)這樣的重武器了。抗戰(zhàn)前夕民國空軍雖然有數(shù)百架戰(zhàn)機(jī)，但基本上從國外采購，并且五花八門，根本做不到制式化。今天給大家介紹一下當(dāng)時(shí)中國空軍的主力轟炸機(jī)，這便是諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)。

諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)

諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)采用全金屬半硬殼結(jié)構(gòu)、開放式駕駛艙設(shè)計(jì)，由美國諾斯羅普公司研制。諾斯羅普公司軍迷們都不陌生，該公司是全球第三大武器制造商，B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)就是其核心產(chǎn)品之一，不過在上世紀(jì)30年代初該公司還不出名。1933年，諾斯羅普公司研制出一款8座單發(fā)民航機(jī)，可惜當(dāng)時(shí)的美國民航規(guī)定單發(fā)飛機(jī)不能投入航線使用。為了打開市場，諾斯羅普公司與道格拉斯公司合作，將該型飛機(jī)發(fā)展成一種雙座輕型轟炸機(jī)，出口給中國的型號被稱為諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)。

具體是在1934年10月，國府與美國諾斯洛普公司、道格拉斯公司等簽訂了各項(xiàng)合同，以購買、仿制、總裝等方式，合作在杭州建立飛機(jī)制造廠。杭州飛機(jī)制造廠建立完畢后，最先組裝生產(chǎn)的便是諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)。該機(jī)除發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表及航材由美國提供外，其機(jī)身、機(jī)翼等部件均在杭州飛機(jī)制造廠按圖仿制總裝。合同規(guī)定諾斯羅普公司要向中國提供150架（另一說法是160架）諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)，不過最終只完成了47架的交付，其中還包括兩架單座機(jī)型（作為聯(lián)絡(luò)機(jī)使用）。

抗戰(zhàn)初期的主力轟炸機(jī)

不過47架的數(shù)量已是當(dāng)時(shí)中國空軍數(shù)量最多的一型轟炸機(jī)了，其他型號的轟炸機(jī)數(shù)量更少，例如德制He111轟炸機(jī)只有8架（其中2架還被拆成零件），美制馬丁139WC轟炸機(jī)也不過9架。

1936年諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)陸續(xù)交付中國空軍，配屬空軍第1、第2大隊(duì)。需要說明的是上世紀(jì)30年代飛機(jī)發(fā)展日新月異，諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)服役時(shí)其實(shí)已經(jīng)不算先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，航程僅800公里，航速340公里/小時(shí)，轟炸方式是水平投彈、瞄具比較落后。不過對于當(dāng)時(shí)的中國空軍來說，并沒有太多選擇，畢竟諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)有著價(jià)格便宜、易于維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

最初是作為客機(jī)

諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)的主要性能：機(jī)長9.5米，機(jī)高2.74米，翼展14.57米，機(jī)翼面積33.7平方米，空重1868公斤，最大起飛重量3334公斤，一臺(tái)710馬力萊特R-1820-9型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大航程800公里，最大航速340公里/小時(shí)，實(shí)用升限7130米，乘員2人（機(jī)長，自衛(wèi)機(jī)槍手）。配備3挺勃朗寧7.62毫米機(jī)槍，機(jī)翼2挺，機(jī)尾1挺。可以攜帶450公斤航空炸彈。全金屬蒙皮薄皮應(yīng)力式結(jié)構(gòu)，懸臂下單翼，固定式起落架。

諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)的缺陷是缺乏裝甲防護(hù)，一旦被敵人戰(zhàn)斗機(jī)和防空炮火擊中，往往不是被擊毀就是重傷。載彈量也不足，實(shí)戰(zhàn)中這種輕型轟炸機(jī)一般掛載250公斤和50公斤的航空炸彈，250公斤航空炸彈主要用于炸毀敵艦和敵人堅(jiān)固工事，50公斤航空炸彈主要炸敵人地面有生力量，諸如步兵、炮兵、后勤車輛等等。此外，航程僅有800公里，攻擊范圍很有限，基本只能在本省最多鄰省轟炸，不能飛的太遠(yuǎn)。不過，畢竟是輕型轟炸機(jī)，這種航程還是可以接受的。

諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)投彈

1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，中國空軍不畏強(qiáng)敵、與日寇進(jìn)行了殊死搏斗。在淞滬會(huì)戰(zhàn)中，中國空軍曾出多次出動(dòng)諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)對日寇作戰(zhàn)。1937年8月14日晨8時(shí)40分，空軍第2大隊(duì)的21架諾斯洛普2EC分兩批先后在廣德機(jī)場起飛，轟炸了日寇在上海的陸上基地及停泊在吳淞口外的日軍第三艦隊(duì)，下午再次對公大紗廠等重點(diǎn)目標(biāo)實(shí)施轟炸。

1937年8月19日上午，在空軍第4大隊(duì)霍克-III型戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下，空軍第2大隊(duì)的14架諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)轟炸了停泊在吳淞口外的日軍第三艦隊(duì)。作戰(zhàn)中，第二梯隊(duì)分隊(duì)長沈崇海的904號戰(zhàn)機(jī)（后座觀察/射擊員陳錫純）因機(jī)械故障失控，無法跟隨編隊(duì)返航。沈崇誨和陳錫純本可跳傘逃生，但他們放棄了生的希望，毅然駕機(jī)撞向日軍旗艦“出云”號裝甲巡洋艦，撞擊引爆了甲板下的彈藥庫，造成“出云”號重傷。沈崇誨和陳錫純的壯舉，在中國抗日空戰(zhàn)史上留下了可歌可泣的一頁。

此后一段時(shí)期，諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)繼續(xù)出擊，取得了一些戰(zhàn)果，但自身損失也很大。到1937年12月南京失守，總計(jì)47架的諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)已經(jīng)打得只剩幾架，同時(shí)因?yàn)槿狈α悴考墓?yīng)，基本上已經(jīng)無法升空作戰(zhàn)。諾斯羅普2EC輕型轟炸機(jī)完成了它的歷史使命！