美軍正在黃海打撈的無人機，原來是自己擊落的，之前曾受干擾失聯

2025年11月24日，美軍一架MQ-9“死神”大型無人機墜入韓國西海岸附近的黃海水域，當時并沒有通報墜海原因，由于美國在10月下旬曾在我國南海墜毀兩架有人艦載機，大家都比較關心這個事，所以它在黃海又墜毀無人機的事也不怎么受關注了，媒體報道的也少。然而實際上黃海墜機事件才是真正值得關注的事情，其背后的因由和發生的事情很可能大大超出我們的想象。

從11月24日的黃海墜機事件發生后，美軍就開始對這款無人機進行打撈，派出了打撈艦和配備遙控潛航器的專業隊伍，動用船只與潛水設備展開作業，韓國海岸警衛隊也已配合展開護航，防止其他主體的打撈行為發生。

但截止到12月1日，美軍僅回收了引擎部件、機翼等部分碎片，核心處理器等關鍵部件仍未找到。

在美軍打撈行動進行的同時，此事相關信息也逐步披露，特別是“自家擊落”、“通信失聯”等關鍵細節的曝光，讓這起看似簡單的裝備事故，背后牽扯出的信息戰術與地緣博弈逐漸浮出水面，也讓人越看越驚訝。

根據已有的報道，這架無人機的墜毀地點位于韓國全羅北道群山市末島周邊水域，水深約50米，距離其起飛的群山空軍基地大約24公里左右。目前來看，這架大型無人機的失聯和墜海過程，遠比最初外界猜測的更為曲折。

墜毀于黃海的MQ-9“死神”無人機原本隸屬于關島安德森空軍基地，今年9月30日才調到韓國群山基地組建的第431遠征偵察中隊，這是美軍首次在韓國常態化部署該型無人機，目的就是偵察半島周圍的軍事情況和收集情報。

在部署之初，恐怕誰也沒想到它這么快就墜入大海了。根據美太平洋空軍司令部給出的初步事故報告，在11月24日凌晨，它在美軍操控下從群山空軍基地起飛執行常規偵察任務，而從時間上來看，當時我們正在黃海相關海域開展演習實彈打靶，所以這架無人機大概率是在高空中進行偵察和數據收集操作。

在飛行了數小時之后，不知什么原因，美軍發現這架無人機突然聯系不上了，美軍后來的報道稱它與地面控制站失去正常通信，遠程控制功能完全中斷。地面控制人員至少進行了10多次復聯操作，但都沒有成功。

之后地面控制人員通過其他偵察手段發現這架無人機正在向著西南方向飛去，不是原先設置的航線，為了避免這架無人機落入他國，早先的報道稱地面控制人員啟動了無人機的燃料傾倒程序，目的是讓它失去動力后墜海，但是新的報告（11月27日）中稱美軍對它進行了受控擊落，也就是說自己通過某種手段把自己的無人機給打下來了。而美軍駐韓第8戰斗機聯隊承認是自行擊落的事實，那么是誰打下來的也就很清楚了。

MQ-9無人機依賴電磁波數據鏈進行遠程控制，這種通信方式在密集電磁環境中抗干擾能力較弱，一旦信號被壓制或干擾，就容易出現控制失靈，這應該是其失聯的最有可能的原因。

不過必須指出的是，MQ-9這款無人機出問題的現象比較常見，它本身就有“事故常客”的標簽，美軍國會研究服務處的數據顯示，它的嚴重事故率比其他軍用飛機高出15%，電力系統故障、部件提前磨損等都是常見問題。

比如它曾于去年10月份在美國內華達州南部的沙漠中出現墜毀事件。而在它今年的珠海事件發生稍早不到一天的時間，日本的一架MQ-9B型無人機在日本機場降落時機翼等部位著地折毀，無人機基本報銷。

但此次MQ-9通信失聯，畢竟是在敏感區域出現失聯、墜毀事故，被認為事件的發生絕非偶然，背后實則是現代電子信息戰日趨激烈的鮮明信號。有人分析它也有可能是因電磁干擾觸發了其本身就存在的技術缺陷，才出現失聯和難以控制的情況。

電子信息戰的核心就是通過電磁干擾、網絡攻擊等手段，破壞敵方的通信鏈路與指揮系統，從而奪取戰場主動權。美軍MQ - 9無人機出現的情況或與敏感軍事活動高度關聯，也說明電子信息戰其實已經在悄無聲息地進行。

美軍在亞太地區頻繁部署MQ-9這類察打一體無人機，本想通過構建密集情報網絡掌握主動權，但這次黃海墜機事故，不僅會讓其重新審視MQ-9的戰場適應性，或許還將倒逼其調整亞太地區的無人機部署策略。

而隨著世界電子反制技術的不斷升級，未來這類“隱形對抗”還會愈發頻繁，美軍想要依靠單一裝備掌控敏感區域態勢，也只會越來越難了。在西太區域，攻守已經易形，仍然盲目托大者只會損失更多，受到的教訓也會更多。

消息來源：《揚州晚報》11月24日報道《美軍“死神”無人機墜毀》

《環球網》11月26日報道《美空軍證實：正試圖打撈駐韓美軍墜落的MQ-9“死神”無人機》