本文來(lái)源:時(shí)代商業(yè)研究院 作者:陸爍宜
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來(lái)源丨時(shí)代商業(yè)研究院
作者丨陸爍宜
編輯丨鄭琳
主營(yíng)業(yè)務(wù)增速放緩之際,利歐股份(002131.SZ)卻向“A+H”兩地上市發(fā)起沖擊,在略顯被動(dòng)的局勢(shì)下,這家企業(yè)是否留有后手?
10月28日,利歐股份披露的三季報(bào)顯示,今年前三季度,該公司的營(yíng)收同比下降近9%,為2021年以來(lái)同期首次負(fù)增長(zhǎng)。而就在9月29日,該公司已正式向聯(lián)交所遞表,排隊(duì)港股IPO。
招股書(shū)顯示,利歐股份以AI驅(qū)動(dòng)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、智能泵為核心業(yè)務(wù),于2007年登陸深交所主板。不過(guò),報(bào)告期(2022—2025年上半年)內(nèi),利歐股份主營(yíng)業(yè)務(wù)增速放緩、毛利率遠(yuǎn)低于行業(yè)均值、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈流出,暴露出一定的經(jīng)營(yíng)壓力。
從盈利質(zhì)量看,報(bào)告期內(nèi)利歐股份扣非歸母凈利潤(rùn)與歸母凈利潤(rùn)存在較大差異,主要受到對(duì)理想汽車(chē)(02015.HK)股權(quán)投資的影響。而在赴港募資前一個(gè)月,利歐股份還提出將使用不超過(guò)30億元的自有資金進(jìn)行證券投資,其赴港募資的合理性待考。
10月9日、11月12日,就公司業(yè)績(jī)波動(dòng)、盈利能力、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈流出與應(yīng)收賬款激增、擬加倉(cāng)30億元投資等問(wèn)題,時(shí)代商業(yè)研究院向利歐股份發(fā)送郵件并致電詢(xún)問(wèn),但尚未獲得對(duì)方的回復(fù)。
Wind數(shù)據(jù)顯示,截至11月12日收盤(pán),利歐股份股價(jià)報(bào)收4.92元/股,收跌2.38%。
兩大主業(yè)增長(zhǎng)乏力,前三季度營(yíng)收近5年首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
今年前三季度,利歐股份的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)頹勢(shì)已現(xiàn)。
三季報(bào)顯示,今年前三季度,利歐股份的營(yíng)收為144.54億元,同比增速為-8.80%。Wind數(shù)據(jù)顯示,這是自2021年以來(lái),利歐股份同期營(yíng)收首次同比負(fù)增長(zhǎng)。
從產(chǎn)品端來(lái)看,數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)為利歐股份撐起了百億元營(yíng)收。
招股書(shū)顯示,報(bào)告期各期,數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)為利歐股份帶來(lái)的收入分別為159.31億元、165.14億元、164.35億元、74.29億元,占總營(yíng)收的比例分別為78.6%、80.7%、77.6%、77.1%,是該公司最大的收入來(lái)源。
招股書(shū)顯示,數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)板塊作為利歐股份的核心業(yè)務(wù),經(jīng)過(guò)十余年的迅速發(fā)展,已實(shí)現(xiàn)中國(guó)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)第一的整體收入規(guī)模。AI技術(shù)的深度賦能亦為其提供了指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)空間,未來(lái)該公司將進(jìn)一步探索成為數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)科技平臺(tái)企業(yè)。
不過(guò),數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的收入增速可能暴露出這一所謂“AI技術(shù)賦能”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)壓力。根據(jù)利歐股份披露的數(shù)據(jù)測(cè)算,2023—2025年上半年,其數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的收入增速分別為3.66%、-0.48%、-11.40%,自2024年以來(lái)該業(yè)務(wù)收入持續(xù)下滑。
實(shí)際上,從半年報(bào)來(lái)看,利歐股份的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)可以分為媒體代理業(yè)務(wù)和數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)兩大板塊,而今年上半年,這兩大業(yè)務(wù)的收入分別為72.41億元、1.88億元,占營(yíng)收的比例分別為75.15%、1.95%,分別同比下滑10.64%、33.44%。同期,其毛利率分別為3.99%、21.22%。可見(jiàn),數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的毛利率雖然較高,但是目前收入占比較低,對(duì)于整體盈利能力的提升作用有限。
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而作為利歐股份的起家之本,泵與系統(tǒng)業(yè)務(wù)如今已經(jīng)成為其第二大業(yè)務(wù)。
招股書(shū)顯示,報(bào)告期各期,利歐股份泵與系統(tǒng)業(yè)務(wù)的收入分別為38.23億元、34.83億元、42.34億元、20.22億元,收入占比分別為18.9%、17.0%、20.0%、21.0%。由此測(cè)算,2023—2025年上半年,其收入同比增速分別為-8.88%、21.56%、-0.81%。在2024年大幅增長(zhǎng)后,2025年上半年再次陷入負(fù)增長(zhǎng),同樣難以為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)持續(xù)的驅(qū)動(dòng)力。
核心業(yè)務(wù)盈利能力承壓,“沉迷”炒股致凈利潤(rùn)大起大落
受到媒體代理業(yè)務(wù)低毛利率的影響,利歐股份整體的毛利率水平遠(yuǎn)低于行業(yè)均值。
招股書(shū)顯示,報(bào)告期各期,利歐股份毛利率分別為8.6%、8.4%、8.9%、8.8%。各期財(cái)報(bào)顯示,同期其媒體代理業(yè)務(wù)的毛利率分別為4.26%、3.98%、3.82%、3.99%。Wind數(shù)據(jù)顯示,同期其所屬的金屬制品行業(yè)(申萬(wàn)三級(jí))毛利率分別為23.61%、23.50%、22.17%、22.20%,遠(yuǎn)高于利歐股份。同期,營(yíng)銷(xiāo)代理行業(yè)(申萬(wàn)三級(jí))的毛利率分別為15.06%、14.41%、13.95%、13.91%,同樣高于利歐股份。
在核心業(yè)務(wù)盈利能力承壓的背景下,利歐股份的扣非歸母凈利潤(rùn)與歸母凈利潤(rùn)存在較大差異。
Wind數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期各期,利歐股份的歸母凈利潤(rùn)分別為-4.43億元、19.66億元、-2.59億元、4.78億元,存在大起大落的情況。同期更能反映主業(yè)盈利能力的扣非歸母凈利潤(rùn)分別為1.40億元、0.55億元、1.61億元、1.48億元,跟歸母凈利潤(rùn)存在較大差異。
今年前三季度,在利歐股份營(yíng)收同比下滑8.80%的同時(shí),其歸母凈利潤(rùn)同比卻增長(zhǎng)469.10%;而扣非歸母凈利潤(rùn)同比則下滑17.42%,更能反映出其真實(shí)的盈利能力。
從經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額來(lái)看,利歐股份的凈利潤(rùn)可能只是“紙面富貴”。Wind數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期各期,其經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流分別為-0.51億元、-5.84億元、-1.82億元、2.05億元,而今年前三季度為-2.14億元,大多處于凈流出狀態(tài)。
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利潤(rùn)與經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)失衡背后,是利歐股份“沉迷”炒股導(dǎo)致的非經(jīng)常性損益大起大落。
Wind數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期各期,利歐股份非經(jīng)常性損益分別為-5.83億元、19.11億元、-4.20億元、3.30億元,主要受到其對(duì)理想汽車(chē)股權(quán)投資的影響。
2024年年報(bào)顯示,當(dāng)期實(shí)現(xiàn)虧損的主要原因是公司持有的理想汽車(chē)股票,以及報(bào)告期處置的部分理想汽車(chē)股票合計(jì)確認(rèn)的損益金額約為-8.21億元人民幣,該部分損益對(duì)公司歸母凈利潤(rùn)的影響金額為-6.16億元。
在今年5月20日披露的機(jī)構(gòu)調(diào)研公告中,利歐股份表示,公司仍持有理想汽車(chē)股票折合ADS不到1000萬(wàn)股,其股價(jià)波動(dòng)會(huì)對(duì)公司的當(dāng)期報(bào)表凈利潤(rùn)產(chǎn)生一定的影響,但其股價(jià)波動(dòng)主要為暫時(shí)性的賬面影響。公司已變現(xiàn)部分的理想汽車(chē)股票并帶來(lái)可觀的投資收益,為公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)后盾。公司將結(jié)合市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及戰(zhàn)略規(guī)劃,審慎評(píng)估并擇機(jī)處置理想汽車(chē)股票。
而在嘗到金融投資的“甜頭”之后,利歐股份還欲大規(guī)模進(jìn)行證券投資。今年8月9日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)行證券投資的公告》顯示,利歐股份董事會(huì)同意該公司及其下屬子公司使用最高額度不超過(guò)30億元人民幣(或投資時(shí)點(diǎn)等值外幣)的自有資金進(jìn)行證券投資。
一面計(jì)劃“加倉(cāng)”30億元,一面赴港IPO,利歐股份募資的合理性待考。
招股書(shū)顯示,此次利歐股份赴港IPO,擬募資用于業(yè)務(wù)相關(guān)的AI基礎(chǔ)設(shè)施的投資、產(chǎn)能建設(shè)與全球化布局、智能泵與系統(tǒng)及半導(dǎo)體的技術(shù)研發(fā)及補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金。
(全文2337字)
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