當(dāng)一輛車(chē)為了全家而設(shè)計(jì),駕駛者,就該被犧牲嗎?
所有的第三排,是不是生來(lái)就注定是一種“懲罰”?
所謂的豪華,到底是在取悅誰(shuí)?是路人的眼光,還是車(chē)上每一位家人的真實(shí)感受?
沒(méi)錯(cuò),今天我們不聊虛的。就用這臺(tái)車(chē),來(lái)回答這三個(gè)問(wèn)題。
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01
5米2的“車(chē)身”,A級(jí)車(chē)的“靈魂”
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第一個(gè)讓我服氣的,是它的靈活性。這么大個(gè)家伙,轉(zhuǎn)彎半徑比很多轎車(chē)都小,窄路調(diào)頭一把過(guò)。靠的就是這個(gè)“后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向”。你老婆開(kāi)著去菜市場(chǎng)搶車(chē)位,心里都得感謝這功能。這哪是開(kāi)車(chē),這是開(kāi)掛。
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更別提它底下還藏著925匹馬力,零百加速只要3.9秒,紅綠燈起步,讓你知道奶爸也可以是超人。
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02
能“真坐人”的第三排,不是寵物專(zhuān)座
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第二個(gè),咱們直接來(lái)看最容易被罵的第三排。別的車(chē)第三排是“應(yīng)個(gè)急”,這個(gè)車(chē)的第三排是真“能坐人”。電動(dòng)調(diào)節(jié)、能加熱,還能前后挪10公分。我這個(gè)成年人坐進(jìn)去,也不至于太憋屈。就這一點(diǎn),已經(jīng)甩開(kāi)一堆對(duì)手了。
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而且,你以為坐第三排就只能發(fā)呆?抬頭就是17.3英寸的后排吸頂屏,配上20個(gè)揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響,長(zhǎng)途旅行,全家都能找到樂(lè)子。
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03
把“安全感”和“舒適”刻進(jìn)基因
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家里有娃的,最怕啥呢?怕暈車(chē)!N8L的云輦-A懸架,帶路面預(yù)瞄功能,等于車(chē)自己長(zhǎng)了眼睛,提前看到坑洼,提前把懸架調(diào)軟。過(guò)個(gè)減速帶,感覺(jué)就像“滑”過(guò)去,而不是“顛”過(guò)去。
關(guān)鍵是這車(chē)骨子里還硬核。車(chē)身關(guān)鍵區(qū)域用了2000MPa超高強(qiáng)度鋼,全車(chē)配了9個(gè)安全氣囊。在主動(dòng)安全上,它更有“天神之眼”輔助駕駛輔助系統(tǒng)作為守護(hù)神,全場(chǎng)景的智能守護(hù),就像一個(gè)全天候在線的高能副駕,幫你預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),時(shí)刻守護(hù)全家人的出行安全。 再配合180km/h爆胎不失控、210km/h魚(yú)鉤測(cè)試不側(cè)翻的底線安全,這全方位的守護(hù),是同級(jí)別給不了的硬核實(shí)力。
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所以,騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)N8L不僅是一臺(tái)全能的家用座駕,它更是騰勢(shì)品牌向上的一個(gè)鮮明注腳。對(duì)于這樣的中國(guó)品牌,我們理應(yīng)抱以更多的期待和鼓勵(lì)。好了,這期內(nèi)容就到這里。對(duì)于騰勢(shì)N8L你覺(jué)得夠不夠格?評(píng)論區(qū)聊聊。也別忘了點(diǎn)贊關(guān)注,我們下期再見(jiàn)!
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